目前美国空军特种战术作战单位已经装备了15架大疆Mavic Pro无人机，分别部署在8个特种战术中队内。美国空军表示，从功能，购买和运用成本等方面考虑，其他品牌的类似平台都无法满足需要。而现在不仅仅是美军，我陆军侦察兵也开始使用大疆无人机执行作战任务。（来源：007兄弟）

新浪军事深度：中国制造的四轴无人飞行器已经接近垄断了全世界的市场份额，在军用领域也越来越多的得到应用，是未来陆军基层分队的发展方向。近日美军开始测试几种民间流行的微型无人机（四轴飞行器）。其中竟然包括了中国设计制造的大疆无人机。以色列国防军也在最近做出决定，将在今年年底前，为其战斗连队装备小型商用无人机。

以色列陆军购入的是中国大疆最热销的旗舰产品——“”御“”Mavic无人机，这是一种价格相对低廉的商用无人机，普通人也可以通过网购的形式获得。美国海军陆战队第15远征队从去年开始就对多款微型无人机进行了测试，其中包括中国大疆精灵无人机，拟用于战场侦察。

在此之前，以色列军队在基层部队使用一种埃尔比特系统公司研发的云雀小型无人机，长2.2米，翼展2.4 m，质量5.5公斤，航程10公里，巡航速度74公里/小时，续航2小时。手掷发射、气囊着陆。全套系统包括3架UAV、1个地面控制站及昼/夜侦察载荷，可拆分安装在两个背包中，由两名士兵操作使用。

我们先看看大疆的四轴无人飞行器有什么优势。大疆无人机是目前风靡全球的民用多轴无人机，占据了70%左右全球无人机市场份额，由中国深圳的大疆科技公司生产，主要用于民用航拍等用途，操控距离1公里到7公里不等。相对于固定翼的小型无人机，四轴无人飞行器的使用范围更加灵活，可以垂直起降，空中悬停，可以为野战部队提供更显著的便利和优势。大疆无人机可以从空中获得高清晰度的图像，甚至可以从战场的另一个方向进行拍摄。

尤其是当敌人躲避在建筑物或掩体内时，多轴飞行器的优势极为明显。例如用大疆精灵无人机在400米高空拍摄的一处别墅区的图像时，清晰而直观，完全可以用于步兵分队的侦察作战。那么，中国军队、美军和以色列等各国军队，真的是要开始使用中国自行研制的大疆无人机了吗？

其实军队装备商用无人机的事情很复杂，并非一两句能说清楚，主要原因的商用无人机的很多性能不符合军用要求。就此问题，美国《接线》杂志发表了一篇分析文章，主要就说了一句话：“民用无人机，离美军的要求还差太远。”以色列军方消息也承认，大疆四轴无人机是一种“暂时性措施”，以色列军方对无人机的最终目标是一款专门的军用四轴无人机，名为“楚尔”。

目前美国和中国陆军都在营连配备手抛式的小型无人机，例如美国的乌鸦手抛式小型无人机，以及中国在合成营一级采用的10公斤级彩虹-802，这是我军无人机家族中最小的一款无人机，是一种近程电动手抛式小型无人侦察机系统，采用手抛或弹射模式起飞，伞降回收，起飞重量6.5公斤，全负荷重量10公斤。实用升限4000米，目标定位精度80米，续航时间1小时，巡航速度40公里/小时。彩虹802平时折叠在装甲侦察车的包装箱内，战时组合以后放飞。

可不要以为军用无人机只是外形不一样，这些士兵手里的小无人机麻雀虽小五脏俱全，不光有可见光、还有红外设备，昼夜皆可出战。有专业的地面站和数传电台，可以规划航线、实现10公里距离半径的控制。军用级飞控除了有GPS/北斗卫星导航外，还有惯性导航系统、有更强的抗干扰能力。这一个小惯导的价格就顶好几台顶配精灵3。民用四轴飞行器那种锂电池，续航力二十分钟到半小时，能力很不足，增加电池会导致超重，所以有矛盾。军队不会普便应用，除非技术上有大的突破。我军个别部队也有用民用四轴飞行器的，但这些不足以说明目前的四轴飞行器适合军用的要求。纯军用的设备必然不能拿网购就能买到的民用四轴来直接使用，按照军用标准，现在的民用四轴都是不合格的，需要专门设计。至少要解决几个问题：续航力，抗风性能，全天候性能，抗干扰能力，载荷能力。最突出的是抗干扰能力，一支普通的无线电干扰枪，对着天上晃一下，四轴飞行器就掉地上了。所以民用四轴在现代战争中那复杂的电磁环境下，能不能飞起来都是个大问题！很多军用要求都是稀奇古怪的，民间设计师听了都会惊诧，啊，还有如此笨的要求？例如我军要求舰载的小型无人机必须使用航空煤油发动机，而民用无人机的活塞式发动机都是汽油机，这一条就把九成的民用无人机拦到门外。实际上这些无人机的飞行、侦察、作战性能都大同小异。还例如军用无人机对电池要求更多，如输出功率，低温性能，设计要绝对安全可靠， 性能必须稳定耐久。目前300克重量的锂电池理论上只能让500克重的无人机飞行17分钟，即使考虑技术差异和机体重量等因素，绝大多数民用产品续航时间都在45分钟以内，而充电一次时间却要超过1小时。在锂电池没有革命性的突破之前，燃料电池将是未来军用无人机的动力发展方向。很多民用产品看来根本不算事的问题，在军用领域就是大问题。不然一台军用无线电为啥要卖十几万呢，其实那玩意性能com/so/可能.html' target='_blank'>可能还不如民用手台呢。综合中国军队和外军对于基层作战分队的需求，未来的营级或连级无人机应该比目前的商用机强大的多，此类无人机应该分为轻重两种。微型无人机可由单兵携带，重量只有几十克。营连使用的无人机最大载荷应达到10公斤以上，可以安装更多的侦察和作战模块，可直接从战斗车辆上起飞，进行1~2小时的长航时任务，为步兵分队提供超过20公里纵深的战场态势获取能力，又能作为我军信息网络中的一个传感器节点，为战区指挥所提供区域态势的详细图像，从而增强整体信息获取能力。所以，目前的民用多轴无人飞行器，距离真正的军用要求还差八条街！（作者署名：科罗廖夫）

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