在这次伊朗击落美军全球鹰事件中最吸引眼球的，莫过于完成最后击杀的3rd Khordad防空系统了，基本上伊朗防空部队的风头都让它给抢走了。不过实际上在整个事件中，还有一批人和装备也起到了关键性的作用，那就是分布在霍尔木兹海峡附近海岛和高山上的4个雷达站。正是有了它们，伊朗防空部队才能对美军全球鹰起飞后的所有动向了如指掌。

　　从上图可以看到，伊朗人位于霍尔木兹海峡的这4个雷达站在选址上还是很有特点的，各站之间的距离基本相近，1号和3号雷达站是位于海岛和海岸边，2号和3号雷达站均是位于内陆30公里的高山上。其中2号雷达站是本地区位置最高也是最重要的雷达站，它位于海拔2250米高的山顶，对海雷达探测视野极好。我们知道，通常部署于平原的常规雷达，受限于地球曲率的遮挡，对50米超低空目标的最大探测距离都只有35公里左右，而要扩展雷达低空探测距离，就得升高天线，所以将雷达部署于高山上或者直接搬上飞机，就是一个升高雷达天线扩展低空视野最简单也最有效的方法。根据雷达通视距离公式可以估算出，这个2号雷达站在部署山顶之后，对50米超低空来袭飞机的最远探测距离达到了226公里，而它与1号和3号雷达站之间的距离都是250公里左右，所以这三个雷达站相互配合，就完成了对霍尔木兹海峡最关键的咽喉处的低中高空空域探测预警的全覆盖。

　　不过在这次事件中，这4个雷达站的任务压力并不大，因为被击落的美军RQ-4A BAMS-D原本就是高空战略侦察机，虽然按海军要求进行了降高飞行改装，但它在执行任务时，如非必要也并不走低空，所以这4个雷达站要实现对其跟踪就很简单了。根据事后披露的RQ-4A的航迹可知，其起飞后在阿联酋境内转了一个大圈进行了爬高，最终至少爬到了6千米以上的高度。而在这个高度上，只要伊朗的2号高山雷达站所配的雷达功率足够，是可以做到在510公里范围内对RQ-4A进行连续跟踪的。而实际上本次RQ-4A航迹中的最远点离2号雷达站只有570公里左右，所以它基本上全程都被伊朗的2号站监视着。

　　当然有的读者可能会有疑惑，伊朗人到底有没有能够探测如此远距离的常规雷达？我认为是有的，至少在伊朗人自己的宣传中是出现过的。在2015年10月代号为Moharram的演习中，伊朗军方展示了一款名为Fath 14的远程预警雷达，当时宣称该雷达对高空目标的探测距离超过600公里，且其部署形式正好就是固定雷达站部署。另外，在展示Fath 14雷达指控中心的画面中可以发现，在霍尔木兹海峡地区至少部署有一部Fath 14，能够实现对阿联酋上空空情的探测。所以如果2号高山雷达站真的部署有一部Fath 14，那么此次美军RQ-4A的全程行动基本上都在该站的监控之下。

　　另外还值得注意的是，这个2号高山站很可能不仅仅是个雷达站，可能还是一个空情数据融合点或者是转发站。因为1号和3号站都建设有对流层散射通信天线，用于向后方传输空情信息，而如果将这两个站的散射通信天线所对的方向进行延伸的话就会发现，它们的交叉点恰恰就在2号高山站附近的位置，所以由此可以看出这个2号站地位不简单。

　　由以上的这些信息就可以知道，在此次打击全球鹰的行动中，位于海峡咽喉处的2号雷达站发挥了主要作用，其他三个雷达站配合2号雷达站共同完成了对RQ-4A的追踪，同时也为伊朗防空部队的指挥机构提供了整个地区空域的空情态势参考。最后在伊朗决策层定下拦截决心后，伊军防空部队指挥机构根据雷达站提供的RQ-4A航路信息迅速定下拦截方案，并将空情信息下发给负责最后一击的3rd Khordad导弹营。然后导弹营内负责远程搜索的Bashir型S波段远程三坐标雷达根据接收到的上级信息，完成了最后阶段对RQ-4A的跟踪。最后在Bashir的指引下，3rd Khordad导弹制导发射车使用车头的无源相控阵火控雷达完成了对进入射程的RQ-4A的捕捉照射，然后就是群众喜闻乐见的“机飞弹打”了。（作者署名：电波震长空）

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