中国海军又有大喜事！新航母同期一建4艘

第一个大消息，军博原先展出的大型核动力航母模型上的歼20舰载机被撤掉，中国海军四代舰载机究竟花落谁家仍然成谜。

但是，也没有换上传说中是鹘鹰（歼31）舰载机模型，中国海军的四代舰载机现在看仍然是一个谜团。

​

那么，究竟新航母会有什么样的舰载机，这有三种可能：

一是，歼20仍然会成为中国海军航母舰载机，但是外形将有很大的变化。通俗的说，歼20的现代化技术不仅仅表现在外形上，比如隐身技术并不局限在歼20现在的外形，而歼20的航电技术确实极其先进，但是不能说装在别的飞机里就不能用了，哪有那样的事儿？

所以，一款适合成为航母舰载机的歼20很可能以另外的外形出现，这是毋庸置疑的。

二是，随着国产先进中推的大获成功，鹘鹰（歼31）性能将有极大的提升，一直传说鹘鹰会成为四代海飞丝，现在看条件已经具备，有可能率先拿到“户口本”。

三是，中国海军早就开始研制自己的四代舰载机，既不像歼20，也不像鹘鹰歼31，而是一款从头到尾区别于歼20和鹘鹰的适合中国海军航母的纯粹型航母舰载机，通俗的说，就是怎么合适自己怎么来，我行我素，不适合我的就不要，这种可能也是存在的，而且概率很大，甚至超过歼20和鹘鹰。

比如，2009年时任海军司令的吴胜利将军就说过，中国海军将拥有超音速巡航的战斗机，说这话2年后的2011年歼20首飞，那吴胜利说的可能就不是歼20海军型，而是另外一款完全适合中国海军的舰载机。

有关军博展出撤掉歼20虽然显得扑朔迷离，但是真正的原因只有一个：

按照惯例，军博的展品需要经过有关方面和军方严格的审核和批准，并不简单。

最大的可能是，中国海军的某位领导参观后指着歼20说，将来上航母的海飞丝不是这个型号。

一句话就行了。

（笑）

​

​

下面三幅图 领导视察沈飞，背景红色箭头所指就是全新的海飞丝

​

​

​

有关同时建造4艘航母

汉语的表达丰富多彩，看你怎么理解了。

最近网上有“ 同时建造四艘航母 ”的传言，有人说绝无可能，方方面面看都不可能，这话其实说的有点太早。

首先，“ 四艘同造 ”不是指“ 同时开工 ”，而是在某个时期会出现“ 四艘都在船台上建造状态的航母 ”。

航母从铺设第一块钢板到下水一般都是5-7年，这5-7年间就没有另外一艘航母也开始建造？

谁规定的？

最明显的，如果我们说现在在大连的052D和上海的055同时在造，有异议吗？

大连厂的120号052D舰，下水35个月了，还没服役，119号下水39个月才服役的，但是江南船厂的101舷号的055都已经服役了，我们说中国同时建造052D和055驱逐舰，这种表述有错误吗？没有。

不但如此，两型有代差的航母同时建造历史上就有过，而且是常规动力航母和核动力航母同时造，美国在六十年代就曾 “ 三艘同造 ”，相隔一年开工，依次入列。

历史上，美国和苏联都有同时研制，甚至同时建造常规动力航母和核动力航母的历史，甚至一艘常规动力航母与核动力航母同在一个造船厂的船坞里建造。

历史曾经记载，美国的第一艘核动力航母企业号与常规动力的小鹰号都是1957年开始建造的。而且美国的（CV63）小鹰号：为小鹰级首舰，于1961年4月服役。巧合的是，当年服役的还有企业号核动力航母也是美国核动力航母的首舰。企业号是美国第一种核动力航母，是小鹰级的改进和放大型。

​

首艘小鹰号航母是1956年12月27日开始建造，1960年5月21日下水。之后又建造了三艘：星座号、肯尼迪号、美国号。第四艘小鹰级“美国号”建造前，美国的尼米兹核动力航母也已经造了好几艘了。

核动力的企业号和常规动力的小鹰号两型航母在同一年服役，按照建造的复杂程度，核动力的企业号的开建工程还要早于常规动力的小鹰号，这说明两种类型的航母同时建造不是一件稀罕事。

​

同时开建两种不同类型航母（核动力与常规动力一起造）的还不止美国，原苏联在黑海造船厂同时开建了瓦良格号和核动力的乌里扬诺夫斯克号，瓦良格号是滑跃型航母，乌里扬诺夫斯克号是苏联第一艘核动力弹射型航母，它们曾经在一个船厂隔坞相望。苏联解体时，瓦良格号完成了70%，乌里扬诺夫斯克号完成了50%，数年后瓦良格号投奔中国成了现在的辽宁号，乌里扬诺夫斯克号被美国出钱惨遭解体。

美苏同时建造常规动力和核动力航母的例子，否定了只有先造好常规动力航母才能建造核动力航母的说法。

出现这种状况主要是需求拉动的结果，面对目前的严峻形势，中国何尝没有这样的需求拉动呢？

以如今中国的建造能力，南北同造没有技术难题，江南的造舰技术水平不亚于大连，而且是采用总段合拢的方式，占用船坞的周期更短，总段建造达到六成的时候，第二艘的部件就可以开始生产；第一艘的总段拉去合拢时，第二艘又可以上陆上船台造总段。

大连则采用陆上造模块，进坞搭积木的方式。002从第一个模块进坞，到下水腾出船坞是30个月，下水到第一次试航是13个月。由于大连已经走过了建造航母的全过程，004的周期比起002，只快不慢。

至于军费有没有限制，问题也不大，原因有五：

（1）目前每年入列的驱逐舰是4~6艘，再过几年驱护舰的建造速度都会下降，可以给航母的建造腾出更多经费；实际上也只比现在多一艘航母的建造费用（分五年），每年减少2艘驱逐舰，增加的经费不算多，比起国家每年增加的财政收入，不算个事儿。

（2）虽然我们的军费比美国少，但中国的军备单价不及美国的一半，何况美国军费大量用于设备维护和人员开支（出奇的贵）、海外部署；

（3）中国的科研经费以及人头费不计入军费，何况还有军费之外的重大专项资金，这部分谁知道有多少，看这几年战机和军舰的暴兵，真相信就那点军费？所以每年人代会的军费，听听就好别当真。

（4）媒体总说航母的费用高，其实它是把护航舰队以及舰载机都算进去，我们的护航编队已经在那儿，航母没有固定搭配的驱护舰编队，都是根据任务从驱支里抽调。如果不造舰载机反而要增加更多的陆基战机，所以增加舰载机的经费和产能也不是问题。

（5）中美对抗比预期提前了，贸易战美国必败无疑，随之而来的必然是美国对世界的控制力收缩，这也意味着中国闷声发大财的时期提前结束。中国需要更多地参与国际秩序的维护和改革，否则国际秩序乱了，对中国的长远发展不利。

如果世界敏感地区处于领导力真空状态，很多地方王就会乘机做大称霸一方，将对“一带一路”构成不利的因素。所以中国的远洋军力投送能力，需要在短时期内有个较大幅度的增长，形势不容许我们按部就班的慢慢建造航母。

假设每艘航母从开工到交付，建造周期是5.5~6年（如下），十年内增加四艘航母并非不可能，关键还看国家是否有需求。

003 江南 2017年开工 2019年开始模块拼装 2021年下水 2022年试航 2023年入列。

004 大连 2019年开工 2021年开始模块拼装 2023年下水 2024年试航 2025年入列。

005 江南 2019年开工 2021年开始模块拼装 2023年下水 2024年试航 2025年入列。

006 大连 2022年开工 2023年开始模块拼装 2026年下水 2027年试航 2028年入列。

顺便说说002航母试航新情况：

002第六次试航归来，甲板上有轮胎印----新闻报道是“首次进行战机起降试验”。

-----------出航时未带战机，既然有起飞试验，自然是先有战机降落在甲板。

​

跨越式发展使“同时建造”成为可能

我军当代军力建设史上，跨代和赶超项目层出不穷，特别是进入21世纪后随着国家综合实力的迅猛发展，国防科研也进入了快车道。典型的如歼20，完全自主产权的歼10刚刚问世曾经引起一片欢呼，但是马上2011年超现代化的四代隐身战斗机歼20就出来了，震惊世界。

还有，空军的轰六轰炸机是1950年代的中型轰炸机，按说应该再设计一款三代的现代型的超音速轰炸机（比如俄罗斯的逆火图22M3）才能进行新的设计，万没想到一步跨上四代重型隐身轰炸机这个隔代的大台阶。

海军方面，就在大家齐声赞扬052D驱逐舰现代化到成为万人瞩目的网红时，超现代化的万吨大驱赫然呈现在人们眼前。

还有陆军的99A2坦克，超现代化力压群雄。

火箭军的东风41更是一步到位成为世界上最先进的多弹头分导再入大气层的重型导弹。

东风21D是世界上第一种反舰弹道导弹，人们的喝彩声未落，东风26这样的中远程核常兼备的反舰弹道导弹再次惊艳全世界。

还有全世界瞩目的中段反导，也是一步到位的实现了世界上最难实现的反导技术的成功，还有高超音速飞行器、乘波体巡航导弹，这些甚至领先世界的高端技术我们都实现了。

等等，还有许多没有曝光的新技术，不再一一列举。

​

所以，中国海军一步到位的进入核动力航母时代并不应该奇怪，从目前已经曝光的内容看，南北同时开造核动力航母完全有可能。

厉害吧！厉害了中国海军，厉害了，我的国！

作者 92JM 刀口