一直以来,我国在军工产品的贸易都以公平公正的态度,与对方进行友好的买卖合作,随着近年来我国军工水平的发展,对外出售的武器贸易规模也越来越大,与大部分国家的交易都算是比较愉快的,但也遇过一些不讲信用的“无赖”国家。
比如土耳其,我国红旗-9防空导弹是在2012年参与土耳其竞标,并在2013年成功竞标,一度成为中国首个向北约国家出口大型防御武器。
不过土耳其后来出尔反尔放弃了采购,只是想利用红旗9来压价,以此手段来低价购买法国观测紫苑防空导弹。
那一次我国着实吃了哑巴亏,被利用个彻底,但又无可奈何。
这次要说的这个国家比土耳其要更恶劣,背信弃义的态度实在让人不敢相信,这次我国不打算再忍,绝不能像以前那样吃哑巴亏了,而是对方发出了最强硬的警告。
这个国家便是马来西亚,本来马方跟我国在经济上关系比较密切,我国在很多大型基建领域上给予马方很大的帮助。
比如与之签订了上千亿的高铁项目,此外还帮助其建造18艘大型军舰,这些都是超级大单,做好了对双方都获益不少。
但是令人想不到的意外来了,马方宣布单方面取消和我国的高铁合作项目,他们解释本国由于身负巨债无法支付高额相关费用,这意味着1000亿的超级大单就此泡汤了,导致我国方面损失严重。
这几个月以来一直筹备着这项超级工程,已经花费了不少的人力物力财力。
马方贸然取消合同,也让我国大量的铁路工人失业,就这一条也绝不能原谅。
于是在9月下旬,我国相关人员拿出了之前与马方所签订的合同,这份合同上面写明若马方单方面取消合同,马方应在三个月内赔偿中方358亿人民币的违约金。
看到这里也许有人会问,若马方“耍赖”不肯赔钱怎么办?因为这个国家真有可能做得出这样的事。
不过并不用担心,他们另一个筹码还掌握在我国的手里。
今年初马来西亚与我国签订了军舰采购合同,18艘大型军舰正在我国境内建造,若马方不肯履行高铁赔偿承诺,那么这18艘军舰就别想要回去了,之前所交的巨额订金当然不会退还了,这18艘军舰最多分发到我军各大舰队里面装备,以此大力扩充我国海军实力。
之前一段时间,马来西亚接连取消我国两大订单,而且还口出狂言不仅是取消,而且是永久暂停。
于是,中国在马来西亚的230亿高铁订单被搅黄。没有过多久,马来西亚又宣布取消中国石油公司在其境内的投资项目。
马来西亚方面还强硬表态,对于这些被取消的中国项目没有有一丁点赔偿。
但是,似乎最近马来西亚开始后悔了。有媒体爆料称,马来西亚已经开始派出代表访华,想要商议下具体的赔偿事宜,而且马方还表示不希望因此而中断与中国在其它领域的合作。
就因为嘴硬,马来西亚取消中方项目,将至少支付50亿美元的违约金。看到这笔巨额费用,马来西亚肯定是坐不住了,于是派出代表团前来商议。
马来西亚方面一改之前傲慢态度,表示希望能够继续合作下去,但是鉴于目前马来西亚国内经济不景气,不具备一次性拿出这么多资金来修建工程。所以马方希望更改工程体量,减少支出费用。
但合同就是合同,如果中国怜悯之心体恤马来西亚,到时候极有可能会被反过来被倒打一耙。因此中方坚持让马来西亚支付违约金,如今的马来西亚也许是真的认识到了问题的严重性,整个协商期间一直以自己国内经济下滑肯定中国撤销违约处罚指令,或者减少一些违约金,马来西亚还郑重承诺今后将在各领域紧密与中国展开合作。这样的话似曾相识,中国已经不止一次被马来西亚所忽悠,这一次还会相信吗?
也许是为了向中国示好,在东盟各国举行的商务投资峰会上,马来西亚大力称赞中国是马方重要的经贸合作伙伴。马来西亚打出感情牌,马方代表表示目前国内拥有众多华人华侨成家立业,华人企业为马来西亚经济做出了重大贡献,对于马方给中方企业带来的损失,它们都会进行弥补。随后不久马来西亚宣布,将追加中国军舰订单,希望挽回中国的信任。
这几个月里,中国海外高铁项目处于世界风口浪尖上。
众所周知,中国是世界上出了名的“基建狂魔”,逢山开路遇水搭桥,一次次创下许多不可能完成的奇迹,中国拥有一大堆基建队伍,包括中铁、中交、中建等等知名国企,他们被称为基建行业上的“航空母舰”,他们手下有上百万名工程师和普通的劳动者,日夜奋斗在基建第一线,别人都过年回家团团圆圆,而他们放弃了回家团圆,坚持加班加点,舍小家为大家,在外国人眼中,本来需要十几年能建成的任务,中国只需不到一两年就能完成。
高铁是中国基建项目最耀眼的名牌,中国人在基建过程发挥智慧,质量可靠,时间快速,很多国家每次建铁路时总会第一时间想到中国,给中国送来高铁大订单,高铁成为中国走出海外赚取外汇收获友谊的手段。然而有些时候事情进展并不顺利。
先说说马来西亚,为了方便马来西亚和新加坡交通,早些年,马来西亚给中国下了高铁大订单,总价值230亿美元,这条铁路利国利民,中国为之付出不少心血,没想到今年马哈蒂尔上台了,整个马来西亚变天了,简直是马来西亚版本的“特朗普”。
俗话说,新官上任三把火,没点大动静不好意思的。马哈蒂尔第一件事就是砍掉中马合作的高铁项目,马哈蒂尔说马来西亚没钱投资了,这高铁还是算了吧,不要了。令马哈蒂尔没想到的是,中国早在合同里留了一手,如果违约,不好意思,请你支付200亿美元违约金,这钱是整个高铁项目的一半投资了。这下马哈蒂尔服软了,改口说是推迟,不是取消,希望赖着不交付违约金。
这事儿还没完,土耳其又搞动静了。土耳其这一次做得更绝。土耳其取消了中国2800亿元高铁订单,转头选择了德国,土耳其出尔反尔的本性暴露了出来,中国已经司空见惯了,早年土耳其抓着瓦良格号航母不放,对中国狮子大开口勒索10亿美元,后来,土耳其说好要买中国的红旗-9导弹和船坞登陆舰又翻脸取消订单,导致我国前功尽弃,一些技术被土耳其掠取。土耳其的手段让我们知道,和土耳其做交易要多个心眼,不然被坑得更惨。
白眼狼到底是喂不熟的!
9月9日,马来西亚取消了3个中资管道项目,总造价高达27.95亿美元。
政客的嘴脸确实善变,但是像马来西亚总理马哈蒂尔变的这么快的,笔者还是第一次见到。
8月20日,马哈蒂尔还口口声声主张中马“加强政治互信”,俨然一副“中国人民老朋友”的样子。
前后还不到20天,他就拿中国工程开刀,公然自我打脸,现年93岁的马哈蒂尔真的是老糊涂的吗?
绝对不是!
马哈蒂尔其实精明的很,中国工程只不过他用来清算前任总理纳吉布的幌子。
内斗不休
5月10日,马哈蒂尔爆冷赢得马来西亚大选,一举终结了执政联盟国民阵线60年的掌权历史,时隔15年再次出任政府总理。
被马哈蒂尔亲手赶下台的前总理纳吉布,正是他2009年钦点上位的。
就任总理后的纳吉布,虽然经济搞得马马虎虎,但是捞钱却是一把好手,他主导设立的“一个马来西亚发展公司”虽然名为国家投资基金,但其实是纳吉布受贿敛财的工具。
2015年,媒体曝光了“一马公司”将7亿美元汇入纳吉布私人账户,纳吉布丑闻顿时越演越烈。
“一马公司”腐败案发酵后,纳吉布自然成为众矢之的,为了保住总理宝座,他利用总理权力把内阁中蠢蠢欲动的官员革职或开除出党。
时任副总理慕尤丁、马哈蒂尔的儿子慕克力等实力派人物都惨遭清洗。
眼看着曾经的心腹爱将纳吉布化身白眼狼变得六亲不认,马哈蒂尔愤然退出巫统(全名“马来民族统一机构”,简称巫统,是执政联盟第一大党),另组土著团结党,并加入反对派“希望联盟”。
马哈蒂尔在1981年至2003年担任总理的22年时期内,带领马来西亚走上了现代化建设的道路,被称为“马来西亚现代化之父”,在民间拥有很高的威望。
马哈蒂尔凭借巨大的个人号召力,再加上底层民众没有分享到经济发展果实的不满,终于在在今年的总理大选中一举把纳吉布赶下了台。
要彻底打倒一个政治人物,就要不惜一切代价搞臭他。
马哈蒂尔为了让纳吉布永无翻身之日,坐实他贪污腐败的罪名,自然要无所不用其极。
首先对纳吉布进行抄家,警方众纳吉布家中抄出了1.2万件珠宝首饰、567个手提包、423块手表、234副太阳镜和1.14亿林吉特的现金。