F22复产无望 六代机难产 揭美防务产业致命缺陷

据美国《防务新闻》周刊网站6月28日报道，飞机零部件的关键供应商随时可能破产。一家导弹部件的关键制造商关闭了两年五角大楼才发现。

飞机领域：报告指出，产品及系统研发时间长、研发和质保成本高以及产量有限是飞机产业存在的主要问题，大型防务项目常出现这些问题。报告还提到劳动力持续老龄化以及工业基础整合等问题，这些问题“已扩至供应链的各个次级层面，给单一或唯一来源供应商造成额外风险”。

面对这样的境况，有专家指出：

美国的六代机30年后再见吧。

美国新研发一款战斗机的周期越来越长，虽然有冷战结束新战机需求不迫切的原因，但是美国可没有一天没打仗，而除了俄罗斯威胁还在，新兴国家比如中国的进步也在比肩和超越美国，所以这些说法根本是托词。

先看看F35的研发周期：1994年成立JSF研究计划室。

1996年11月16日正式启动JSF项目

2006年12月15第一架首飞

2009年1月14日第二架试飞

2010年4月20日第三架试飞

2016年底美军接收并部署F35A。从立项到服役整整20年时间（还有一堆毛病没解决）。F35的研发费用大概500亿美元左右。

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美国现在六代机的现状是空军投入了几十亿作了一些先期的研究。按照F35的研发费用估算，美国六代机的研发费用应该超过1000亿美元，加上物价因素，还有六代机的研发难度，美六代的研发费用应该在1500亿美元左右。目前美六代还没有立项。

参考F35的研发时间，考虑六代机的研发难度和美国工业门类的严重衰退，美六代机从立项到服役不会少于25年。如果明年立项的话，每年的研发投入还必须保证150亿美元以上，达不到人力物力财力的投入力度，时间还会拖，按美国政府的尿性拖拖拉拉是肯定的。因此把美六代机一杆子支到30年后也不是没有道理。如果中间再发生个什么金融危机，经济大幅度衰退什么的，估计岁数大的中国人这辈子是看不到美国的六代机了。

下图 美国推出的六代机想象图

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说起来比较有意思，法国是在没有五代机的情况下直接进入六代机研发的，鲤鱼跳龙门连蹦三蹦，整整一代机是个空白。

类似的情况还有英国，英国也是直接跳过五代机咋咋呼呼的要研发六代机的国家。

而一向号称引领世界战斗机之先的美国，虽然发展了两型五代战斗机，但是迟迟没有正式推出六代机概念，说没有正式推出是说美国现在连个物理概念的模型都没有出来，只是放出几张概念图。

下图 英国的六代机实体模型和概念图

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有一种说法，中国的歼20隐身战斗机（中国称四代机，美国和俄罗斯称五代机）表现了极高的现代化水平，如果美国还想像过去那样在六代机上再超中国几条街而保持绝对领先有点一时半会找不到抓手。比如，新的六代机是向更加隐身倾斜？还是向更高的速度倾斜？美国目前还拿不定主意。

具体说，更加隐身就是全频段隐身，这个技术美国并没有把握，而更高的速度比如高超音速，美国的超燃冲压发动机仍然没有突破。

而在全频段隐身上中国并不差，至于高超音速，中国已经率先突破了超燃冲压发动机的研发，成果都出来了。

另外，央视公开报道，歼20每分钟战斗巡航52公里，折算起来就是战斗巡航可以达到2.55马赫。战斗巡航就是超音速巡航，十分钟520公里，二十分钟1040公里，二十分钟就能飞到第一岛链以外作战（中国大陆浙江省省会杭州市至琉球群岛主岛冲绳岛的首府那霸市，直线距离约859公里），也就是说用不了十五分钟就可以炸翻冲绳的嘉手纳空军基地，歼20可以发射空地导弹呀。

面对歼20的威慑，发展什么样的六代机美国处于两难境地，而就在前几天美国空军宣布彻底否决F22复产计划。

而老谋深算的法国和英国，看准了未来世界战斗机市场的需求抢先推出六代机，意在“卡位”，意在美国还没有像用F35垄断西方的五代机战斗机市场那样再垄断六代机市场之前，抢先推出自己的六代机项目，美国的F35几乎断送了除美国外的西方大多数国家的战斗机工业，这个教训对法国和英国实在是太深刻了。

下图 法国把六代机的模型都拿出来了

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不过谁都知道，不管英法在六代机上闹的再欢，充其量也是中量级拳赛，六代机真正的重量级拳赛还是要看中美俄三家。

六代机是要更高的速度，还是更强的隐身，还是纯无人化，还是有人无人双换型，还是群峰型，目前都没有定论。

关键是，美国再也没有在高技术上有代差型的大突破，再也没有一种新机型一出来就能甩中俄几条街的先进技术。

美国战机研发的短板越来越短

利益集团绑架国家政策，小团体利益凌驾于国家利益之上。

关键是美国的工业和教育体制出问题了，中国是强制教育，美国是自选（这个方面中国饱受公知的批评，大势表扬美国，结果美国本土培养了70%金融和商科人才，工科是外国人占主导）

美国战后科技崛起靠的都是老欧洲移民撑起来的，这波红利吃完了，中国移民不敢用，印度移民帮倒忙，问题不就慢慢显现出来了。主要还是美国基础教育太废，美国本土就没培养出来过什么像样的人才。

据美国《防务新闻》周刊网站6月28日报道，对保护美军免遭化学袭击至关重要的部件，其产量不能满足需求。飞机零部件的关键供应商随时可能破产。一家导弹部件的关键制造商关闭了两年五角大楼才发现。

报道称，这些只是五角大楼这份评估国防工业最严重风险的年度报告得出的一些关键结论。该报告强调，虽然国防工业整体而言继续取得巨大利润，但并非所有的关键部件供应商都经营良好，而这些部件尽管只是大型系统中的小零件，却可能影响美国发动战争的能力。

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飞机领域：报告指出，产品及系统研发时间长、研发和质保成本高以及产量有限是飞机产业存在的主要问题，大型防务项目常出现这些问题。报告还提到劳动力持续老龄化以及工业基础整合等问题，这些问题“已扩至供应链的各个次级层面，给单一或唯一来源供应商造成额外风险”。

报告指出的另一个问题是寻找合格的软件工程师。报告警告称，“要雇用技术熟练、能干的软件工程师越来越难了。随着飞机软件复杂程度不断提高，该行业雇用技术熟练的软件工程师将变得更加重要”。

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过去是，美国一种新技术机型一出来，往后一看，全世界都还离的老远。现在的情况是，左右一看，中俄就在肩膀头子两边，这种心情，通俗的说就是有点“毛了”。

歼20总师杨伟说“从之前别人做什么，我们跟着做，到今天国家战略需要什么，我们就能干什么。”“我们已经从“必然王国”迈向了“自由王国”。“既然认定了我们的战略需求，认定了未来战争模式，我们就用我们的装备按我的玩法做准备”，“军工博弈标准制定方不会是恒定的，我们不能满足于或甘心听别人讲故事，为什么我们不能追求未来战机由我们中国来制定标准呢？！”

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中国有句古话“少壮不努力老大徒伤悲”！

其实对于一个国家来说，什么时候不努力，就要徒伤悲。

说到底还是制度和体制问题，许多人不承认，认为美国的一切都好，谁也超不过，其实都是跪舔久了站不起来的缘故。

也许美国在六代机上想暗自憋个大宝，一拿出来就再甩别人几条街。

但要是再等30年，中国可能都开始研发七代机了（笑）