2月22日下午1点，随着最后一个架次试飞任务结束，陕飞提前完成全年试飞任务，实现了1225均衡生产目标。2018年，陕飞总装、部装、铅封、转场数量均创历史新高，其中总装交付增长达到29%。（来源：航空工业陕飞）

新浪军事深度：空警500预警机是我国继空警2000、空警200和巴基斯坦ZDK03之后独立研发生产的另一种先进预警机系统，该系统均以中国现有可独立生产部件为基础进行研发生产，国产化程度非常高，现已实现大规模生产列装。

相比于国产空警2000和空警200预警机，空警500预警机在我军中的价值更加巨大，其在未来相当长一段时期内必将成为我军非常重要的作战辅助型飞机系统，其应用价值不下于国产最新的运20版加油机系统。

说起空警500预警机就不得不提巴基斯坦ZDK03预警机，为了进一步扩编预警机力量，巴基斯坦在前些年和中国合作、以国产运9平台为基础发展了一型代号为ZDK03的出口型预警机。根据项目相关参与者的公开爆料，通过ZDK03预警机项目的发展，中国相关学界对于在运9基础上发展圆盘状预警机又有了新的了解，

也就是项目参与者所说的“验证了运9安装圆盘状预警雷达可行性，和相关圆盘的具体尺寸”。而在这样的最新经验的基础上，中国相关企业推出了国产运9平台为基础的相控阵雷达体制的先进国产预警机系统，并实现大量列装。

在空警500预警机之前，中国已经发展了两代预警机，也就是空警2000和空警200，但是，从两种预警机的列装情况来看，无论是空警2000还是空警200都很难满足我军对预警机系统的需求。空警2000预警机，雷达布置和设计非常巧妙，也采用了更先进的相控阵雷达系统，更重要的是，该预警机平台性能更强大一些，空中作业时间非常符合我军对战略型预警机的需求，

但是，受伊尔76平台数量有限的限制，该型预警机很显然不可能实现大量装备，而数量不可能再多的空警2000预警机很显然也不可能满足我军对预警机力量的需求。于是，在空警2000之后，中国又发展了空警200预警机，而相比于空警2000，空警200虽然解决了平台问题，

但是，平衡木的设计却使得该型预警机在性能方面有所欠缺，也不能大量应用。而面对空警2000和空警200预警机的一些问题，中国相关企业在中巴ZDK03预警机项目当中找到了思路。

虽然在作业时长和相关系统安装数量和雷达体积方面，空警500系统受机体的影响要逊色于空警2000预警机，但是，比空警200还是很有优势的，至于其与空警2000之间的差距，通过应用更多的新技术和新理念，还是可以加以弥补的，而完全国产不依赖于外国平台的优势就更加可以让空警500获得重要的数量优势。而在这样的背景下，空警500成为中国第一种大批量生产列装的预警机也就不足为奇了。

和其他国家战略预警机相比，空警500受平台性能的限制非常严重，但是，这也是中国预警机在更好的平台合用前最好的选择，而在中国更大型飞机平台军用之前，空警500也必将在我军当中承担更多的责任。（作者署名：CX）

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