美国最新研发的58倍口径155榴弹炮在亚利桑那州尤马试验场（YPG）进行测试，这辆安装58倍口径155毫米炮的M109自行火炮使用新发射药和XM1113火箭增程炮弹将射程增加到70公里。

新浪军事深度：最近美国展示了最新的M109A8型155毫米自行火炮在亚利桑那尤马试验场进行射击和机动性试验的一些画面。与以往M109系列的升级不同，M109A8采用了一根58倍径的超长炮管。似乎美国人终于想起来要扭转M109的射程以改变美军155射程落后于国际平均水平的境遇了。据悉采用58倍径的M109A8在发射XM1113火箭增程炮弹时，射程可达70公里。

此消息一出，很多人又开始惊呼米帝又走到了我们的前边，我们必须抓紧追赶。对此，本炮霸只想说，呵呵，58倍径155又不是什么新鲜玩意，那些大惊小怪的人们只能说见的太少了。今天本炮霸就为大家讲讲155的身管倍径以及火炮追求大射程的那点事。

1963年北约制定了《基本军事要求草案》规定155毫米为师级火炮的统一口径，射程为30公里。这一规定极大的推动了155毫米火炮的发展，其推出之后一些国家开始纷纷着手研制新式155毫米火炮。美、英、德、意等国出于弹药后勤和射击指挥通用的需求达成了将155毫米火炮统一到39倍身管，18.85升药室，初速827米/秒的四国弹道协议。此后上述四国分别研制了各自的39倍径155毫米榴弹炮，另外一些国家也根据四国弹道协议的标准对本国的155火炮进行了相应的升级。

不过诸如法国和瑞典等国并没有一开始就加入这一标准，法国的TRF1型155毫米炮采用了40倍身管，而瑞典的FH-77A则采用了38倍身管。TRF1和FH-77A虽然与标准的39倍径155有差异，但是两者的射程都达到了北约师级155，射程过30的要求。由此可见39倍身管是当时师级155火炮的最优选择，但是也可以根据各自自身的情况不同以此标准上下浮动。又比如美国在21世纪初所研制的FCS系统中的NLOS-C非直瞄火炮为了减重和减小后座，将标准的39倍155身管改成了38倍径。

上世纪70年代中期以后，许多国家都把远射程作为野战火炮最重要的性能指标。对于这些国家来说，39倍口径身管是显然不够的。于是就有了布尔博士的45倍口径身管的155毫米炮，其最大初速900米/秒。由于45倍径155炮的工程实践分别由比利时、奥地利、中国、南非等国分别完成，所以45倍径155毫米炮除了身管长度之外，不同国家的药室容量略有出入。比如大部分国家的45倍炮药室23升，初速897米/秒，但是南非的是23.5升药室。45倍径155搭配阻力较小的枣核榴弹射程30公里，如果是枣核全膛底排弹的话射程将达到前所未有的39公里。

由于45倍径155射程方面的优势，使其在推出之后受到不少新兴国家的热捧，很快西方老派国家的39倍155优势不再。因此从上世纪80年代之后包括西方老派国家在内的很多国家开始讨论研制超39倍口径155的可能性。虽然45倍径的155在射程方面比39倍155有优势，但是这种优势很大程度上是建立在枣核弹低阻的前提之下，其发射北约制式的圆柱弹的话，优势并不是很明显。与普通圆柱弹相比，枣核弹存在着加工难度大，射击精度不好的缺点。这些国家并没有一窝蜂似的扎堆45倍155。另外布尔博士的45倍155还存在火药燃气利用率不高，炮口冲击波大的缺点，因此这些国家在认清45倍155的缺点之后将主要的精力放在了寻找更长倍径身管上面。在1988年英、美、德、意达成新的四国弹道协议之前，各国火炮科研人员曾经提出了46、47、50、52、53、54/55、58倍径155毫米炮的方案。这些方案通过不同尺寸的药室和身管的搭配来让炮弹获得一定的初速，其中一些方案在发射北约制式弹药时较39倍的增程效果不大，甚至是起不到效果，另外一些方案虽然增程效果明显，但是代价较大。最终四国弹道协议确定了效果和代价较为均衡的52倍径身管、23升药室和945米/秒初速作为未来远程加榴炮的标准。在52倍155逐渐成为世界主流的过程中，一些国家仍然在这一标准的附近徘徊，比如芬兰的GH52APU的药室26升，南非也曾搞过25升药室的52倍155。我国在PLZ-05自行火炮研制初期曾有54倍身管，24升药室的方案，但在最终权衡利弊之后选择了52倍身管、药室和初速指标接近标准的设计。

回顾155毫米炮火炮身管的演变，其最基本的是通过药室容积（发射药量）和火炮身管长的不同组合来赋予炮弹一个更大的初速。同时权衡膛压、寿命、生产难度、机动性等诸多指标而选出一个合理的搭配。目前标准型52倍155，最大初速945米/秒，发射底凹圆柱弹时射程30公里，远程底排弹射程40公里，底排火箭复合增程弹射程大于52公里。其他诸如次口径弹、火箭滑翔、冲压炮弹等超过70接近100公里的射程都并不是什么难事。我们再回过头来说美国人在M109A8上所谓58倍径的155炮。如果把过去一两年关于M777ER的新闻联在一起看，不难发现M777ER项目试验了包括52、54/55、58等不同长度的身管。所谓58倍径的155，其实在很久很久之前就出现在了M109A7的改进项目之中，只不过后来因为种种原因M109A7仍然沿用了39倍径的身管。

其实本炮霸想说这个58倍身管其实是上世纪80年代美国在探索超39倍口径155时留下来的遗产。之前曾经有报道说美国58倍径155发射M864型底排弹的射程达到了45公里，对比标准52倍155，其初速大概在970米/秒上下。增加了近一米长的炮管，初速提高了不到30米/秒，射程增加了寥寥几公里。这究竟是好呢，还是不好呢？要知道诸如南非的25升药室的52倍155，通过改进发射药速度就可以轻松突破960米/秒。至于搭配什么全新研制的XM113火箭增程榴弹射程有望达到70公里，试问一个精度一般，威力只有正常的一半的155炮弹打70公里真的有意义？而且这个炮弹要在XM654超级发射药的配合下并且至少要到2022年才能完成实验……　　当然美国人敢迈出这一步也是很有技术含量的，毕竟炮管长了，后坐力大了，反后座装置要求高了，全车的平衡和底盘悬挂设计的难度大了。今天的小文也不是为了黑而黑，只是觉得美国公司老喜欢为了指标不顾实际而标新立异。至于真正能不能用，好不好用，whocare！（作者署名：炮霸707）