近日，据媒体报道，为了应对边境大战，印度紧急亮出一神奇装备，最近印度军方公布了一款新型装甲武器设备，却让人啼笑皆非，因为这辆所谓的装甲车还没有稍微大一点的老年代步车大，看起来十分呆萌，不过虽然不好看，但这代表着莫迪终于实现了最初承诺，那就是让印军用上国产装备，多年的努力没有白费，而这次它的亮相也意味着莫迪终于要亲自动手了，巴铁担心的事要发生了。

图为采用橡胶履带的印度国产装甲车

从图片中可以看到，这款装甲车小的难以置信。和国内的老年代步车布局相同，均为1+2模式，前面是驾驶员，后面可以并排容纳两名士兵。装甲车本身没有任何武器装备，但在车身上开有数个射击孔，乘车士兵可以用自带的轻武器进行射击，并且装甲车顶端还设有舱盖，士兵可以探出上半身射击。

这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

图为研发近三十年都没有批量服役的LCA战斗机

这款装甲车可以看做是印度制造的开端。众所周知，莫迪曾雄心勃勃的提出武器国产化，力争所有武器装备全部都自给自足。而现实中印度也不断的朝着这个目标努力，但是印度完全忽视了自身的硬件条件。什么都追求最先进，结果就是项目拖延，性能不达标。

图为印度卡佛里涡扇发动机

以印度的“卡佛里”涡扇发动机为例，该发动机原本是作为LCA战斗机的配套发动机，但是印度方面远远低估了战斗机小涵道比发动机的研制难度，导致研发超过20年，至今依然有严重缺陷无法量产，不得已只能采购美国的F414发动机。由此可见，印度想要武器全国产化，未来还有很长一条路要走。

近日，据媒体报道，为了应对边境大战，印度紧急亮出一神奇装备，最近印度军方公布了一款新型装甲武器设备，却让人啼笑皆非，因为这辆所谓的装甲车还没有稍微大一点的老年代步车大，看起来十分呆萌，不过虽然不好看，但这代表着莫迪终于实现了最初承诺，那就是让印军用上国产装备，多年的努力没有白费，而这次它的亮相也意味着莫迪终于要亲自动手了，巴铁担心的事要发生了。

图为采用橡胶履带的印度国产装甲车

从图片中可以看到，这款装甲车小的难以置信。和国内的老年代步车布局相同，均为1+2模式，前面是驾驶员，后面可以并排容纳两名士兵。装甲车本身没有任何武器装备，但在车身上开有数个射击孔，乘车士兵可以用自带的轻武器进行射击，并且装甲车顶端还设有舱盖，士兵可以探出上半身射击。

这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

图为研发近三十年都没有批量服役的LCA战斗机

这款装甲车可以看做是印度制造的开端。众所周知，莫迪曾雄心勃勃的提出武器国产化，力争所有武器装备全部都自给自足。而现实中印度也不断的朝着这个目标努力，但是印度完全忽视了自身的硬件条件。什么都追求最先进，结果就是项目拖延，性能不达标。

图为印度卡佛里涡扇发动机

以印度的“卡佛里”涡扇发动机为例，该发动机原本是作为LCA战斗机的配套发动机，但是印度方面远远低估了战斗机小涵道比发动机的研制难度，导致研发超过20年，至今依然有严重缺陷无法量产，不得已只能采购美国的F414发动机。由此可见，印度想要武器全国产化，未来还有很长一条路要走。

近日，据媒体报道，为了应对边境大战，印度紧急亮出一神奇装备，最近印度军方公布了一款新型装甲武器设备，却让人啼笑皆非，因为这辆所谓的装甲车还没有稍微大一点的老年代步车大，看起来十分呆萌，不过虽然不好看，但这代表着莫迪终于实现了最初承诺，那就是让印军用上国产装备，多年的努力没有白费，而这次它的亮相也意味着莫迪终于要亲自动手了，巴铁担心的事要发生了。

图为采用橡胶履带的印度国产装甲车

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这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

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图为印度卡佛里涡扇发动机

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近日，据媒体报道，为了应对边境大战，印度紧急亮出一神奇装备，最近印度军方公布了一款新型装甲武器设备，却让人啼笑皆非，因为这辆所谓的装甲车还没有稍微大一点的老年代步车大，看起来十分呆萌，不过虽然不好看，但这代表着莫迪终于实现了最初承诺，那就是让印军用上国产装备，多年的努力没有白费，而这次它的亮相也意味着莫迪终于要亲自动手了，巴铁担心的事要发生了。

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不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

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这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

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这款装甲车可以看做是印度制造的开端。众所周知，莫迪曾雄心勃勃的提出武器国产化，力争所有武器装备全部都自给自足。而现实中印度也不断的朝着这个目标努力，但是印度完全忽视了自身的硬件条件。什么都追求最先进，结果就是项目拖延，性能不达标。

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近日，据媒体报道，为了应对边境大战，印度紧急亮出一神奇装备，最近印度军方公布了一款新型装甲武器设备，却让人啼笑皆非，因为这辆所谓的装甲车还没有稍微大一点的老年代步车大，看起来十分呆萌，不过虽然不好看，但这代表着莫迪终于实现了最初承诺，那就是让印军用上国产装备，多年的努力没有白费，而这次它的亮相也意味着莫迪终于要亲自动手了，巴铁担心的事要发生了。

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这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

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这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

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这款小巧的装甲车分为三个型号，分别为履带型、轮式和轮式电力驱动型。从图片中可以看到，履带车型仅仅是在轮胎外面套了一条履带，并不是严格的履带行走系统，如果严格划分的话应该算是轮履两用型，而这一行走系统早在一战时期就已经出现。不过履带车型采用了当下最时髦的橡胶履带，能够大幅度降低车体全重，可以算是该装甲车唯一的亮点了。

不过在印度军方看来，这款装甲车的性能完全符合预期，并且接受了严格的测试，指标均符合设计要求。众所周知，印度国内骚乱频发，同时也频频遭遇武装分子的攻击。由于印度大部分地区的基础建设非常差，基本上都是狭窄的巷弄，而这款装甲车就是专为这种地形设计，可以抵达大型装甲车难以到达的地方，并且能够为车载士兵提供一定的防护，特别适合印控克什米尔地区（最近该地区频繁发生骚乱）。

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