对于远东地区的俄罗斯部分，很多人可能知道海参崴，却不知道斯拉维扬卡。而在斯拉维扬卡，有着俄罗斯远东地区最大的修船厂，在这里可以通航3万～6万吨的船只。必要的时候，此地可以用来维修俄罗斯太平洋舰队的作战舰艇。然而在2018年9月19日，该船厂发生了件非常离奇的事情，一座浮船坞在进行维修保障作业时，活脱脱地断成两截。（图片来源：云上的空母）

通常情况下，浮船坞的质量都是比较好的，比如乌克兰有座浮船坞被扔在海上当人工鸟岛也没沉，而美国二战时期的浮船坞迄今为止还有在用的。

图为斯拉维扬卡修船厂的浮船坞在断掉之后，两侧围栏严重倾斜，导致上部结构的一座巨型起重机滑落水中。虽然此次事故从外部来看比较吓人，但是由于现场有人员值守，在船坞中维修的船只没有遭到损坏，而人员也没有受伤或死亡。

从船上拍摄到的浮船坞事故现场。当时，该浮船坞内一共有2艘船只在接受维修。这座浮船坞是俄罗斯很多船厂现状的体现之一，设备更新换代迟缓，维护保养状况极其糟糕。在这样的工业基础之上，很难让人相信它们在相关领域有太大的建树。

由于俄罗斯地处北国，浮船坞对于船厂的重要性不言而喻。无论是船只的下水，还是一些舰艇的交付和运送，或者是进行必要的维护和保养，都会用到这种工具。很大程度上，浮船坞就是俄罗斯船厂吃饭的饭碗。然而由于苏联解体，业务不饱满，相关的工作就只能废弃下来。

甚至一些当地人还透露，斯拉维扬卡修船厂的这座浮船坞已经坏了好几年，许多水下部分早已经腐烂不堪，不能进人，连主机舱也泡进水里。对于浮船坞此次断掉沉底之事，他们认为只不过是时间问题，毕竟很多人眼看着这座设施一天天恶化。

俄罗斯的很多船厂仍然处于水深火热之中，以至于军方不得不将订单摊薄，以便挽救那些快要死掉的企业。而另一方面，有些重点船厂的设备升级和改造工作已经在展开，某种程度上也意味着未来10多年的时间内，它们至少会迎来机遇期。

在远东地区，俄罗斯已经在打造红星造船厂，这家船厂的实力将远远超过斯拉维扬卡修船厂，它采用了大量的全新设备，其中包括从我们这里购买的龙门吊与浮船坞。未来，斯拉维扬卡修船厂的地位将有所降低，而红星造船厂则会成为俄罗斯在远东地区的一颗冉冉升起的新星。

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