美国空军F-22“猛禽”隐身战斗机的低可探测（LO，也就是通常所说的隐身）/综合维修设施（LO/CRF），用于F-22机体的除冰，除漆，清洗，喷涂油漆，固化和干燥，清除腐蚀以及保护涂层的作用。

不过这种喷漆室都建造在一些大型基地内，这对于要在全球各地部署的F-22来说就很麻烦，因为在一些临时部署的机场就没有这种专用的设施；

而有的时候为了F-22上面的一些较小的涂层破损就进入LO/CRF中喷漆又会挤占数量有限的维修设施。

为此美国空军负责低可探测性（LO）维护的地勤人员使用一种便携式喷漆室用于F-22的隐身涂层维修，这种喷漆室由PVC管和塑料布制成，并连接到称为“Tent＆Vent”的过滤系统。

“Tent＆Vent”过滤系统可以在喷漆室内形成负压，从而不断的将喷漆室内的空气抽出，然后把当中的过喷油漆颗粒过滤掉，

保护喷涂人员免受油漆化学品中的挥发性有机化合物的伤害。还可以去除和过滤经常会在空气中干燥并污染新鲜涂料作业的过喷油漆颗粒，以较少返工量实现更好的喷涂效果。

在喷漆室的一块塑料布上还会开一个洞，并用过滤网将洞堵上，从而确保有干净的新空气可以不断的补充到喷漆室内。

地勤人员表示这套系统可以在任何地方使用，他们曾在沙漠地区部署时使用了该系统。

该喷漆室可以在一天内建造成各种尺寸，节省时间。使用迷你喷漆室的目的是不喷涂整架飞机，而是喷涂一些小件和进行小修理，这样就能腾出更大的喷漆室来更快地修理整架飞机或更大的部件，增加F-22的可用时间。

美国空军负责低可探测性（LO）维护的地勤人员使用一种便携式喷漆室用于F-22的隐身涂层维修，这种喷漆室由PVC管和塑料布制成，并连接到称为“Tent＆Vent”的过滤系统。