6月5日，伊拉克空军在巴格达附近的提克里特空军基地接收了韩国航空工业公司生产的第二批六架T-50IQ战斗教练机。据悉伊拉克空军一共购买了24架T-50IQ战斗教练机。

新浪军事深度：伊拉克空军曾经为中东地区规模最大、历史最长的空中力量，上世纪80年代时，其规模达到顶峰，仅歼七战机达到100架以上，可惜在海湾战争中，伊空军受到重创，2003年更受到毁灭性打击，随后才在美国的许可下重建。最初仅引进一些轻型飞机与直升机，后来才开始获得美制F16等，最近伊方对外公开展示了由韩国生产的T-50IQ，这是2013年时签定的合同，目前已交付完毕，一共24架。

这款战机为在T50基础之上，为伊拉克特意研发的一款型号，不说性能如何，价格不便宜，总金额达到11亿美元，单价达到4500万美元以上，比二手的F16贵多了。如此之贵，也不是没有原因的，T-50实为缩水版的F16，以追求高性能为目标，采用诸如数字电传控制系统等先进技术，主要用于飞行员训练，即可用于三代机，比如：F-16、F-15、阵风，也用于五代机，如：F-22的配套教练机。尤其是它与F16的近似，非常适合于伊拉克空军，已列装F16的实际情况。

更让伊方满意的是，该机除了用来训练飞行员外，也可以执行作战行动，其基本型没有火控雷达，但有1门M61A1 20毫米机炮，以及多个武器外挂点，航电系统也可以支持AGM-65“小牛”空地导弹的使用。专用的攻击型，则加装了1部AN/APG-67（V）4雷达，拥有更丰富的机载武器系统。

由于该机的性能不错，自然也有不少国家订购，目前已有菲律宾和印尼、泰国空军，加上伊拉克，一共4个客户，虽说该机在菲律宾的使用情况不理想，对地攻击时的投弹精度不高，甚至误伤过友军。但是用作教练机依然是合格的，而且在许多客户来说，属于没得选择，尤其是伊拉克。伊方想重新自已空军，在资金充足的情况下，自然想买好一点的高级教练机，那么可供选择的型号不多，全球在售的高级教练机一共4款，俄罗斯雅克-130、中国L-15、意大利M-346和韩国T-50。其中，T-50为打着韩国牌子，实为组装的产品，也是价格最贵的一个。

那么伊拉克空军为何没相中猎鹰，单价才1000万美元左右，宁可买更贵的韩国组装机？原因好意外：美国因素！至少在2013年时，美国对伊拉克的控制没有放松，那么无法中俄的产品如此，都不能被选中，意大利M-346实为雅克-130的欧洲版本，价格不便宜，T-50则为美资背景，自然中选了。我们的猎鹰教练机物美价廉为什么出口就是拼不过T50战机？许多人把原因归结为国产不行，却从没有考虑外部因素。目前的韩国T50热销，主因为客户没法选择中俄产品，不是价钱与性能的问题。（作者署名：浴火）

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