我们知道，战争是非常残酷的，尤其在经历一战和二战之后，世人更加明白，战争给人类带来的是什么，除了苦难只有生离死别。就拿18年前，美国发动的海湾战争来说吧，这是本世纪以来，参战国最少，但却是军费投入最大的一次现代化战争。这也是美军第一次向世界展示什么才是真正的现代化战争。42天的战争，伊拉克30000名军人战死沙场，而美军在这场战斗中投入了2.5万亿美元，相当于每个现在4年的军费。

伊拉克的GDP也因为这场战争迅速衰退，从原先的人均4万美元下降到人均4000美元，直接缩水成原来的十分之一。这场战争虽然打败了伊拉克，但也彻底打醒了中国。海湾战争中，美军第一次在战场上投入电子战机的使用。当时伊拉克连这种飞机的作用是什么都不知道。要知道，伊拉克在当时也是号称第四军事强国，但是在美国面前，却显得如此不堪一击。电子战机最大的作用就是让地面雷达失效，无法进行空中预警。

也会给电子作战设备com/so/造成.html' target='_blank'>造成很大的干扰，让其无法发射或者是打偏等等。所以，美军在入侵时先用电子战机锁定了主动权，控制了伊拉克的防空火力，随即到来的是一大波轰炸机的狂轰滥炸。然而除了电子战机，美军还拿出了第一次使用的GPS定位作战仪，伊拉克直到战争结束后，才知道为什么他们的位置会被美军掌握的一清二楚。美军在伊拉克战场上，犹如带了夜视仪作战一般。

战争结束后，当美军对外公布伤亡比时，很多人不敢相信这是真的。美军阵亡132人，伊拉克阵亡30000人。从一个军事强国，经济强国被打成了军事弱国，经济弱国。一场只进行了42天的战争，却让世界看到了美军对于现代化战争掌握的真正含义。现代化武器的配合，以及战术的使用，中国也清楚的认识到，如果不迎头赶上，眼前的这个西方国家在未来可能会成为最大的麻烦。

伊朗人质事件已经过去四十年了，但伊朗人对于美国的态度却丝毫没有改变，就像美国从来不曾试图改变自己的霸权主义一样。

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据今日俄罗斯消息，反美纪念馆11月2日公开了多幅“反美”主题新壁画。当天，伊朗伊斯兰革命卫队司令萨拉米主持了新壁画的揭幕仪式，他在进入仪式场地时，还用脚踩踏地上的一面美国国旗。

萨拉米在揭幕仪式上说，美国多年来一直陷入“恶性循环”，反美抵抗浪潮在全球范围内蓬勃发展。萨拉米指责道，过去40年间，在穆斯林国家的所有重要战争中，华盛顿“直接或间接”地扮演着主要角色。

近段时间以来，美伊关系持续紧张，在刚过去的联合国大会上，伊朗总统鲁哈尼甚至拒绝同特朗普进行会晤。

如果我们将时间线拉长就会发现，1979是美伊关系的一道分水岭，也是美伊两国结怨的开始。

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二战结束后，为了获得伊朗的石油供应和换取在中东地区的地位，美国为伊朗国王巴列维提供了大量的军事援助。

让伊朗民众愤恨的是，巴列维着美国给予的经济援助从美国购买武器，这让伊朗人对政府的愤恨达到了顶峰。终于，在1979年伊朗爆发了伊斯兰革命，大规模的罢工和示威活动几乎让整个国家瘫痪，人们纷纷要求巴列维下台。

大规模的示威行动，美国人也没能幸免。

同年11月4日，4000名德黑兰的学生将美国大使馆围得水泄不通，不仅如此，学生们还将美国国旗撕下。最后，52名美国外交官被扣押，成了伊朗要求美国交出巴列维的人质。

这可能是美国外交史上吃的最大的一次亏。

扣押外交官作为人质的做法，侵犯了美国最最为重视的人权，扣押人质对美国的影响大大超过事情本身。

这意味着伊朗挑战美国一直以来倡导的自由、民主、人道主义的价值观。还意味着，伊朗的反美情绪正式国家化。

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伊朗人质危机只是美伊关系恶化的导火索，40年来，时间的流逝并没有冲刷掉双方之间的隔阂，反而愈演愈烈。

霸权主义是美国一贯以来的对外政策，以“世界警察”自居的美国始终坚持按照自己的意图来处理国际事务来谋求利益最大化，伊朗人质事件让美国蒙羞，作为报复，美国绝对不会与这样的国家交好。

此外，伊朗不仅是中东地区最有影响力的国家之一，还是美国在中东地区的一大绊脚石。

中东这块肥肉不仅仅只有美国觊觎，俄罗斯也是虎视眈眈。近来伊朗和俄罗斯交流日益密切，美国通过对伊朗实行各种制裁，能够在一定程度上削弱俄罗斯对中东的控制权。

40年前，德黑兰的学生将美国大使馆的国旗撕下。40年后的今天，伊朗伊斯兰革命卫队司令萨拉米踩着美国国旗进入会场。

历史啊，有时候就是这样惊人的相似。（军情十一处）

伊朗一直受到美国的严密封锁，但是封锁不具备什么真正的效率，现在显得相当失败了，伊朗依然取得了不小的进步，尤其是在军工产业，这证明美国封锁再严也没用。

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最明显的例子在航空工业方面，经过多年的发展之后，伊朗航空工业已经取得了相当不错的进步，伊朗不仅能大修军机，还能照猫画虎打造新机。在2019年10月17日，伊朗国产高级教练机成功首飞，代号为：亚辛。

也许有人感觉，这是一款首次出现的机型，其实不是，据说在2010年就开始启动的项目，2017年，该机已爆光，只不过称为：科萨尔-88，不时进行了样机展示，后因没有进一步消息，以为只是宣传，现在看来伊朗把它变成现实了。

伊朗教练机

从公开的说法中，可以知道该机的技术参数为：机长约12米，高约4米，起飞重量约为5.5吨，飞行高度可达12000米，采用两台Owj涡轮喷气发动机，显然属于一款高级教练机。设计属于双发喷气式中级教练机，整体气动布局中规中矩，串列座舱视野不错，只是首飞时，似乎没有安装后座弹射座椅，从外观上，也没有进行完全的涂装。

这本来是一个不小的进步，但是在许多人的评价当中给了差评，不是质疑，就是怀疑，伊朗只是利用库存的美制旧部件拼装出来的。这样的言论让人难以想象，为什么要恶意的贬低伊朗呢？

伊朗教练机

这款高级教练机虽然脱离不了美式设计，许多部件可能直接来自F5战机，仍难掩技术进步，毕竟该机不是F5的复制品。

如果仔细研究一下，该机在气动设计上与F5的差别非常明显，也不是伊朗拥有过的任何一款军机的样子，如果翻一下资料，可知其设计接近于AT3，原型应是美国研发过的一款舰载教练机，但是伊朗压根没机会获得它们的设计数据。更不要说，只是设计方案类似，细节与设备上的差别相当大。

伊朗教练机

这款教练机属于伊朗自己利用现有条件搞的一个国产型号，虽说不少人在试图质疑，强调这不足，那不好，使用F5部件更成了大罪，可惜太多的说辞编造印记太多。从1979年开始，伊朗就受到封锁，F5战机能维护使用到今天，伊朗已经可以大修翻新，还生产了仿制型号，还编造伊朗只能利用旧部件翻新的话，可笑了！

伊朗教练机

高级教练机本身不是什么高性能，也非常注意成本，伊朗为降低成本，利用现成部件没什么大惊小怪的，利用这个质疑伊朗的成果造假没必要了！人们应注意到伊朗的进步，在航空技术的各个领域都有成果了，现在已有形成完整航空产品体系之势，这一点值得关注了。