3月22日，洪都公司某状态新高教完成交付试飞，com/so/标志.html' target='_blank'>标志着洪都公司完成首季试飞任务，有力保障了后续科研生产的顺利进行。（来源：洪都先锋公众号）

当日上午11时许，某状态新高教试飞工作开始。飞机经过滑行及试飞后平稳着陆，各科目正常。随后，飞机进行了副油箱航程交付试飞。下午6时许，试飞工作顺利结束，至此，该状态新高教全部完成交付试飞，为后续客户铅封、接装奠定了坚实基础。

一季度，洪都公司试飞任务饱满，尤其是某状态高教机交付试飞任务紧迫。为确保交付工作顺利进行，洪都公司各相关单位协同作战，积极开展机务工作的同时，针对产品配套问题实行日跟进，确保生产进度。

此外，洪都公司一季度还完成了数架初教6飞机转场交付、外贸型新高教特技飞行等多项工作，为全面完成年度生产交付任务打牢基石。

新浪军事深度：2月9日，航空工业发布了《这支青春的MV 送给志在蓝天的你》，里面公开可能是山鹰教练机改进型的飞机，从相关图片可以看到这架山鹰教练机的喷口有明显改变，显现这架飞机应该更换了发动机。

山鹰是航空工业贵飞根据新世纪航空兵训练要求研制新一代高级教练机，主要用于新一代战斗机配套训练工作，以便节约三代战斗/教练机宝贵飞行小时

考虑到难度、进度、成本和费用等方面因素，山鹰教练机选择在歼教-7的基础上改进而来

主要改进采用两侧进气道，双三角翼，提高飞机的机动、起降性能，改善座舱视野，后机身和发动机基本上没有变化，仍旧采用1部WP13发动机。

山鹰教练机首飞成功之后，根据试飞情况以及中国空军要求，进行一系列改进，包括飞控系统改装增稳系统、升级导航、通信系统等，然后交付部队

后来又根据海军要求进行了进一步改进，包括采用DSI进气道、采用机身边条等，飞机性能又有所提高

在国内型号基础上，山鹰又发展了出口型，它增加了外挂架，提高飞机作战能力。

山鹰教练机改都装WS-13涡扇发动机之后，整机推重比将会有明显改善

飞行、机动、起降性能等有进一步提高，这样就为飞机进一步升级提供了动力储备

不过飞机更换发动机是一件比较麻烦的事情，例如WS-13空气流量为80公斤/秒，WP-13只有66公斤/秒，可能需要对进气道进行改进

而进气道及机身一体是飞机气动设计之中难点，所以改进难度较大，一般情况下，各国和地区对飞机改进都不愿意涉及到发动机就是这个原因。（作者署名：小飞猪观察）

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