2011年中国空军首支装备翼龙1型无人机察打一体无人机部队成立，出自北部战区空军“王牌师”的飞行尖子李浩成为首批改装翼龙1型察打一体无人机的飞行员，此后2017年2月，无人机飞行员队伍又迎来了陆冬辉、吕军明2名选拔自空军三代机部队的新飞行员，其中陆冬辉是空军“金头盔”获得者。媒体对李浩先进事迹报道中提到一点，和有人驾驶飞机“一人一机”思维模式，从零开始建构“多人一机”系统思维，是无人机飞行员改装过程最大难点。（来源：军报记者）

新浪军事深度：翼龙无人机作为中国军用无人机的代表为国内广大军迷所熟知，是一种中低空、军民两用、长航时多用途无人机。装配一台活塞发动机可执行监视、侦查及对地攻击任务等任务，机翼下两个挂点，可携带200公斤武器连续巡航20小时。

翼龙无人机也是我军第一种正式装备部队的察打一体无人机，2015年哈萨克斯坦也采购了翼龙无人机作为制式装备。

虽说翼龙无人机号称是中国版的“死神”，但是从载弹量，隐身能力上都比美军的MQ-9“死神”无人机低一个档次，尤其是载弹量的问题十分棘手，20个小时的巡航时间只能携带2枚导弹，攻击能力被严重制约，因此对其升级改进刻不容缓。

近日，中航公开了翼龙 II无人机的具体数据并宣布该机即将试飞，看到宣传页的那一刻笔者惊呼，这哪里是无人机，这是空中无人攻击机嘛。最醒目的就是其机翼两侧共六个武器复合挂架，可携带12枚导弹！

除此之外，续航时间依然保持在20小时，毕竟作为战术无人机，巡航时间太久也没多大意义，反而会无谓的增加机体重量和成本，该机相关数据为：翼展20.5米，长度11米，最大携带量480公斤，实用升限9000米，数据链最大半径200公里。

除了载弹量的跨越式升级，翼龙 II最显著的外观特点就是机头设计的更加隐身化，上下机身折角做了隐身处理。此外，增加了两个翼尖小翼，不要小看这个小小的变动，可增加不少升力，增大航程。

美军的A-10攻击机使用的下反小翼帮助其增加10%的航程，翼龙 II采用这样的设计，相信也是出于这种考虑，另外，由于机翼挂架从第一代的2个增加到了6个，这种设计还可以降低飞行过程中的机翼震颤，起到稳定效果。

翼龙II无人机系统具有全自主水平轮式起降和巡航飞行能力、空地协同能力、地面接力控制能力。

而且优化了气动布局、机体结构和机载系统，装载大功率涡轮螺旋桨发动机，大幅度提高了平台飞行性能、载荷装载能力、多传感器综合能力、数据传输与控制能力，可适应复杂使用环境下的多种任务需求。

如果携带中国的蓝箭-7精确制导反坦克导弹，可在最大射程7千米的距离内击穿1400毫米均质钢装甲，目前全世界现役的任何主战坦克均无法承受蓝箭-7导弹的致命一击。试想一下，多架翼龙 II编队出击，各携带12枚大威力的蓝箭-7反坦克导弹，将是何等的打击力度，想想就酸爽。

中航展出的翼龙 II无人机模型，有第一代翼龙无人机打下的良好基础。

笔者相信，很快我们就能听到翼龙 II无人机的首飞信息，中国的无人机继续发展下去，必然会成为一支强大的空中智能军团，届时，我们坐在空调房内动动手指就把活干了。（作者署名：军事天地）

2011年中国空军首支装备翼龙1型无人机察打一体无人机部队成立，出自北部战区空军“王牌师”的飞行尖子李浩成为首批改装翼龙1型察打一体无人机的飞行员，此后2017年2月，无人机飞行员队伍又迎来了陆冬辉、吕军明2名选拔自空军三代机部队的新飞行员，其中陆冬辉是空军“金头盔”获得者。媒体对李浩先进事迹报道中提到一点，和有人驾驶飞机“一人一机”思维模式，从零开始建构“多人一机”系统思维，是无人机飞行员改装过程最大难点。（来源：军报记者）

2011年中国空军首支装备翼龙1型无人机察打一体无人机部队成立，出自北部战区空军“王牌师”的飞行尖子李浩成为首批改装翼龙1型察打一体无人机的飞行员，此后2017年2月，无人机飞行员队伍又迎来了陆冬辉、吕军明2名选拔自空军三代机部队的新飞行员，其中陆冬辉是空军“金头盔”获得者。媒体对李浩先进事迹报道中提到一点，和有人驾驶飞机“一人一机”思维模式，从零开始建构“多人一机”系统思维，是无人机飞行员改装过程最大难点。（来源：军报记者）

2011年中国空军首支装备翼龙1型无人机察打一体无人机部队成立，出自北部战区空军“王牌师”的飞行尖子李浩成为首批改装翼龙1型察打一体无人机的飞行员，此后2017年2月，无人机飞行员队伍又迎来了陆冬辉、吕军明2名选拔自空军三代机部队的新飞行员，其中陆冬辉是空军“金头盔”获得者。媒体对李浩先进事迹报道中提到一点，和有人驾驶飞机“一人一机”思维模式，从零开始建构“多人一机”系统思维，是无人机飞行员改装过程最大难点。（来源：军报记者）