埃航ET302航班自发生空难以来，大家都非常的关注这件事情，埃航当局出于为此次事故负责，将ET302航班的黑匣子送到法国，交由法国民航安全调查分析局分析数据。法国分析了其中的一个黑匣子之后，在几天的时间里又将另一个黑匣子的数据下载出来，然后将这些证据又交回到埃航的手中，是法国不敢破解么？

在民航客机领域经过几十年的竞争下来，现在只有两大巨头波音和空客，可是这次是出现事故的是波音，在这个时候埃航做出的决定是将黑匣子送到法国去解析。法国是空客的总部所在地，如果空客这个时候要是想重创自己的对手波音，完全可以好好的解析黑匣子，将发生事故的原因调查的一清二楚。所以美国也是一直看着空客的举动，同时还有大家的眼睛也一直盯着空客，空客这个时候经过一番考量之后，做出自己的决定，交回所有数据，不做分析，同时派出工作人员协助埃航。

其实早在3月13日的时候，法国民航安全调查分析局在自己的推特上写过，埃塞俄比亚政府请求他们的帮助来解析黑匣子，但是与调查有关的任何消息全部由埃塞俄比亚政府自己发布。同样的在3月16日法国的分析局分析了其中一个黑匣子的时候，也在推特上发文，在文中特别强调他们没有听黑匣子中的录音。现在法国民航安全调查分析局派出了三个人的专家小组，赶赴埃塞俄比亚协助埃航继续分析黑匣子数据。这次送回去的黑匣子数据分析由埃塞俄比亚主导，还有法国民航安全调查分析局、美国联邦航空局、美国国家运输安全委员会、波音公司等机构协助。

据埃塞俄比亚当局所公布的所有消息来看，此次埃航事故和去年的印尼狮航事故有相似之处，这次埃航ET302航班在空中也发生了机头向下的情况，机长试图将飞机向上爬升，可是失败了。失败的原因到底是不是波音客机上安装的新系统受传感器错误指示的影响，对飞机进行了强制干预。最终的坠机结果我们还是等待埃塞俄比亚当局的调查。