东部战区海军某舰载航空兵团建团20周年了二十年风云激荡这支“海空轻骑兵”始终坚守在海天之间钢铁旋翼穿云碎雨划出了他们“九天五洋铸忠诚”的光辉航迹（当代海军）

组建之初，该团就被确定为全军唯一一支装备某型引俄直升机的部队。官兵们从零开始艰难起步，他们边学习边研究，边试飞边总结，次年5月就实现新装首次驻舰，先后为多型直升机制定、修改了两百多万字的飞行训练教材及飞行保障细则。

全体官兵在一次次接装改装中不断适应新的使命要求肩负起愈加重大的历史责任向着更高远的目标稳步迈进

夜间着舰训练现场

首批亚丁湾护航，该团以“首战用我、用我必胜”的决心开创我海航多项历史纪录，实施护航飞行192个架次，对41批、共212艘商船进行护航，在20余艘中外商船和军舰上留下了中国海军直升机的轮印。

直升机前出查证可疑船只时机组空勤与特战队员并肩作战

该团执行首批护航任务期间全家福其中一架直升机执行了航拍任务

在各类演习演练、战备巡逻、航母伴航等重大任务中，在随舰出访、直升机互降、联合搜救、装备静态展示、中外联合军演等各项涉外军事活动里，都有海空轻骑兵的身影。

该团直升机与中俄舰艇协同训练

他们海中擒鲨能以大比分优势勇夺魁首他们首次使用某型导弹攻击水下纵深目标能首发命中他们海天巡逻能与强国敌手近距离过招他们搏击海空能昂扬国威军威

特战队员与该团直升机协同训练

2019年2月，该团执行第144批东海方向某战巡任务分队在海上度过了春节

2012年3月 该团部分官兵在海南参加集训

战风浪斗寒暑，出远海闯大洋该团官兵用忠诚和奉献捍卫祖国权益用青春和热血守护人民安康用智慧和担当建设过硬团队在万里海空谱写出一曲“能打仗、打胜仗”的强军战歌

东部战区海军某舰载航空兵团建团20周年了二十年风云激荡这支“海空轻骑兵”始终坚守在海天之间钢铁旋翼穿云碎雨划出了他们“九天五洋铸忠诚”的光辉航迹（当代海军）

东部战区海军某舰载航空兵团建团20周年了二十年风云激荡这支“海空轻骑兵”始终坚守在海天之间钢铁旋翼穿云碎雨划出了他们“九天五洋铸忠诚”的光辉航迹（当代海军）

东部战区海军某舰载航空兵团建团20周年了二十年风云激荡这支“海空轻骑兵”始终坚守在海天之间钢铁旋翼穿云碎雨划出了他们“九天五洋铸忠诚”的光辉航迹（当代海军）

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最大限度地贴近实战设置情节，从难从严完成了编队主炮对海实弹射击、大舰救生、多方式占位补给等科目。海上期间，还组织支队部分航海干部海上集训，有效提高了部队打赢能力和官兵遂行作战任务能力。（南海舰队）

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5月15日，第76集团军某旅挺进野外生疏地域，组织炮兵分队进行实弹射击训练，检验部队精确打击、快速反应能力，有效提升了实战化训练水平。 (中国军网英文版/李忠元 摄影报道)

5月15日，第76集团军某旅挺进野外生疏地域，组织炮兵分队进行实弹射击训练，检验部队精确打击、快速反应能力，有效提升了实战化训练水平。 (中国军网英文版/李忠元 摄影报道)

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加力垂直跃升、低空连续翻滚、双机对头交叉，一连串惊险动作，将飞机性能与飞行技术发挥到极致。其中六机密集编队更是因其高难度、高风险，在国际航空界被称为“魔鬼编队”。（央视军事）

装备歼-10飞机的八一飞行表演队，是世界上为数不多使用三代机的飞行表演队，技术水平位居世界前列。成绩的背后，是一代代队员们的艰苦探索和牺牲奉献。

1962年，八一飞行表演队的前身——“空军护航表演大队”在天津成立，担负对外迎宾和特技飞行表演任务。今年已经72岁的肖庆友，是八一飞行表演队的第八任队长，对成立之初那段艰难的时光记忆犹新。

抱着就是自己摔下去，也要闯出一条路的信念，老一辈飞行员开始了艰难的探索，编队距离从30米到20米，再到5米，1.5米，飞机的数量从双机到六机，最后实现9机编队。每增加一架飞机，飞行难度都是成倍增加，每缩短一点距离，就是向危险更靠近一步。

就是在那个时候，八一飞行表演队迎来了成立以来的高光时期，不仅实现了令人惊叹的九机编队，还成功研制彩色拉烟，在万米高空飞出了多彩的航迹。

组建至今，八一飞行表演队一直使用的是我国自主研制生产的战斗机，表演机更新换代的历史，也是中国空军不断发展壮大的真实写照。2009年，八一飞行表演队换装具有自主知识产权的歼-10战斗机。

歼-10飞机列装后，八一飞行表演队的远程机动能力和空中特技表演能力都得到大幅提升。在2013年第11届莫斯科航展上，6架蓝白相间、

带有五星红旗图案的中国空军歼-10表演机迎风降落。这一刻，八一飞行表演队几代人飞出国门的夙愿终于成为现实。

换装歼-10以来，八一飞行表演队先后6次飞出国门，向全世界展现中国空军的风采。每次执行表演任务，飞队长曹振忠都会收集和交换飞行表演纪念章，这些大大小小的纪念章也是表演队不断走出国门，飞向世界的见证。

从亚音速到超音速、从无烟到彩烟、从国内到国外，57年来，机型在变、人员在变、航迹在变，八一飞行表演队对祖国的忠诚、对飞行事业的热爱、对完美和创新的执着追求始终未变。

加力垂直跃升、低空连续翻滚、双机对头交叉，一连串惊险动作，将飞机性能与飞行技术发挥到极致。其中六机密集编队更是因其高难度、高风险，在国际航空界被称为“魔鬼编队”。（央视军事）

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近日，在关于东部战区空军航空兵某部的报道中，出现了多架歼-16战机“大象漫步”的画面。从画面中我们可以看到歼-16机群以“品字形”排布在机场跑道上，场面相当壮观。

“大象漫步”是大机群起飞作战时常用的一种战术，每架战机以最小间距滑行准备起飞，这种队形能够在最短时间内起飞最多数量的战斗机。

歼-16多用途战斗机首次亮相是在2017年的庆祝中国人民解放军建军90周年阅兵中。目前，人民空军已有多支歼击航空兵部队换装了歼-16多用途战斗机，展示了中国空军作战能力的快速提升。

歼-16重型多用途战斗机是在歼-11改进型的基础上再进行深度升级改进的全新版本。在第四代战斗机歼-20的设计研制过程中，有关部门取得了一系列重大技术突破，尤其是在机载电子信息系统上，广泛吸纳国外有益经验和国内先进技术，在机载电子系统一体化设计上充分发挥了后发优势，部分性能甚至超过了率先服役的国外同类装备。而这些成功经验和技术成果也被转移到歼-10系列和歼-16等第三代改进型战斗机的技术升级工程中。

据报道，歼-16多用途战斗机安装了先进的多功能有源相控阵雷达，在目标探测、目标跟踪、火力控制、导弹制导等性能上比传统机载雷达有显著提升，同时还把传统机载雷达所不具备、需由其他机载雷达担负的地形跟踪、敌我识别等功能，甚至包括抗干扰通信和电子对抗等其他作战功能融为一体。

11月23日，在中国空军新闻发布机制运行5周年当天，“空军发布”在微博中连发两幅宣传图片，歼-10、歼-16、歼-20战机首次同框出现，引发媒体广泛关注。

有分析认为，这是实力的展示，表明中国空军已形成以三代机为主体、四代机为骨干，轻重搭配的战斗机配备。其中歼-20为第四代重型隐形战斗机，歼-16为三代改进型双座多用途重型战斗机，歼-10则为三代改进型轻型战斗机，它们在目前的解放军空军战斗机机群中发挥着不同的作用。