[环球时报驻台北特约记者 余潞]继复兴航空之后，台湾远东航空（简称远航）也宣布停业，董事长张纲维失联，且被爆出“遗书”。分析称，蔡英文上台以来两岸关系恶化导致陆客不来，是其停业的重要原因。

　　远航12日发出内部公告宣布，“因长期营运亏损，资金筹措困难，将于2019年12月13日起停止一切飞航营运”。据“中央社”12日报道，由于远航停运没有提前60天提报，违反“大量解雇劳工保护法”，台北市劳动局将提请“劳动部”限制远航负责人张纲维出境。联合新闻网称，张纲维已发出“遗书”，称他受诈骗集团诈骗再加上两岸不景气，导致公司亏损日益扩大，只求一死谢罪；但他死不瞑目，请求检调单位调查4人，他们佯称有大笔资金将挹注公司，结果分文未进又收取高额作业费，使远航雪上加霜。

　　岛内业者相当震撼。华航董事长谢世谦12日称，事发突然，“我们都在业界，听到很难过”。他坦言，现在航空业经营条件真的很不好，没有内需市场，国际线经营又很困难，竞争太大。联合新闻网称，离岛航线受到冲击。金门机场柜台从12日下午3时起，就陆续出现排队等候退票的人潮。“台湾民众党”发言人陈思宇在脸书称，台湾民航局开了记者会，但没说完的还有太多事。她质问旅客的权益该如何维护？远航后续会不会是当局收购、全民埋单？当局事先没有发现征兆吗？中时电子报12日透露，受到远航影响，国民党候选人韩国瑜取消了13日的金门行。

　　远航于1957年6月创立，为台湾第一家民营航空公司，初期提供报纸及邮件包裹运送、空中照相、海上搜寻等，1962年进入民航领域，曾是业界龙头。联合新闻网12日称，2009年张纲维接下远航时看好陆客商机，确实也赚到了钱，不过随着2016年蔡英文上台陆客不来，远航现金流短缺。张纲维四处筹钱，但台湾民航局祭出“老旧飞机退场”，远航为此租了多架飞机导致现金流更加短缺。经济日报网称，远航以离岛航线及大陆二三线城市包机为主。岛内线机票票价杀得低，很难获利，大陆包机航线在陆客不来之后进入寒冬，长期下来造成沉重的压力。此前复兴航空解散也与陆客不来有关。旺报网称，远航6条两岸航线将受影响，分别是太原、合肥、海口、福州、厦门和银川。