“今日俄罗斯”电视台记者帕维尔·谢林和安娜·涅杰利科正在俄海军太平洋舰队所属的第155独立海军陆战旅体验当兵进行抢滩登陆演练。下水前，装甲运兵车可能接触到水的所有地方，都要抹上防水油。而且要直接用手涂抹，不能戴手套。

新浪军事深度：无论在那个国家，海军陆战队都是精锐部队的代名词，不仅训练严格，装备也是一流的，只不过各国因作战思想不同，有所偏重，但是许多观点上，依然是一致的。

美军早已即意识到，两栖登陆作战中，只有缩短在抢滩登陆过程中暴露在敌人火力中的时间，才能减少伤亡与提高成功率。

为此提出了快速登陆的想法，制定了一个代号：EFV的高速两栖远征战车计划，可惜美军已经放弃了该计划，继续使用老旧的AAAV-7两栖远征战车。

至于俄罗斯也明白这一道理，也通晓高速两栖车的原理，只是没法造出来，一是，经济上无法承受，二是，需求也不是那么大。

最终只有让中国来发起挑战，实现让装甲车可以水上飞的梦想。中国地形复杂，江河水网地区也多，自然对于两栖装甲车辆的需求不小，所以中国很早即开始两栖装甲车辆，也一直没有放弃过相关的研发工作。

经过努力之后，本世纪初，我军列装的最新一代的05式两栖装甲车族系列，其研究始于2000年，2005年定型，其基础车型为步兵战车型，2009年的国庆阅兵中，首次公开展示。

其战斗全重大约25吨以上，采用动力前置设计，中部为双人炮塔，拥有较强火力，配有一门30mm机关炮，炮塔两侧各有一枚红箭-73A反坦克导弹，后部有载员舱，可以搭载至少7名步兵。

该车实现了可以水上飞的要求，特意采用大型前滑行板和水翼型尾滑行板，通过首尾滑行板制造的升力将车身逐步抬离水面，减少航行阻力。

同时，使用了两台喷水推进器，可以在水中轻松转向甚至在水中倒车，其最大可达40公里/小时，远远超过以前型号的15公里/小时，从大大缩短了抢滩的时间。

步兵战车型的火力可以满足支援步兵的需求，但是依然不足以担任火力突击任务，于是又开发了05式两栖突击车。

它取消了载员舱，换装一个大型炮塔，以容纳一门105毫米线膛坦克炮。该炮威力大，拥有在2000米距离上击穿600毫米左右的均质装甲的能力，足以威胁到大多数主战坦克。

也可以发射炮射导弹的能力，具备精确打击的能力。

此外，还有两栖装甲指挥型和两栖装甲抢救型，如果再加上，近年新列装的PLZ-07B式自行榴弹炮--也具备两栖能力，基本形成了一个完整的两栖装甲机械化战斗群的全套装备。

这在全球可是独一份的，其它国家根本没有如此齐全的两栖装甲车辆体系，甚至于规模上，也不如中国。

经过几十年的发展之后，我们已可以自豪地宣称，中国拥有世界上一流两栖装甲部队，中国海军陆战队队员们不仅可以乘两栖装甲车辆登上沙滩，更可以发动装甲突击，继续扩大胜利。（作者署名：麦田军事观察）