据1月20日报道，国务委员兼外交部长王毅20日在外交部2020年新年招待会上总结2019年，并展望2020年中国的发展。

王毅指出：新的一年，中国外交将继续深入贯彻习近平外交思想，坚定不移地走和平发展道路，坚定不移高举构建人类命运共同体旗帜，继续做世界和平的建设者、全球发展的贡献者、国际秩序的维护者。王毅表示，我们将以更坚定的意志维护自身主权安全发展利益，为国内发展建设营造有利外部环境;以更积极的姿态加强伙伴关系建设，为世界局势注入更多稳定性和确定性;以更务实的举措深化同各国互利合作，为构建开放性世界经济发挥引领性作用;以更有力的行动维护多边主义和国际公平正义，为世界的和平安宁作出新的贡献。

谈到2019年时，王毅表示2019年，中国为增进同各国的友好与合作付出了真诚努力，为推动世界的和平与发展作出了积极贡献。我们再次以实际行动证明，中国的发展是和平力量的增长，正义力量的增长，进步力量的增长。一个坚定走中国特色社会主义道路的中国，坚定奉行合作共赢理念的中国，将越来越为我们这个充满不确定性的世界发挥中流砥柱的稳定作用。

不仅如此，中国成功举办第二届“一带一路”国际合作高峰论坛，推动达成283项合作成果，宣布共建全球互联互通伙伴关系，开启高质量共建“一带一路”新征程。2019年，又有16个国家和国际组织同中国签署共建“一带一路”合作协议，总数已超过200份，中老铁路、雅万高铁、匈塞铁路、蒙内铁路以及中巴经济走廊、中缅经济走廊等一大批重大项目稳步推进。

值得注意的是，当前台湾选举刚刚结束，民进党领导人蔡英文获得连任。然而，在2019年，蔡当局大打“联美抗中牌”，煽动两岸紧张，大肆抹黑大陆，多次发出“台独”言论。对此，大陆多个部门密集警告台当局，在新年招待会上，王毅再次重申“一个中国”的立场。王毅强调：“一个中国”原则已是国际社会普遍共识，也是公认的国际关系准则。

无论台湾岛内局势怎样变化，台湾是中国不可分割一部分的历史和法理事实都无法改变，中国政府和人民谋求两岸统一的决心和信心也决不会动摇。

近些年，我国在基建领域取得了辉煌的成绩，比如大兴机场、港珠澳大桥以及京张高铁等。于是乎，我国在江湖上就多了个称号“基建狂魔”。那么它是啥意思呢？

其实，所谓的“基建”指的就是基础设施建设，简单点就是公路铁路、供水供电、大坝码头等。不过，千万不要以为，中国只会造大桥建铁路，那就大错特错了。最近，中国企业接下了埃及的订单，要帮助埃及建造一座新首都。

据外媒报道，埃及高管在一次记者会上，提出要与中国企业合作建设新首都的项目。这个新首都项目预计将在2022年竣工，占地面积约700平方公里，可容纳500万人。仅仅是第一期的项目预算，就达到了3千亿人民币。

那么为什么埃及要将新首都项目交给中国呢？

埃及有多落后？

埃及和中国一样，同样是世界文明古国之一，拥有着几千年的灿烂文化。然而，真实的埃及却比我们想象中的要更加残破贫穷，许多埃及人根本无法享受到最基本的公共服务。

埃及存在着许多贫民区，没有学校、医院、电力，假如居民区发生火灾或者需要急救，消防车和救护车根本开不进去。另外，埃及并没有先进的排水设施，街道上到处都是污水，垃圾堆在街边，散发出恶臭，无人清理。

在许多人印象中，埃及开罗毕竟是个首都，应该是繁花似锦的样子。其实，这种繁华美丽仅仅局限于开罗市中心，贫民区才是埃及的主流群体。

为了改变现状，埃及邀请中国修建一座新首都，未来埃及将会出现几十栋高楼大厦，建成后，将成为埃及的国家商务区。

中资企业在埃及的故事

日前，一部关于埃中资企业的形象片《我们在埃及》上映，这部短片仅有5分钟，却翻译成3种不同的语言。别看时间短，信息量却十分惊人，让秃鹰带大家看一下，究竟发生了什么？

短片中，记录了中国企业在埃及的每一天。日出而作，日落而息，3万名埃及员工走进中国企业开始工作。

每一天

埃及新首都CBD标志塔项目向上爬升3.2英尺

中国企业为埃及生产石油9268吨，天然气328.88百万立方英尺

中国企业在这里进行三维地震勘探平均日效10000炮以上

平均帮扶19名女童走进学校接受正规教育

中国企业对埃及新增直接投资额6454691埃镑

中国企业将先进的中国技术和中国速度带入了埃及，影响了埃及人生活的方方面面。当时，埃及新首都的项目吸引了美国、日本等企业前来竞标，最后，中国企业脱颖而出，成功拿下了这一项目。

中国企业是靠什么才脱颖而出的呢？主要有以下3点：

1.中国建造所需成本最低。在基建方面，中国拥有丰富的经验，在确保质量的前提下，可以最大程度节省成本。对于贫穷的埃及来说，必然是优先选择中国。

3.中国不搞技术垄断。中国企业会邀请埃及工程师一起研究工程，并且还会毫无保留的教导埃及人。中国企业的存在，不仅解决了埃及就业问题，还传授了先进的技术。

正是拥有这3个优势，其它国家才愿意选择中国企业。总而言之，只需要等到2022年，埃及新首都全面投入使用后，中国基建将再次让全世界惊叹。让我们拭目以待吧。

在刚刚过去的2019年，中国高速铁路营业里程突破3.5万公里，约占全球高铁网的七成。可以说，高铁如今已经成为中国一张靓丽的“名片”。进入2020年后，高铁在持续发力的同时，中国的航天事业也迎来了新的巅峰。

按照计划，今年，中国航天将开启“超级2020”模式，预计全年发射任务超过40次，这一万众瞩目的“中国速度”，再度刷新世界纪录，就连美国也自叹不如。具体来看，今年中国航天主要有六大方面的任务。

一是建设长期有人照料的近地载人空间站。该空间站预计在2022年左右建成，可支持3名航天员长期驻留，在轨运行10年，将向国际社会开放合作，提供全球共享的空间应用平台。二是实施探月工程三期嫦娥五号任务，实现月面无人采样返回，圆满完成探月工程三步走的总体规划目标。三是北斗导航卫星全球系统建成由30颗卫星组成的混合星座，服务范围延伸至全球，真正做到“中国的北斗，世界的北斗”。

四是完成高分辨率对地观测系统卫星的发射与在轨应用。五是建设低轨移动互联网星座“鸿雁星座”。该星座由运行在轨道高度1000多公里的数百颗卫星构成，预计在2023年在轨部署完成。六是实施首次火星着陆探测任务，计划于今年发射首个火星探测器。

不得不说，六大方面的任务个个精彩，充分彰显了中国作为航天强国的雄厚实力，而这其中的北斗卫星导航系统，更是成为继高铁之后，中国又一张闪耀全球的“名片”。众所周知，中国卫星事业的发展经历了一个漫长且极其艰难的过程。但功夫不负有心人，经过十余年的努力，北斗已累计发射51颗卫星。与此同时，北斗的各项功能也日趋完善，在工程建设、农业生产、环境保护、抢险救灾、交通运输、日常生活等领域，提供了大量详实可靠的数据，极大提升了工作效率，节省了人力物力财力的消耗，赢得了各界的广泛称赞与好评，令14亿国人都为之自豪！

值得注意的是，在中国北斗如火如荼发展的同时，美国GPS系统曾找上门来寻求同中国合作。原来，中国北斗采用的三频信号比采用二频信号的美国GPS系统更加先进，而要把二频信号更新成三频信号，需耗费大量时间和资金。因此，美国GPS系统也想学俄罗斯格洛纳斯系统，将卫星接入中国北斗以完成更新。不过，美国的这一要求，遭到了中国专家的果断拒绝。