原标题：疫情考验下，看出世界有多依赖中国

　　[文/观察者网 赵挪亚]作为全球第二大经济体、第二大进口国和最大出口国，新冠病毒疫情不仅对中国国内经济产生影响，也对世界经济产生了巨大冲击。

　　综合美联社和“消费者新闻与商业频道”（CNBC）4日报道，巴克莱银行、摩根士丹利等机构预测，这场疫情或将导致今年全球经济增速下降0.2至0.4个百分点。全球企业越来越依赖中国，将其当成食品、汽车、电影和其他商品的主要大买家。但这也已使他们身陷疫情带来的巨大冲击之中。

　　影响还扩展到企业的供应链上。从长远来看，这场疫情可能会抑制商品的生产和销售，进而影响到石油和铁矿石等原材料的价格，让市场产生波动。

　　自2003年以来，中国已从世界第六大经济体成长为第二大经济体，仅次于美国。中国一直是全球经济增长的主要推动力，国际货币基金组织（IMF）估计，2019年全球经济增长中，仅中国就占了39%。目前中国经济占世界经济总量的16.3%。

　　对此，牛津经济研究院全球经济学家本·梅评论称：“很明显，中国在世界经济中已成为一个更具主导地位的参与者，中国已经更多地参与了全球供应链。在过去10年里，中国一直是全球经济的最后一根救命稻草。”

　　面对疫情可能带来的对中国经济的影响，3日世界银行和国际货币基金组织（IMF）双双发声，表示对中国的经济充满信心，中国经济极具韧性，政策空间充足。

　　消费者缺失，商家收入下降

　　疫情发生后，首当其冲遭受损失的是各国旅游业和服务行业。

　　据世界旅游组织（World tourism Organization）的数据，自2014年以来，中国已成为全球最大的旅游支出来源国。但新冠病毒出现以来，多国实施的旅行禁令和航班取消可能会减少中国的海外旅游支出。

　　意大利民调机构“Demoskopika”4日称，今年该国或将损失45亿欧元的旅游收入。在米兰的豪华购物区，数十家奢侈品牌的橱窗装饰洋溢着春节气息，但富有的中国顾客并未像往常那样纷至沓来。意大利全国时尚商会估计，疫情将使该行业今年上半年销售额下滑1.8%，而此前的预期是增长3%。

　　米兰时尚店门口的中文标示 美联社图

　　本周，由于中国买家因旅行禁令缺席，丹麦的水貂养殖商取消皮草拍卖会。哥本哈根皮草公司的首席执行官杰斯珀·克里斯滕森在一份声明中说：“许多国内和国际活动现在都已经取消了。”

　　在中国叫停团队出游之后，中国旅客占比高达30%的泰国和其他亚洲国家旅游收入急剧下降，商务客也减少了一大半。

　　上周，瑞银集团全球财富管理亚太区首席投资长塔伊接受“CNBC”采访时表示，这对很多经济体构成了威胁，尤其是亚洲经济体。

　　“如果你看看亚洲本身，中国旅游业现在在几乎所有国家的经济中占据了更大的份额。”

　　全球企业受重压

　　疫情还可能通过中国的进出口影响全球经济。

　　根据世界贸易组织（WTO）数据显示，在贸易方面，中国的需求不断增长，自2009年以来中国已成为全球第二大进口国，及最大出口国。

　　美联社援引国际市场分析机构“IHS Markit”数据称，作为制造业中心的武汉中断了（当地）液晶面板和LED面板的生产，造成供应减少，并推高在电脑显示屏、电视机及其他产品中使用这些面板的制造商的生产成本。

　　相关的冲击或将扩散，例如这将会降低汽车的生产和销售，以及来自澳大利亚、巴西和非洲供应国的石油、铁矿石及其他原材料价格。

　　而在供应链方面，疫情造成的影响可能更深。全球信用评级公司“DBRS Morningstar”的经济学家罗希尼·马尔卡尼4日接受《纽约时报》采访时称：“这（疫情）可能会扰乱全球供应链，但会持续多久，现在还不知道。”

　　2月4日，韩国现代汽车宣布，由于新型冠状病毒爆发导致零部件供应中断，该公司将暂停在其最大制造基地韩国的生产，此举将使得现代汽车成为全球首个受疫情影响供应链中断而暂停在中国境外生产的大型汽车制造商。

　　苹果的大部分产品都在中国组装。由于工厂生产和产品销售的不确定性，苹果方面认为本季度的潜在收入可能将面临大范围的波动。1日，苹果宣布临时关闭42家中国门店，这也导致了不确定性进一步加剧。

　　苹果1日表示，由于疫情，它将暂时关闭在中国的所有门店 Getty图

　　美国半导体行业与中国关系紧密，中国既是美国半导体行业的主要制造中心，也是美国半导体产品的市场。英特尔在中国的客户2019年为其创造了约为200亿美元的收入，手机芯片的主要制造商高通对中国的依赖程度更高，其47%的年收入（近120亿美元）来自中国市场。

　　新加坡星展银行首席经济学家泰穆尔•贝格上周接受“CNBC”采访时称，日本和越南等国“严重依赖中国的供应链”，并解释称，这些经济体从中国进口原材料和零部件，以制造自己的产品出口。

　　他表示：“中国不仅会放缓并影响全球需求，那些依赖中国作为中间投入的国家也将受到影响。”

　　牛津经济研究院全球经济学家梅表示：“如果你的生产过程中必不可少的小部件没有了，而所有这些小部件都来自中国，那么你的生产线很可能会停止运转。这些问题可能会在世界各地出现。”