“道尔”防空导弹是苏联研制的一款野战防空导弹系统，野战防空一直是苏军的重中之重。对此，苏联先后研制出了多种高炮和野战防空导弹。苏联拥有规模庞大的陆军部队和装甲集群，如何保护这些目标不遭受空袭就成为了重中之重，基于此，苏联在1975年2月4日批准展开对新型野战防空导弹的研究，而且研制之初就将拦截中低空巡航导弹纳入设计思想，这就是“道尔”防空导弹的由来。

　　俄军正在进行演习的“道尔”-M防空导弹

　　“道尔”防空导弹系统基于GM-5955履带式战车底盘设计，这种版本被称为9K330“道尔”-M防空导弹系统，而另一种版本安装在乌拉尔5323轮式卡车底盘上，被称为“道尔”-M1T防空导弹系统，该型防空系统将雷达与发射系统整合在一台底盘上，同时采用了轮式和履带式两种底盘，机动性很强，能够伴随机械化军与装甲部队进行作战。

　　俄罗斯阅兵式上出现的“道尔”-M防空导弹，后面的两台是“山毛榉”防空导弹

　　道尔防空导弹弹体重167干克；长2895毫米；弹径235毫米；翼展650毫米。该型导弹采用鸭式气动布局。能够拦截速度700米/秒，12g过载的空中目标。该型导弹能对付高度10米到6500米，范围1.5公里到6公里的巡航导弹，或是高度10米到6500米，范围1.5公里到12公里的敌方战机，主要对付的目标是敌方的巡航导弹、短程弹道导弹、以及低飞的攻击机，直升机和无人机等等，而且拥有全天候拦截能力。

　　1995年前后，我国与俄罗斯协商，引进了这款性能先进的野战防空导弹，并定名为红旗-17防空导弹。而当时我国之所以看中这型防空导弹，主要是因为它有以下几个特点：

• 采用履带式底盘，拥有良好的越野性能和通过性。
• 该车辆的导弹、雷达、制导站都集中于一个平台，其部署及反应时间短。
• 拥有全天候作战能力，能够适应战场恶劣环境。

　　我国装备的红旗-17早期型号，注意其侧面的战绩标识，这标志着该车组在演习中击落了大量的靶机

　　我国在野战防空这一领域发展较为迟缓，所以1995年我国迅速引进了这种先进的防空导弹，并命名为红旗-17防空导弹，我国在引进这型防空导弹后，十分低调，所以外界对红旗-17的详细情况知之甚少，根据目前已知的情况来看，该型导弹最初引进了了二十多套，装备38集团军的防空旅。随后我国对该型导弹进行了改进，从外观上来看，改进后的红旗-17防空导弹底盘 略有升高，同时其雷达形状也发生了变化，但是其整体外观仍然与“道尔”防空导弹极为相似。

　　红旗-17防空导弹后期型号，注意其对空搜索雷达相比俄版和早期型号有明显区别

　　目前，红旗-17防空导弹系统于红旗-7防空导弹共同组成了我国的野战防空体系。两种导弹互有所长，红旗-7防空导弹是我国基于法国的“响尾蛇”防空导弹研制的，采用轮式底盘，最高行驶速度可达到90公里/小时，但是其缺点就是越野能力不如红旗-17防空导弹。此外红旗-7防空导弹的发射车上仅有火控雷达，对空搜索雷达是另一辆车，也就是说，红旗-7防空导弹必须要两台车协同作战。

　　我军的另一种红旗-7防空导弹，仅具备火控雷达但不具备对空搜索雷达，采用轮式底盘

　　而红旗-17防空导弹的最大行驶速度虽然只有60公里，但是其所有雷达都布置在一台车上，仅需要一台车就能够投入作战，而且从行驶状态到短停发射状态仅需要5秒，发射后就可以迅速机动，这也是红旗-7防空导弹不具备的，此外，在使用过程中，我国还发现了该型装备另外两个重要的特点：

• 能够适应海拔3000米以上的高原作战。
• 重量和体积适中，可以用战略轰炸机进行空运。

　　而这两点在目前显得极为重要，根据此前央视军事频道的画面来看，国产版本的红旗-17防空导弹已经采用彩色屏显替换了此前道尔-M1采用的CTR显像管单色显示器。而且其操控显然也要简洁的多，可见红旗-17防空导弹的电子设备已经基于“道尔”-M防空导弹进行了一些升级，未来，该型防空导弹仍将是我国重要的野战短程防空核心之一。（作者署名：易北河之冬）

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