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我军服役东风41后为何东风5B还在用:暗藏一项优势

2020-02-18 16:24作者:

  来源:军武次位面

  “东风”-5洲际弹道导弹是中国研制的第一代洲际地地战略导弹,于1965年开始研制,1971年首次试验,1980年5月18日全程飞行试验成功后,于1981年开始服役,“东风”-5型洲际导弹服役后,作为唯一的洲际打击力量,在我国的核威慑力量中很长一段时间内都占据主导地位,发挥着举足轻重的作用。

  “东风”-5服役之后,中国开始在其基础上,借鉴国外洲际导弹最新技术,相继研制出“东风”-5A和“东风”-5B导弹,“东风”-5A采用新的火箭发动机,最大射程和打击精度都有了很大提升,“东风”-5B则开创性地发展了分导式多弹头技术,使导弹的突防能力大大增强。

  “东风”-5B导弹采用二级液体燃料火箭发动机,采用固定发射井发射。作为战略导弹,“东风”-5系列导弹的性能参数一直没有公开,据国外军事专家推测,“东风”-5B全长32.6米,弹径3.35米,起飞重量183吨,采用二级液体燃料火箭发动机,最大射程15000千米(“东风”-5导弹为12000千米),可携带1枚3000公斤的威力为300-400万吨TNT当量的核弹头,或4~6枚分导核弹头(“东风-5B”),命中精度500——2000米。

  “东风”-5B导弹在设计上属于二级液体弹道导弹,第一级为四台发动机并联,第二级为单台发动机加姿态控制发动机。作为洲际导弹,“东风”-5B使用了大量先进的工艺和技术,导弹売体从铝镁合金更换为性能更好的铝铜合金,大幅度降低了结构重量。在“东风”-5导弹上,一级发动机采用的是大推力YF-20发动机,单台推力可达60吨,第二级发动机为YF-20的高空版本,使用大喷管增加了推力并显著提高了比冲。而“东风”-5A/B则进一步对第一、第二级发动机和研制末端修主动姿态控制发动机进行了改进,有数据显示二级发动机推力增加了23千牛。“东风”-5B导弹还使用了新的制导控制技术,包括高性能惯性气浮陀螺稳定平台和数字式弹载计算机,配合新的液压伺服系统,使得导弹的精度有了很大的提高。

  ▲民兵3导弹分导核弹头

  相较于“东风”-5和“东风”-5A,“东风”-5B最大的改进之处,就是分导式多弹头技术。这一点从东风“-5B导弹整流罩形状的变化也能看出端倪,东风”-5导弹的整流罩是一种典型的单弹头锥形整流罩,而“东风”-5B则是一种头部钝圆的圆锤型整流罩。这种整流罩可以为内部的弹头建立一个有恒定温度、湿度的空间,从而保证弹头的存放环境要求。此外,“东风”-5B的整流罩上方还设置有的平行分离式机构,这个装置使得导弹在导弹的初始阶段,就可以开始分离整流罩,这样既可以适应“东风”-5B导弹早期机动变轨的需要,也节省了导弹的载荷空间,最大限度携带更多弹头或者诱佴。

  国外根据该导弹的载荷推算,“东风”-5B大约能够携带4~6颗分导式弹头,这已经达到了“东风”-31AG新型洲际导弹的水平,同白杨M、民兵III洲际导弹的分导能力相比,也处于领先位置。“东风”-5B的分导式多弹头放置在有制导装置的母舱内,母舱由整流罩、末助推发动机、制导装置和释放装置等组成。在分弹头母舱与弹体分离后,末助推发动机开始工作,在制导装置作用下,按规定程序对母舱的姿态、速度和位置作精密调整,尔后释放装置开始工作,每释放一个弹头后,末助推发动机重新点火,调整速度矢量,校正弹道,再释放下一个弹头,直至把弹头释放完毕。

  通过这种技术,可以“东风”-5B具有用1枚导弹攻击多个目标的显著特点,使导弹的投送效率大为提高,在相同核导弹数量的情况下,可大大增加核打击能力,使打击效率大为提高。此外,分导式多弹头导弹只需发展弹头数量,而无需增加运载工具和发射阵地,也就是说,维护几乎相同的导弹,也可成倍增加打击能力,这无疑使核力量的效费比保持在较高水平。更重要的是,因为分导式多弹头的轨道几乎各不相同,且弹头数量较多。当子弹头增加到一定程度时,就可使敌方的防御系统处于“饱和”状态,而无法拦截或全部拦截来袭弹头。在导弹防御技术不断发展的今天,具有分导能力“东风”-5B将成为其无法防御的“疆梦”,单凭这一点,“东风”-5B在我国战略打击力量中的地位就难以撼动。

  “东风”-5B和“东风”-41相比有一个最大的不同之处,运载车上没有发射筒,导弹是直接裸露在外的,此外,导弹的弹头和弹体是分开运载的,因此,一枚“东风”-5B需要两辆运载车在直观上就反映出了“东风”-5B体积之巨大。这种差别其实是由不同的发射方式造成的,“东风”-41可以通过发射车实施陆基机动发射,而“东风”-5B则是固定在发射井中发射的,此外,“东风”-31AG和“东风”-41采用的是固体燃料发动机,而“东风”-5B则是一种液体燃料火箭,平时,其导弹部队的导弹基地和弹头基地一般是分开部署的,这样的目的是为了隐蔽。

  从目前弹道导弹的发射趋势来看,以“东风”-41为代表的固体燃料弹道导弹以其易贮藏,体积小结构简单的特点,获得了生存能力和反应能力方面的极大优势,因而在新一代弹道导弹中能看到的基本都是固体燃料导弹的身影。而“东风”-5B这样的液体导弹需要在发射前加注燃料,发射准备时间较长,还限制了该导弹的机动化发展和部署,只能在固定导弹井内发射,其缺陷比较明显。

  ▲东风5C

  但“东风”-5B也有其独特的优势,其推力和有效载荷都要更大,因此射程和威力也都更大些,尽管二次打击能力较机动部署式导弹弱,但对于一个大国的合理而言,其洲际射程打击覆盖范围和机动性的优势同等重要。而随着导弹新材料、特种燃料和实现燃料优化控制的计算机技术的发展,液体导弹也逐步克服了一些固有缺陷,“东风”-5B在性能上的进步就是明证,而我国正在研制的“东风”-5B的后序型号“东风”5C,可以同时携带10个分导式单头,打击能力和突防能力有了进一步提升。因此,相当长一段时间内,“东风”-5B将与“东风”-41导弹搭配使用,全面构筑起我国战略打击力量体系的新篇章。

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