伊朗空军装备有美制F14和苏制米格29两种战斗机，在世界范围内也是罕见的情况。而且，这两款战斗机当年都曾有机会来到中国。

上世纪70年代，伊朗当政的是亲美的巴列维国王（Pahlavi），为了对抗频频进入伊朗领空侦查的苏联米格-25飞机，外加上格鲁曼公司遇到财政危机，需要订单，所以美国同意出口F-14战斗机。

1974 年 1 月伊朗政府与格鲁曼签订首批 30 架 F-14A 的合约，1975 年又追加了第二批 50 架。1976 年 1 月首架雄猫交付伊朗空军，最后一架在 1978 年交货。因为有一架留在美国作为实验机，所以伊朗空军的雄猫一共是79 架。

1979 年 1 月 16 日，伊朗爆发伊斯兰革命，与美国的关系急转直下，美国召回在伊朗的格鲁曼技术人员，并停止了雄猫备件的供应，一些前伊朗皇家空军的飞行员与维修人员由于遭到新政府的迫害而逃往海外，伊朗空军只能依靠自己经验缺乏的地勤和一些从外国雇佣的技师来维护 F-14。

随后爆发的两伊战争，伊朗虽有一些装备上的优势，但因为美制战机缺乏零备件而逐渐停飞， F-14 每次只能出动 7~10 架，剩下的 F-14 则捐献出他们的机轮和刹车片来维持机队的运作。

此时伊朗空军早已无力维护复杂的不死鸟导弹系统。为了减少损失，伊朗空军决定将 F-14 作为袖珍空中预警机，其功率强大的 AWG-9 雷达负责引导其他伊朗战机进行战斗，避免消耗。

由于2006年美军的F-14已经全部退役，伊朗是目前世界上唯一使用该机型的国家。

伊朗空军装备有美制F14和苏制米格29两种战斗机，在世界范围内也是罕见的情况。而且，这两款战斗机当年都曾有机会来到中国。

伊朗空军装备有美制F14和苏制米格29两种战斗机，在世界范围内也是罕见的情况。而且，这两款战斗机当年都曾有机会来到中国。

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米高扬米格-29（英语：Mikoyan MiG-29，俄语：МиГ-29）战斗机是苏联米高扬·古格列维奇设计局（现俄罗斯联合航空制造集团公司）研制生产的双发空中优势战斗机，北约代号：支点（Fulcrum）。

伊朗空军截至2011年1月约有25架米格-29S的库存

伊朗空军装备有美制F14和苏制米格29两种战斗机，在世界范围内也是罕见的情况。而且，这两款战斗机当年都曾有机会来到中国。

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