在空天往返方面，航天科工正聚焦于研发水平起降、可重复使用的新一代天地往返飞行器，现已完成发动机等多项关键技术地面试验。

中国航天科工集团提出“腾云工程”计划——拟在2030年完成“空天飞机”技术验证试飞。

中国航天科工集团公司副总经理刘石泉日前在武汉举行的第二届商业航天高峰论坛上首次披露了上述计划。他介绍说，“空天飞机”又名空天往返飞行器，是可以执行航天发射任务，并多次重复使用的新一代天地往返飞行器。

按照设想，空天飞机可从地面机场水平起飞，在大气层中加速爬升；到达30至40公里高度时一二级分离，一级水平着陆返回；二级继续爬升进入近地轨道，完成运输任务后再入大气返回，具有廉价、安全、便捷、机动等优势。

中国航天科工三院科技发展部部长助理戴江勇在接受媒体采访时说，“腾云工程”涵盖多项关键技术，包括结构和热防护、气动外形设计、组合动力系统等。

其中，组合动力系统将实现：飞行器起飞时，使用低速性能最高的航空涡轮发动机；达到一定速度后，改用适应在大气层内高速飞行的冲压发动机；到达临近空间，再用火箭发动机进入太空。戴江勇称，计划在2025年完成关键技术攻关，2030年完成两级入轨空天飞行器技术验证试飞。

中国航天科工的快舟11号、快舟1A、虹云技术验证星、天鲲一号。

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