近日，在日本航空自卫队美保基地举行的航空祭上，日本自行研制的C-2运输机亮相。

今年4月，日本开始部署自行研发的军用运输机C-2，首批三架部署于日本西部鸟取县美保航空基地。

该项目自2001年启动，项目中间历经多次，终于在今年3月获得航空自卫队认可。

C-2是日本川崎重工为日本航空自卫队研发的军用运输机，长44米，翼展44.4米，最大高度14.2米，军用型最大起飞重量为120吨，最大载重30吨。

该机装备2台GE CF-6涡扇发动机，单台推力达27吨，巡航速度890公里/小时。在装载12吨货物的情况下可以飞行6500公里。

《简氏防务》称，日本航空自卫队于3月30日在美保航空基地举行部署仪式，首批三架C-2预计将用于日本西南岛屿的运输任务和海外救援行动。

日本共同社援引日本航空自卫队美保基地指挥官北村靖二的话说，在2021年3月底前将在该基地完成10架C-2的部署。

根据日本航空自卫队的计划，总计需要60架川崎C-2来替代现役的C-1和C-130运输机，这些运输机目前正面临机体老化的情况。

首批三架C-2预计将用于日本西南岛屿的运输任务和海外救援行动。

日本航空自卫队总计需要60架川崎C-2来替代现役的C-1和C-130运输机，这些运输机目前正面临机体老化的情况。

近日，在日本航空自卫队美保基地举行的航空祭上，日本自行研制的C-2运输机亮相。

C-2运输机由川崎重工生产，研发代号XC-2运输机。最大起飞重量达到140 吨。

C-2运输机还是个“多面手”。如果军方需要，它还可立即“漂亮转身”，成为空中预警机、空中加油机、远程侦察机或者战略轰炸机。

运-20运输机：是中国自主研发的新一代喷气式重型军用大型运输机，由中航工业第一飞机设计研究院设计、西安飞机工业集团（西飞）为主制造，并于2013年1月26日首飞成功。

该机采用常规布局，悬臂式上单翼、前缘后掠、无翼梢小翼，最大起飞重量220吨，载重超过66吨，最大时速≥800千米，航程>7800千米，实用升限13000米。拥有高延伸性、高可靠性和安全性。

运-20作为大型多用途运输机，可在复杂气象条件下，执行各种物资和人员的长距离航空运输任务。