朝日级导弹驱逐舰是日本海上自卫队的一种通用型导弹驱逐舰，特别强调反潜能力。这是海上自卫队首艘采用复合燃气涡轮电力推进系统的舰艇。

本级舰首舰朝日号于2016年10月19号下水，（编号DD119，设计阶段代号25DD）。

本级舰发展自秋月级导弹驱逐舰（19DD），标准排水量5100吨。安装了新一代FCS-3舰载作战系统和新型反潜雷达，其设计目标是在深海和浅海中对抗新一代潜艇。

其作战任务主要是以反潜为主，所以该级舰在防空和反舰火力方面均勉强能够自卫。其吨位与作战任务与中国054a型导弹驱逐舰较为接近。

“朝日”级舰采用的动力系统，许多媒体认为该舰采用的复合燃气涡轮电力推进系统（CODLAG）非常先进。然而事实上，该系统与真正的全电综合推进（IPS）根本不是一回事。

事实上，这种动力系统实际恰恰是在传统机械传动和全电综合推进之间的一种过渡形态，是在某些关键技术无法突破之下采取的“山寨”技术。

该系统的主要特点是在高速航行时，燃气轮机的动力直接通过减速齿轮驱动大轴。而低速航行时，则用电力驱动，此时两台燃气轮机的动力依然通过齿轮箱输出到电力驱动。

25DD的基本设计为秋月级的延续，最主要的改进是反潜侦测与推进系统。为了因应东亚邻国（中国、韩国）新型静音潜艇数量的增加，25DD将进一步强化反潜探测能力。

主要改进方面是改良声纳，升级舰首声纳OQQ-22到OQQ-24型号；使用复合燃气涡轮电力推进系统（COGLAG）；增加对潜艇潜望镜搜索雷达。（旧日本海军朝日号战列舰）

旧日本海军朝日号战列舰

旧日本海军朝日号同级三笠号战列舰

旧日本海军朝日号同级三笠号战列舰