通用电力发动机极寒测试，令人叹为观止的工业美学。在涡扇发动机领域，GE是当之无愧的霸主。中国的航空发动机发展之路仍然道阻且长。日间测试早早开始，该图拍摄于早上7点钟。

该测试中心位于加拿大温尼伯，该城市很适合营造飞机引擎在高空会面临的严寒环境。

整个测试中心占地12.2万平方英尺。

现场温度最低可至华氏零下20度(近零下29摄氏度)。

风洞鸟瞰图。

这7个大功率风扇的风速最高可达每小时65英里。

通用电气的设备可以形成飞机引擎在飞行过程中会遇到的冰云等气象条件。

引擎置于风扇之前进行测试。

制冰舱周围的灯环方便观察夜间测试结果。

从制冰舱看GEnx引擎

测试期间，摄像头捕捉图像的速度最高可达每秒500帧。

通用电气航空集团的高速成像工作室。

这些图像可帮助通用电气工程师了解冰如何在引擎风扇的叶片和旋转器结成。

那是极具价值的数据，因为引擎需要在上万英尺高空和严寒天气中运作。

未来几年温尼伯测试中心将用于测试空中客车（Airbus）A320neo和波音737MAX喷气式客机的引擎。进行低温测试过后，GEnx引擎进入夜间休息。