近日，多架山鹰教练机交付部队使用，挂载实弹开展编队飞行训练。作为歼7的改进型号，山鹰提升了航电系统并仍保有空战能力。密集的山鹰编队和呼啸的引擎声仿佛再说，歼7燃烧的战斗之魂仍将被继承。

教练-9“山鹰”，是中国航空工业集团公司贵州航空工业集团自行研制生产的高级教练机。

该机是在歼教-7的基础上，重新设计气动外形，换装涡喷-13（WP-13）发动机，采用新驾驶舱设计和综合航电系统，各种航行数据都能在液晶显示屏上综合显示，与现役第三代战斗机基本一致。

国产歼教-9山鹰高级教练机已经大量装备解放军海空军部队。该机由贵航集团公司研发生产，主要是为我军培养二代半及三代战机飞行员。

作为新一代高级教练机，“山鹰”配备了先进的座舱显示系统，设备配置齐全，飞行包线宽，多项关键技术取得突破，具有自主知识产权，无论起降性能、机动性能都达到教练机领域的国际先进水平。

“山鹰”在未来二三十年都有使用需求。比如“山鹰”驾驶舱内的人机界面，各种航行数据都能在液晶显示屏上清楚显示，一改过去教练机靠仪表显示。

另外，“山鹰”的起飞着陆速度低，与我国现役的第三代战斗机基本一致。“外挂量大，挂上导弹等各种武器装备后，其实就是战斗机。”

“山鹰”虽具有国际先进水平，但售价比起国外同级别教练机却不高，仅售约850万美元一架，国外则超过1000万美元一架。

近日，多架山鹰教练机交付部队使用，挂载实弹开展编队飞行训练。作为歼7的改进型号，山鹰提升了航电系统并仍保有空战能力。密集的山鹰编队和呼啸的引擎声仿佛再说，歼7燃烧的战斗之魂仍将被继承。

近日，多架山鹰教练机交付部队使用，挂载实弹开展编队飞行训练。作为歼7的改进型号，山鹰提升了航电系统并仍保有空战能力。密集的山鹰编队和呼啸的引擎声仿佛再说，歼7燃烧的战斗之魂仍将被继承。

近日，多架山鹰教练机交付部队使用，挂载实弹开展编队飞行训练。作为歼7的改进型号，山鹰提升了航电系统并仍保有空战能力。密集的山鹰编队和呼啸的引擎声仿佛再说，歼7燃烧的战斗之魂仍将被继承。

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