世界各国之间的交往，大多都是和利益挂钩，而随着国际形势的变化，曾经要好的国家也会背道而驰，因此那些能够“从一而终”的情谊就显得弥足珍贵。因为中国自来爱好和平，与他国交往平等友善没有附加条件，让多国愿意和中国往来。而中国最友好的2个兄弟国，一个已经倒向西方，另一个一直都患难与共。

在苏联解体之后，乌克兰与中国的来往密切，那时候乌克兰和俄罗斯之间存在争端，经济上困难的乌克兰要偿还债务，又无力维护这些先进武器，就只能将武器出口换取外汇。因为中国的武器发展借鉴了不少苏制武器，我国当时需要这些武器进行研究，乌克兰选择与中国合作是不错的选择。

乌克兰在武器出口上对中国帮助很大，航母、重型战机、两栖战车、发动机等武器，乌方差不多出口了30多项技术给中国，让我国少走了很多弯路。

对于这样的好朋友，中国自然是倾心以待，不过现在的乌克兰想要抱住美国的大腿，执意想要加入北约组织，虽说乌方这么做不是针对中国，但是这样的选择无疑会让两国情谊不那么坚固。另一个至今与我国患难与共的国家就是巴铁，巴基斯坦和印度开战时，中国援助了巴方，让他们赢得了战争的胜利没有别团灭。巴基斯坦感谢中国，无论何时都和中国站在一起，汶川地震、新冠肺炎，巴铁倾囊相助，中国人走到巴基斯坦，就好像拿着一张VIP通行证，让中国人非常感动。

巴铁与中国是在艰难时期共同走过来的铁杆兄弟，我国不仅帮助巴铁完善基础设施建设，修建核电站，还量身为巴铁定制防空系统、轻型战机，让想要欺负巴铁的国家三思后行。（将令如山）

经过长久的博弈，马达西奇一事最终也是尘埃落定，乌克兰驳回了中企的收购，而这也是向美国人发出明显的信号，因为明眼人都看出来美国是如何从中作梗的。拿下马达西奇，认清乌克兰立场后，美国人认识到乌克兰的技术对与他们还有一些价值，于是下一步行动开始了。

据俄罗斯媒体报道，近期，有一批乌克兰专家前往美国，这引起了俄罗斯人的关注。据获悉这批乌克兰专家来自于乌克兰的国家航天企业尤日诺耶南方设计局以及乌克兰火箭企业研究所，这批乌克兰专家前往美国的目的为何？

根据美国方面的消息，这批乌克兰专家将会参与美国格鲁曼公司的火箭发射准备工作，协助美国宇航局在今年9月份发射货运飞船到国际空间站中。而俄罗斯人表示，为了这次发射任务，格鲁曼公司专门派人前往乌克兰，与美国驻乌克兰大使一同说服乌克兰方面派出专家访美。实际上，美国与乌克兰展开航天方面的合作早有前兆。

美国航天局

在今年的2月份，乌克兰航天局成功发射了一枚名为“安塔里斯”的运载火箭，这枚火箭正是由尤日诺耶南方设计局所设计，以及众多乌克兰航天企业所研制。原本乌克兰发射一枚火箭也不是什么大事，但值得注意的是这次火箭的发射地点并非在乌克兰本土，而是在位于美国弗吉尼亚州的瓦洛普斯岛发射基地，此次发射任务是将美国航天私企轨道科学公司的“天鹅”号太空货船送入宇宙空间站。美国人让乌克兰用他们的火箭在自己的地盘把自己的货运飞船送入太空，这其中的意味也很深长。

毫无疑问，美国的航天技术是全球最强的，如果只是发射货运飞船去国际空间站，按道理来说压根就不需要其他国家来帮忙，为何这次还要去乌克兰“求援”呢？美国人的真实意图又是什么？

从近年来美国航天的表现来看，有一个很明显的趋势那就是在航天领域加大对对手的打压，像俄罗斯与美国虽然都属于国家空间站的“合作伙伴”，但美国一直打算将俄罗斯排挤出去，然而俄罗斯凭借着载人飞船“联盟号”，让美国也只能乖乖掏钱买座位，很大原因是因为俄罗斯能在航天领域给美国“卡脖子”。

国际空间站

美国之所以在航天领域难以撼动俄罗斯，一个重要原因就是美国需要从俄罗斯进口航天发动机RD-180。作为俄罗斯航天领域的结晶，RD-180发动机的推力在同级别火箭发动机中“傲视群雄”。

在上世纪90年代，美国从俄罗斯签署了大量RD-180的订单，尽管期间数次想禁，但自己的发动机始终搞不定。俄罗斯专家也表示，美俄航天属于两个体系，开发RD-180这样的发动机需要大量经验，这一点是美国搞不定的，即使卖给他们，美国人想复制也得花费大量的金钱和时间。可以说无法摆脱RD-180，美国航天就难以摆脱俄罗斯的束缚。

去年，格鲁曼公司对新一代运载火箭一级固体火箭发动机“欧米茄”进行测试，最终发动机的喷管部位疑似突然爆裂，之后便没了消息，说明美国依旧没解决发动机的问题。而作为另一个继承前苏联技术的国家，美国人寄希望于乌克兰能帮助他门一把。

安装了RD-180的美国火箭

乌克兰继承了部分前苏联强大的航天技术，因此尽管已经没落，但即使是啃老本，也有能力造出自己的火箭，关键就在于发动机技术的底蕴，包括马达西奇公司就是其发动机水平的体现，而这也是美国航天火箭所欠缺的部分。

对于这次乌克兰专家前往美国，俄罗斯人则表示这需要警惕。一方面，俄罗斯需要警惕美国趁机摆脱对其依赖，仅进一步挤压俄罗斯航天;另一方面，美国的航天对手们需要警惕，美国可能正在准备扩大航天竞赛;同时乌克兰亦需要警惕，通过马达西奇事件，美国人让乌克兰选清了立场，剩下的自然就是榨干乌克兰的剩余价值了。我们看到，美国人并没有卖乌克兰的产品，而是直接把专家都拉过去，毫无疑问就是要把乌克兰最后一点血给吸干。（强国兵器）

乌克兰的马达西奇航空发动机研发公司是世界知名的航发公司，大型运输机安-225所用的D-18T发动机便是由该公司生产研发的。我国的北京天骄航空产业投资有限公司一直以来都想要收购马达西奇公司，并且已经收购了一半的股份，这项交易已经取得了实质性进展，但突然乌克兰传出消息，禁止天骄航空产业投资有限公司收购马达西奇公司。

马达西奇公司本是苏联时期重要的发动机研制生产公司，在曾经的苏联军工体系中占有举足轻重的地位，在世界航发界也是权威级别的存在，上文提到的D-18T发动机重量约为4吨，旁通比为5.7，推重比为5.7，最大推力可达23.4吨。众所周知，中国的在航空发动机的研制开发方面一直存在短板，飞机的发展一直受到制约，如果能够成功收购马达西奇公司，对于我国航发事业来说无疑是一个天大的好消息。

苏联解体之后，乌克兰作为第二大加盟国，分得了大量的苏联遗产，其中就包括马达西奇公司。但失去了苏联的输血，乌克兰本身又不算是一个大国、强国，多年来经济一直不景气，再加上近些年的乌克兰内战，国内局势更是一塌糊涂。在这种情况下，马达西奇公司还收到国际市场上来自美国、欧洲和俄罗斯的三重挤压，导致该公司的市场份额缩小，总产值只占世界的0.1%。

在这种困境下，中国企业帮助了乌克兰马达西奇公司，直接对该公司投资一个亿，帮助其渡过难关，并且承诺在两年内追加投资2.5个亿。但美媒突然宣称：乌克兰反垄断委员会将决定终止中国公司对马达西奇公司的收购活动，与此同时俄新社也表态：泽连斯基总统是出于地缘风险的角度考虑终止这项交易的。

乌克兰在之前波罗申科担任总统的时候在外交方向全面西倾，想要借助美国和北约的力量来制衡俄罗斯，因此接受了大量的来自北约的装备，与此同时也是被西方扼住了咽喉。泽连斯基上台之后，具体外交态度尚且不明确，但在受制于人的情况下，恐怕也不得不仰仗西方，因此，美国若是施压乌克兰，乌方也得不得不妥协。

美国还打算阻止通用电气公司向中国出口LEAP-1C发动机，借此阻挠中国国产大飞机C919的发展。由此可见，随着中国科技实力的不断提升，留给一些国家的“七寸”已经越来越少了，而一旦存在可能被掐住的“七寸”，某些国家便会死死咬住不放，航空发动机就是一个明显的例子。

国与国之间能够永恒的只有利益，中国航空发动机得不到发展，无论是以美国为首的西方力量，还是和中国关系紧密的俄罗斯都是受益者。对于美国来说，遏制中国的发展，能够满足自己保持世界霸主地位的虚荣心，继续实行霸权主义。而对于俄罗斯来说，中国的航发不行，就要仰仗俄产的发动机，如此一来既能够收获利益，又能够在国际合作中掌握更多话语权。所以说，对于航空发动机这种设备，其核心技术还是要掌握在自己手里才是上上之策。

中国收购马达西奇公司的事情告吹，无论是对于中国还是乌克兰来说都是重大损失。对于中国而言失去了科研进步的一个机会，对于乌克兰而言，马达西奇公司要偿付一笔高达5亿-20亿美元的违约金，这无异于给本就生存困难的马达西奇公司雪上加霜。

最近这些年，时不时就会有消息流出，说中国将会收购乌克兰的马达西奇公司，最主要原因就是认为中国是想要获取他们的发动机技术。但是随着中国航发研制的一步步进行，歼20的航发难题也得到攻克，马达西奇其实已经失去了价值。乌克兰没有将公司卖给中国，也让他们有点“心塞”了。

我们都知道，乌克兰是除俄罗斯外，继承苏联最多军事技术的国家了，但他们并没有把这些技术做延伸或者发展为己用，他们为了钱，不惜把一些关键技术专卖，甚至为了讨好美俄大国，而“自废武功”。

乌克兰继承的军事技术，对于美国来说，也几乎没有什么太多的参考价值，对于俄罗斯来说更是如此，乌克兰有的俄罗斯基本都有。所以乌克兰想要把这些技术变成钱，那就得转变目光了，而中国就是他们理想的合作伙伴。

当然，中国为了能够少走弯路，也是希望能得到其他国家的技术支持，因此中国和乌克兰也有着不错的合作关系。但随着中国的迅速发展，以美国为首的国家就开始从中作梗，不断地干扰乌克兰与我们的合作。就像马达西奇，原本被中国收购几乎是板上钉钉的事，但美国的插入，直接被搅黄，最终马达西奇成为了美国企业所属的公司，同时也转行成机械加工和维修。马达西奇的传奇也就此落幕。

中国之所以传出要收购马达西奇，主要还是为了战机的航发，尤其是我们的歼20战机，总是被动力系统所诟病，我们自然也是要在这上面发力。但是收购其他公司和自行研制也是两回事，如果能有国外技术提供支持，我们也就是多了一份技术参考而已，我们最终的目标还是要拥有自己的技术。

所以我们的发展规划并不是其他人想象的那样，切断了外国公司和我们的联系就能阻止我们航发的研制。相反地，我们的航发也在按部就班的进行中，此前有消息称，歼20的航发已经研制成功，目前还在测试，乃至小批量安装中，但准确的我们还得等待官方的消息。但不管怎么说，我们的歼20已经不再因航发的难题而被拖累了。

这对于我们来说可能影响不大，但是对于乌克兰来说却是会有些“心塞”，毕竟他们现在的经济发展也是每况愈下，他们急需用这些技术换取更多的资金，但是随着时代的发展，他们的技术也会显得越来越落后，在过些年，这些技术就将一文不值。所以美国阻碍了他们贩卖技术，虽然最终还是卖给了美国公司，但这也是迫不得已，在金钱方面肯定也没有达到他们的预期。

整体来看，马达西奇对于我们来说确实已经失去了价值，我们也不必过分的遗憾，只要我们能稳步发展，最终还是要靠自己的实力才行。