对于一些年纪比较大的军事爱好者来说，“航母八月上船台”这个梗想必都记忆犹新。当年与这个梗有着差不多影响力的“四代明天要首飞”都是我们心头多年的执念（一度有军事爱好者通过PS弄出了所谓“歼-14战斗机”），毕竟很多年前我们还在YY着如何用歼-8大战F-22。随着我国军事装备在质量和规模上的爆棚式发展，“航母八月上船台”早已经不是什么神话，时至今日我们已经不再满足于传统的滑跃甲板航母了，我们下一步需要的是至少像“小鹰”号那样的全通飞行甲板加弹射器的重型航母，至于核动力先等等也行。

　　（夕阳下、椰林中，山东号的剪影）

　　我国海军在装备发展上的战略是“服役一代，研发一代，规划一代”。因此从山东号航空母舰出现在大连造船厂的时候开始，003型航空母舰毫无疑问已经研发完毕或者是已经在建造中了。目前几乎可以确定的是，003型航空母舰的室内建造工作已经持续了两年以上。日前又有好消息被曝光出来，根据《军事维基》网站的最新报道，上海江南造船厂已经把一个大型浮动式干船坞投入使用。

　　（从卫星图上曝光的大型浮动船坞）

　　这种大型浮动式干船坞可以用来运送超大型船舶的分段，其全长为250米，宽度为60米，吃水深度为4.8米，可以运送总重量高达3.2万吨的船舶分段，其舭部一共拥有12个海底门，底部设置了40个压载舱，容量为10.1万立方米。除此之外还拥有10个每小时最大排量可以达到4500立方米的压载泵。如果大型舰船是按照分段式方法建造的话，那么这种浮动船坞就可以被当成接驳船或者是特种运输船，将大型船舶的分段从原来的泊位运输到总装泊位，甚至是半船和整船的驳运。

　　（大型浮动船坞）

　　几乎可以确定的是，该大型浮动式干船坞与003型航母的建造工作有着千丝万缕的联系，这里必须要指出的是，虽然其总运载重量只有3.2万吨，但是当两个船坞对接到一起工作就可以进行航母的模块化组装。那么问题来了，003型航母只有6.4万吨左右吗？事实上航母在刚刚下水的时候还没有安装船上大量的武器设备，以美国的超级航母福特级为例，该航母虽说满载排水量达到了10万吨以上，但是在没有装载舰员、飞机以及大量设备的时候，船体只有6万吨左右。

　　（美国福特号分段建造的场景）

　　也就是说，上海江南造船厂这种大型浮动式干船坞只需要两个就足以支持福特级这种超级航母下水了。此前055型驱逐舰的下水方式与之十分类似，都是通过滑轨进入浮船坞下水，然后直接系泊在岸边进行舾装和后续测试。另外值得一提的是，上海江南造船厂4号钢船坞上方配备了世界最大的1600吨级龙门吊，可以直接将运来的总段吊入船坞内进行合拢作业，相比于福特级采用的“塔式建造法”以及英国“女王”级航母采用的总段合拢建造法都要高明得多（女王级航母使用的1000吨级龙门吊，同样是我国上海振华港机生产的）。

　　（疑似003分段）

　　这种下水方式好处在于，船体受到的冲击力比较弱，因此能够在下水之前就往船上安装大量的精密设备，大大缩短了从下水到服役期间的工作时间。因此待到003型航空母舰出现之时，其完成度要比美国的福特级以及英国的伊丽莎白女王级都要高。而且照目前进度来看，今年我们也许就能一睹003的真容，“航母八月上船台”（而且是全通甲板的大型航母）已经不再是梦！（作者署名：谷火平）

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