虽然印度总理莫迪在19日大会上说：(中方)没有人进入印度领土，也没有印度的哨所设施被拆除，等于给喧嚣的好战极端势力泼了一盆冷水，但是印度军队和媒体仍然甚嚣尘上的叫嚣报复中国，在印度方面形势仍然非常紧张。

印度退役军人雷米什瓦尔·罗伊(Rameshwar Roy)发推文称，“看到印度安静地接受中国改变其在实控线上的主张，我很震惊，这对我这样一个老兵来说太悲哀了”。

印度著名的REDIFF.COM网站发布文章称(简单翻译5段)：

1、英勇的比哈尔团，在指挥官带领下，冲向了罪恶的中国军队。尽管人数比对方少，但比哈尔团的战士们 “像雄狮一般战斗”。

2、中国人以为，用“包着铁刺的大棍” ，能够吓倒比哈尔团。然而事实是，比哈尔团在损失一半战士(死或伤)后，依然在战斗。----这吓坏了中国人

3、指挥官在战士心目中像慈父一般。所以当他的尸体运回来时，全军上下义愤填膺。

4、尽管人数比对方少很多，而且手里没有 “包着铁刺的大棍” 。但比哈尔团竟然把对方指挥官给杀了，连他的副手也干掉了。

5、然而，莫迪政府在事后，以极其卑微的态度面对中国，根本不敢展现印度的强硬。

正因为莫迪的软弱，中国政府 “得到了喘息的机会”

(以上各种极端言论充斥印度媒体，甚至颠倒黑白歌颂已经失败的印军比哈尔团，令人愕然)

在印度内部巨大的压力下，莫迪将自主权交给了军队：“印军可以按照自己的想法，采取适当的行动”

据印度媒体报道：

印度总理莫迪(Narendra Modi)当地时间6月19日连线全体政党人士、召开视频会议时，道出印中边境冲突骤然升级的原因。

在6月19日印度召开的全国党派大会上，莫迪总理明确指出，(中方)没有人进入印度领土，也没有印度的哨所设施被拆除。这等于委婉地承认了冲突事件的责任在于印方。

莫迪总结印中边境冲突加剧的原因说，“新的基建设施，尤其是实控线上的，提高了我们的侦查力。过去那些肆意的活动，现在被我们的将士们拦截、打断，所以才会造成(印中)紧张对峙局面。”

莫迪补充说：“今天，我们是有实力的，所以无人敢怀揣歹意、觊觎我们的土地，哪怕是一寸。”

一个危险的信号：莫迪披露中印冲突内幕的发言遭新德里删除

印度报道指出，莫迪的发言同此前印度外交部的声明有矛盾。中印两国外长举行通话后，印度外交部在17日晚发布的一份声明中指责中方“意图改变事实，违反了我们不改变现状的所有协议”。而在20日印度总理办公室发布的最新声明中并未提到莫迪的上述言论，强调称“总理明确表示，印度将坚决回应任何越界企图”，并主张称“6月15日发生在加勒万河谷的暴力事件起因是中方试图跨越实控线(LAC)在对面建造建筑，并拒绝停止这种行为”。

昨天所谓莫迪 “承认中国未进入印度领土” 一事，在印度媒体引发轩然大波

尤其国大党相关势力，联合在野党的几位邦、部门官员，简直狂欢了一整天，大有打倒莫迪，炮轰新德里之势。

这给莫迪政府带来了巨大的压力

20日，印度政府正式 “辟谣”

指责媒体在恶意误读莫迪的话！

政府最新发言表示：莫迪的意思是说，“目前”没有中国士兵进入印度领土。

说的是目前，目前，目前！ 重要的话说三遍。

莫迪说了实话：(中方)没有人进入印度领土，也没有印度的哨所设施被拆除。。

莫迪的讲话，可以理解要拉开与军方决策的距离， 暗示是军方擅自行动，之后莫迪的讲话被删除，再次证实印度的政治一团乱象，印度已经被不受控制的媒体和反华力量裹挟，即使是莫迪也难于控制。

莫迪的话，等于公开承认了印军入侵中国领土挑起事端的事实。两军将士之间这场类似冷兵器时代的厮杀较量，印军最终被击退，足以使印度重新认识中国的军事实力。一句话，印度引以为豪的所谓世界第一的山地师部队，若与中国陆军较量，丝毫没有优势，占不到任何便宜。

事实上，解放军除了德国的军队，与世界各列强都打了个遍，强大如美国、苏联，日本、英国、法国，从无败绩。印度与这样的曾经战胜过世界上最强大军队的铁军交手，焉有不败之理？

是印度的官商学黑为了私利而把印度绑上美国的战车， 把印度卖了。官僚奸商犬儒黑社会勾结是普遍现象，一旦官商学黑绑架了政府，这个国家就会做出很多不可理喻的事情。 印度也不例外。

中国目前已经建成了川藏、滇藏、青藏三条公路干线，以及青藏铁路干线，川藏铁路成都至雅安段已经建成，拉萨至林芝段将于2021年建成，林芝至康定段、康定至雅安段即将开工。2017年中印洞朗对峙时，中国军队迅速拉动，或上高原，或上对峙前线，使印度阻止中国修路的打算落空，充分展现了中国军队在西藏方向的机动能力与后勤保障能力。

此次印度试图在中印边境西段阿克赛钦地区故伎重施，以突袭的方式越过实控线阻止中国在加勒万河谷实控区修路，未料想中国边防部队早有准备，印度偷鸡不成蚀把米伤亡惨重。在中国边防部队准备充分的背后，同样是中国几十年来尤其是近二十年来在中印边境西段的南疆地区、西藏西部坚持不懈的基础设施建设。而随着中国交通布局的不断完备，印度在边境争议地区的冒险只会更加失败。

在中印西线，印度凭借距离其核心区较近的优势，在很长一段时间里其后勤保障是优于中国的，但21世纪以来中国凭借强大的基建能力与不断增强的国力，大搞基础设施建设，西线已经逆转了后勤保障上的劣势，并逐渐占据优势。

从2017年洞朗对峙到此次班公湖对峙、加勒万河谷冲突，中国都凭借交通优势迅速调集兵力，使印度长期以来的蚕食“套路”不仅未能占到便宜反而吃了哑巴亏。

真正想要肢解中国，想把中国置于死地 (有能力阻碍中国前进的) 是美国和西方... 看看欧洲报纸， 看看美国报纸 多么多么希望中国和印度互相掐死. 英国百年前埋下了陷阱， 印度还一个劲地往里跳. 西方希望笑看自己的竞争对手这两个最大的发展中国家互相打起来， 最后两败俱伤。（刀口评论）