原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

实际上，我国的“西海舰队”目前一共装备了三种型号的快速巡逻艇。

第一种是比较老旧的928B型巡逻艇，这款巡逻艇主要负责士兵的日常巡逻任务，排水量非常小，看体型仅仅只能搭乘5到7人；

这第二种则是担负运输任务的928c型巡逻艇，这款巡逻艇的体型更大些，长13.2米、宽3.24米、型深1.3米，乘员23人，航速为60km/h，主要用作人员运输任务，作用类似于登陆作战中运输士兵的母船。

而第三种，就是928D型巡逻艇，该型快艇艇是我军在班公湖服役的最先进的一款巡逻艇，这款巡逻艇也是采用玻璃钢制成，其长度为13.8米，宽度约4米，吃水深度为1.8米，最高航速可达70公里每小时，速度同样非常快。

最为关键的是，这款巡逻艇配备有一门遥控武器站，主要火力就是一挺12.7毫米重机枪。这也是目前班公湖上火力最强的武器装备。

从中印两款快速巡逻艇上来看，无疑印度的索拉斯快速拦截艇体型要更大一些，不过我国的928D型巡逻艇尽管小一些，但是却拥有性能非常好的遥控武器站，而印度原装的索拉斯快速拦截艇可没有这个配置。

不过考虑到双方都不想让事态升级，因此未来如果在班公湖有什么冲突，很有可能也是采用最原始的撞击模式，这样的话我国的928D型巡逻艇就有些吃亏了，还是需要针对这种情况做出一些改进，比如安装撞角等，或者干脆增援一批排水量更大、更加结实的快速攻击艇过来。

同时考虑到我军“西海舰队”已经在班公湖上巡逻已久，我解放军士兵的水上对抗经验肯定要比印度更加丰富，因此也不必担心太多。

到时候，没准儿在遥远的西南边境，也会上演一出“我舰奉命撞击你舰”的画面......

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。

原本印度和我国谈的好好的，双方都同意脱离接触，然而谁成想没过几天，印度总理便亲自赶往距离北方边境不远的 列城看望受伤的士兵，这还不算完，印度军方甚至还决定，往班公湖运输十几艘重型大马力钢壳快艇，用于日常对抗。

由于班公湖就和蒙古海军所在的库苏古尔湖一样都是内陆湖，因此想让巡逻艇自己开到班公湖是不可能的事，只能通过其他的运输方式。

而印度军方就计划使用c17大型运输机将所谓的大马力钢壳快艇直接空运到列城，然后再通过陆路运输的方式抵达班公湖。

那么印度军方所谓的铁壳快艇，性能到底怎么样呢？虎哥首先能肯定一点，这种巡逻艇肯定不会太大，之所以这么肯定，主要是因为c17大型运输机的货仓尺寸和载重是非常有限的。

我们先来说一说巡逻艇的重量，由于c17运输机的最大载重量为77吨左右，因此印度的这款巡逻艇排水量了不起也就在几十吨。

其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

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其次是尺寸，c17大型运输机的货仓尺寸长度为27米，但是抛开机尾收缩段的话，就只剩20米出头，该型运输机的货仓宽度则为5.5米，高度为3.776米，也就是说，印度的巡逻艇最大也不会超过这个尺寸，否则就没法塞进c17运输机。

如果将重量限制在77吨以下的话，目前印度一共拥有三种巡逻艇能够满足这一条件，分别是从以色列购买的超级德沃拉2巡逻艇、“及时支援艇”和索拉斯快速拦截艇。

这其中超级德沃拉2巡逻艇首先就不太可能，人们估计这款巡逻艇的总高度为5米多，已经远远超了c17运输机的货仓高度。

其次及时支援艇也不太可能，印度方面公布的消息是一款钢壳快艇，而及时支援艇实际上完全是由玻璃钢建造而成，材料上就不对。

并且及时支援艇的尺寸甚至比超级德沃拉2巡逻艇还要大，同样塞不进c17运输机的货仓中。那么剩下的唯一有可能的就是索拉斯快速拦截艇了。

印度这款索拉斯快速拦截艇实际上是由英国人设计，由斯里兰卡建造而成，其长度为16米，宽度3.8米，吃水深度0.8米，最大航行速度为45节，跑的非常快。而班公湖未来出现这样一款巡逻艇之后，我国“西海舰队”有能力应付吗？

驻扎在中印边境的班公湖上的我军阿里军分区某师水上中队既然能被大家戏称为“西海舰队”，那必然也是有现役军舰的。