长期以来，许多人往往抱着国外的东西就是先进的想法，甚至于采用双重标准，比如：对美军升级B52轰炸机的评价。不管怎么算，B52都是老爷机了，上世纪50年代起服役，最后一架于1963年服役，至今为美军主力机型，论性能也不算落后的。既便如此，人们对B52的评价也相当高，为何美军花大价钱升级老爷机被点赞？我军改进轰6却被人批评落后了，对于这样的差异，却很少有人感到什么不正常。

B52

B52已服役整整60年仍不让退役，如今更有新目标：使用整整100年，让我军的轰6显得年轻了。目前美军正在研究为其研究新发动机的问题，现有的发动机马上要到寿了，故计划采购至少608台新型涡扇发动机，可供76架B52轰炸机使用。其实，B52得以继续服役，不是有多先进，而是无可替代，目前没有什么可适应的替代型号，而且它的性能也够用了，它空重超83吨，最大起飞重量达220吨，这个水平已相当于运20的水平了。

B52

B52的设计相当简单，细长的直筒形机身，加后掠35度的上单翼，机翼为8台涡扇发动机，以双台为一组下吊。性能上，大航程：满油航程16000公里，可以空中加油，具备打击全球任何目标的能力，大载弹量，理论载弹量31吨，可以携带空地导弹以及各种类型炸弹或者核弹。

B52

无论怎么说，它都是战略轰炸机中的经典之作，自服役之后，几乎参与了美军历次重要的军事行动，发挥了非常重要的作用，目前现役数量依然有50到60架，与B1B、B2一起构成美军的战略轰炸机部队的中坚力量。B52轰炸机似乎也存在一些弱点，只能亚音速飞行，机动性差，但是作为一款战略轰炸机一点也不显得落后，经过不断的改进，其性能依然不错，美军一直将其做为主力使用。也被用于许多新技术与新武器的测试平台，可见功不可没。

B52

如今绝大多数B52已处于储备之中，可以随时翻新重新投入现役，保持B52机群规模稳定，现役机也不断进行技术升级以及延寿维护，故而整体状态也相当不错，再服役几十年没问题，暂定服役到2040年，其实到2050年没问题。（作者署名：浴火）