记者：海牙国际仲裁法庭昨天宣布，计划于7月12日就菲律宾关于南海问题提出的仲裁案进行裁决，外界普遍认为这个裁决会对菲方有利。如果做出这样的裁决，中国军队如何保证维护中国的领土主权完整？中国是否会考虑在南海建立防空识别区？

吴谦：关于菲律宾南海仲裁案问题，中方已经多次表明了不接受、不参与的政策立场。我们一贯主张由有关直接当事国通过双边谈判和平解决争议。中国不接受任何第三方争端解决的方式，不接受任何强加于中国的争端解决方案。

国防部发言人吴谦

关于防空识别区问题，我们多次重申，划设防空识别区是主权国家的权利，是否以及何时划设防空识别区，取决于是否面临空中安全威胁和空中安全威胁的程度。

菲律宾坐滩仁爱礁的破旧军舰

记者：《人民日报》周一发表的评论中称，中方有能力将菲方在仁爱礁的旧军舰拖走。中国人民解放军是否会在国际仲裁法庭就菲律宾所提出的南海仲裁案做出裁决后，采取将这艘破旧军舰拖走的举动？

吴谦：中国对包括仁爱礁在内的南沙群岛及其附近海域拥有无可争辩的主权。中国军队有决心、有能力维护国家的主权安全和领土完整 。

南海传来消息：仁爱礁的菲破船真快沉了

1999年5月，菲律宾“马德雷山号”军舰以“机械故障”为由搁浅在仁爱礁，并从此赖着不走，实际上非法占领了仁爱礁。

“马德雷山号”前身是美国二战期间的坦克登陆舰，长约100米，于1976年转交给菲律宾海军。

“马德雷山号”军舰

如今的“马德雷山号”已变成“锈迹斑斑的废铁”，但一直有菲海军士兵驻守。

针对菲军舰“坐滩”仁爱礁，中国外交部曾多次向菲方提出交涉，要求拖走该舰。此外，中方派出执法船只在仁爱礁附近巡逻。

锈迹斑斑的船体

为避免船舰解体，菲律宾海军曾使用木制渔船和其他小船，冒险避开在仁爱礁附近巡逻的中国海军舰艇，向“马德雷山号”运送水泥、钢材、缆绳和焊接工具，进行船体和甲板加固工作。

一名菲律宾海军军官接受采访时表示，中方一直等待军舰解体，所以菲方正设法维修。

另一名海军军官称，由于天气炎热，菲方只能在夜间进行焊接工作。此外，菲方还在军舰船壳内部打桩加固，使搁浅军舰更加稳定。

了解维修工作的一名菲将领表示，军舰的船体和甲板已被加固，还装上了空调。他说，菲方正改善驻守官兵的生活舱，使他们的生活变得更加舒适。

已经腐蚀的军舰船体

菲律宾外交部发言人对船舰修复工程拒绝回应，但他表示，这类工程没有违反2002年中国和东南亚国家签署的《南海各方行为宣言》。

路透社称，“马德雷山号”除了是军事前哨，还是菲律宾海军的现役军舰。菲律宾军方官员称，也就是说，如果这艘军舰遭到攻击，菲律宾可以根据与美国签署的安全协定要求其提供军事援助。

菲守船士兵

仁爱礁距美济礁东南约14海里，中国渔民称“断节”，是南中国海南沙群岛中的一个环礁，位于北纬9°44′，东经115°52′范围内。

仁爱礁南北长15公里，东西宽约5.6公里，低潮时大部分露出，北半环较完整，南半环断成数节，形成若干礁门。30吨级船只可进入礁湖。

历史上，中国渔民一直将仁爱礁作为重要的捕鱼场所和避风地。

中国的专家和学者多次对其进行考察和设立标属，中国海军南海舰队海测大队也在礁上设立多个测量标志。

中国外交部发言人华春莹指出，菲律宾一方面曾多次承诺将拖走非法“坐滩”的军舰；另一方面却又通过军舰内部整固等方式企图永久侵占仁爱礁。菲方自食其言，失信于国际社会，有关行为充分暴露了菲方的虚伪性和两面性，再次证明菲律宾是地区真正的麻烦制造者和规则破坏者。

菲守船士兵

“中方维护国家领土主权和海洋权益的决心是坚定的。中方再次敦促菲方立即停止非法侵权活动，并履行承诺，拖走该舰。中方保留采取进一步措施的权利。”华春莹说。

夜晚下的仁爱礁

早前外媒拍摄的坐滩仁爱礁菲军舰1999年，菲律宾趁火打劫让军舰故意“坐滩”在中国南海仁爱礁，至今已经过去15年了。如今这艘登陆舰已经破烂不堪。随着，中国海洋维权力量逐步加强，禁止菲军方对该船进行维护加固，使得船上的守军日子越来越不好过了。只能天天看着中国海警执法船不停在沉船周边海域不间断的巡航。