最快在今年之内，俄罗斯厂家将向中国空军交付剩余10架苏-35战斗机，所有24架飞机将全部到位。两年前中俄双方签订苏-35购买合同时，俄媒体曾报道中国在确定购买24架之余，还保留了另外24架的优先购买权。不过时至今日，并没有一点中国续购苏-35的消息传出。反而是与苏-35有直接竞争关系的国产3.5代单座战机歼-11D，自去年下半年开始至少有5架原型机在密集试飞。难道中国真的不会再购买苏-35了？其实在当初签订购买合同时，中国曾同意了俄方的一个小条款，或许，某些伏笔在那时已隐隐埋下。

　　中国军网图片疑似出现苏-35战斗机身影（红圈处）。

俄苏-35战机设计方曾透露，中国空军对购买苏35提出了三点改装要求，分别是：更换北斗导航系统、更换解放军敌我识别装置以及界面汉化工作。俄无线电电子技术集团（隶属于俄技术集团）副总经理吉维•詹吉加夫后来对媒体表示，厂方花了整整一年时间，也搞不定三点要求中的汉化这一项。在实际改装过程中，俄方技术人员发现成效并不好，苏-35液晶显示器上所呈现的汉语指令并不清楚，字样太小也太模糊，以致根本难以阅读。虽然还可以扩大显示器的尺寸来解决问题，但这样一来就要彻底改造驾驶舱，将直接延误交机时间。

因此，在俄方提出这一问题后，中国空军最终同意只改装两项内容，最后一项无需再进行。而连带出现的还有一个问题，就是俄方不提供苏-35战机的机载武器接口相关数据和软件。这算是俄出口武器的惯例，中国空军也同意了这个“小条款”，并经双方协商体现在合同中。这绝不是说改装武器挂载、发射设备和程序不重要，相反，能不能使用国产导弹武器，对空军苏-35战机来说太重要了。

南部战区空军吊装与苏-35战机（箭头所指）一起引进的RVV-SD/R-77-1空空导弹。

时至今日，中国机载导弹武器、战机综合航电系统、机载数据链、处理器等技术水平，已大多超过俄罗斯。苏-35战机不能使用我国国产新一代空空导弹PL-15、PL-10，或是现役改进型PL-12B等，只能使用俄式RVV-SD/R-77-1主动雷达制导中距空空导弹等武器，空战能力距离中国空军要求是会有距离的。

想当年中国空军与国内军工费尽九牛二虎之力，才解决了引进的苏-30MKK/MK2双重任务战机使用国产PL-12等空空导弹，甚至国产KD-88、YJ-83K等空面导弹问题，如今怎么反而对这个问题不在乎了呢？所以只能得出一个比较合理的结论，就是引进苏-35并不是纯粹的军购问题。双方接触之初，还处于中歼-20、歼-16、歼-10B/C等国产先进战机没搞定的时候，那时中国空军可能确实想大量采购苏-35。如今，则未必了。

　　至少5架歼-11D在试飞基地停放。来源：南海研究论坛

中国空军开始有购买苏-35战机的想法，可能早于2006年之前，那时歼-10A才刚装备部队两年，歼-11B的发动机也还处于问题不少、尚未成熟时期。结果苏-35战机的研发一拖再拖，拖过了歼-20首飞的2011年，拖过了歼-10B装备部队的2014年，一直拖到歼-20开始小批量交付的2016年。甚至歼-20还比苏-35早了约1个月加入中国空军。

有了这样的底气，中国空军才会在2016年的时候接受了俄方不提供机载武器火控系统硬件、软件接口的条件。也因为这一情况，说明空军就算接下来行使了那24架苏-35的优先购买权，未来苏-35战机的总数量也不会多到哪里去。这个情况有点类似中国海军采购24架苏-30MK2战机的事情。自2004年苏-30MK2到货后，俄媒体一直报道中国还会采购24架。现在看来显然是谣传。

俄罗斯苏-35战机去年9月来中国参加“航空飞镖-2017”大赛。作者：杨盼

如果多深入了解一下中国航空军工近年来的飞速发展和进步，再回想一下当初不提供机载武器软硬件接口的条件，不知苏-35生产厂家未来会不会非常后悔？如果当初答应了这个条件，苏-35战机可以比较方便的挂载和使用中国产的多种空空导弹，甚至空面（对地、对海）精确制导武器，而且也能更好地融入中国空军作战指挥体系，是不是就能更多地将这款战机卖到中国？

虽说假设已没有意义，不过这件事情也从侧面表明，我国航空军工已越来越能跟上空军战斗力提升的步伐。如果再在航空发动机上获得决定性成功，那可能中国空军再进口战斗机的想法就会彻底消失了。