有人说永暑礁就是一个励志的故事,其实,还早呢,它还是个孩子。
永暑岛目前只是完成了一期工程就有了3300米跑道长度的大型机场,那么二期三期工程后呢?
永暑岛最终面积将是现在的10倍左右!
2016年1月6日,中国政府征用的两架民航客机先后从海口美兰机场起飞,经过近2小时的飞行于10时21分、10时46分平稳降落南沙永暑礁新建机场并于当日下午返回海口,试飞成功。
2015年这一年南海这片海空可谓是热闹,周边各主权相干不相干的国家纷纷向中国发难,企图阻扰我国在南海的填海造陆工程。然而,经历了一年的喧嚣嘈杂之后中国永暑礁机场毅然挺立于南沙岛礁之林,成为我国经略南海的战略中枢!
永暑礁机场只是地图左下角的那一小块
当中国大飞机着陆永暑礁机场后,相关各国是这样表态的:
美日越三国为何如此激动?我们来看看这一年来他们干了些什么:菲律宾提起南海主权诉讼、越南开始不遗余力地也开始填海造岛同时大肆采购先进军备、美国舰机频繁侵犯我南海岛礁海空主权……
如此激动的真正原因是,他们知道一旦中国南海填海造岛工程完工,他们就再也没有任何机会可言。南沙被占岛礁也迟早会回到中国怀抱。
美日越三方表态
自上世纪七八十年代南海周边各国开始侵占中国南沙部分岛礁,大部分大面积岛屿以被瓜分完毕。中国当时受限于国力因素对各国侵犯行为采取了较为温和的态度,如果不是1988年的3.14赤瓜礁海战,我国至今在南海也难有立锥之地!
如今南沙岛礁的填海造陆工程之所以能够如此迅速的启动并在最短的时间内完工,主要得益于我国经济形势的质变性的发展,依托强力的经济实力我们才能在南沙群岛看到这些被网友戏称为“大自然的鬼斧神工”的填海造岛工程。
南沙岛礁填海造陆工程完工意味着我国南海纵深两千公里再无敌手!
强大的军事实力是得以实施造岛工程的直接保障,可以想象如果没有可靠可信的军事实力,孤悬海外的这些岛礁几乎没有可能在敌军饱和打击下而不毫发无损。正因为这些岛礁的背后是强大的人民解放军是强大的中华人民共和国,他们的安全才能得以保障。
要知道,周边宵小若胆敢对我岛礁实施军事打击,它们可以想象到后果会是什么。那样一来,你等于是对中华人民共和国领土主权的侵犯,得问问你自己有几斤几两可以承受得了中国军事力量的毁灭性打击!
第一、南沙多座岛礁机场互为依托依靠歼11B战斗机、歼16战斗轰炸机、伊尔78加油机、轰6K型战略轰炸机等大航程作战平台可以对整个南海纵深两千公里的海空实施全方位无死角的掌控。不仅如此,南海周边各国陆域境内500公里都在我航空兵的打击范围之内;
解放军重型战斗机进驻南海永兴岛机场
第二,依托岛礁基地南海覆盖海陆空天的情报侦测体系全面建成。我们的最终目标是要实现的是24小时不间断对南海过境的军民船舶实施监控。
南海战备巡逻
海基侦察:我海军三大舰队常年有驻守南沙群岛海域的战备巡逻舰队,加上情报侦察舰、巡逻舰的不间断巡视,以及海上情报渔船的辅助,对南海海空情报构成了第一层情报网。
天基侦察:我国航天部门已发射多颗光学侦察卫星、合成孔径雷达侦察卫星、电子情报卫星等天基平台,对南海区域可以全方位获取影像、图文、电子讯号等多种类情报。
陆基侦察:依托大型人工岛布设大型雷达设施,可以对南海空情进行360度无死角的覆盖。
空基侦察:空警2000、空警500等大型预警机依托岛礁机场可以实施不间断的南海空情警巡,为我国军机实施空情保障。
情报获取是现代战争中的核心组成部分,可以说经过几十年的经营,我国已在南海营造了一个十分有利于我军的战场环境。可谓是夫未战而庙算胜也!
过去中国在南海方向上一直主张“搁置争议,共同开发”,其实是“无力参与争议,任凭别人开发”, 根本原因在于中国的国家实力不足以达到这个区域,所以国家意志也就得不到表达,周边的小国自然也不会认真对待中国的倡仪。
现在则完全不同了,蓬勃发展的工业为中国在南海的存在提供了两方面的支持,一方面是源源不断地制造着执法船只和军舰,在南海维护海疆;另一方面是提供开发海洋的工业装备。
所以,如今中国在南海实行的是“排除争议,自主开发”,前后不同是因为中国的实力上去了。
三沙市并非是一个纸面上的名称,而是一个用钢铁和水泥构建的前沿城市,是一件规模巨大的工业品。
中国永暑岛
成立三沙市,不是盖个章、剪个彩、放个炮就算完事了,从那张长长的建设名单就可以看出来,各种市政设施、海水淡化厂、太阳能发电站、机场和码头……,还有配套的渔政船和海监船,中国用其强大的工业力量在茫茫大海中凭空建出了一个现代化城市,把永兴岛打造成为南海的前进基地。
我们常说,某处某处自古以来就是中国的领土领海。但如果没有工业力量的支撑,那些实际的物质力量达不到的地方,光凭文献和说辞是收不回来的。
1988年的南沙海战,中国大获全胜之余却只能撤回军舰,眼睁睁地看着之前被越南抢占的岛礁,却无法乘胜收回,因为那时的我们根本无力在南海维持可靠的军事存在。
中国雄厚的工业实力才是维护国家主权最坚实的力量
后来,有船能开过去了,有飞机能飞到了,中国便开始在礁石上建高脚屋了。随着中国工业的进步,高脚屋慢慢扩展成了水泥平台,再后来,上面修建了住房、温室大棚和篮球场,到现在,甚至已经开通了手机通讯,等于在空旷无人的深海当中硬生生地造出了一片国土。这一切靠的是来自祖国的支持力量,是工业的力量,是以万吨计的钢铁力量。
三沙市成立之后,越南方面的应对是通过了几部法律和宣布要造海监船。可是没有钢铁的支撑,一切法律和宣言都只能停留在纸面上。和掌握全世界将近一半造船能力、能造航母、每年产钢数以亿吨的中国相比(2014年中国钢材产量达11.26亿吨),只能说是小巫见大巫了。
和各种纸片以及口水相比,这些钢铁才是维护国家主权最坚实的力量。
南海再传好消息:解放军或已准备收回中业岛
中业岛是南沙群岛第二大岛,自古属於中国。二战结束,日本归还所占中国领土, 1946年民国政府军舰“中业号”接收南沙群岛主权,为纪念此事民国政府以“中业”重新命名该岛。
南沙第二大岛中业岛岛西岸有大水井一口,水质好,可饮用,西北有椰子林,高达18米,中部有清代小庙一座。自1971年起,该岛被菲律宾占领,是菲律宾侵占南沙群岛的指挥中心。时值北京文化大革命,对此无暇过问,即使想管也因实力不具备,鞭长莫及。台湾控制的南沙第一大岛太平岛在其东面,当时台湾还有驻军,但是也不作为。结果,让小小的菲律宾欺我中华。
屈指算来,中业岛已经被菲律宾军事占领整整41年。再过9年,菲律宾或可以实际控制50年的国际惯例为由,主张从国际法层面获得该岛的完全主权。并可进而以此岛的主权为基点,要求12海里领海和200海里专属经济区。这样,几乎整个南沙群岛均可能纳入其主权主张范围内。可以预见如果中国在未来的9年内,不能收回被占岛礁主权,将会面临更加被动的战略处境。
不过,局势似乎正在发生变化:
中业岛
上月,《马尼拉标准今日报》报导称,菲律宾军方发现一艘中国登陆舰进入南沙群岛的一个岛屿并卸载一些建筑材料。对此,菲律宾海军派遣前军舰前往中业岛巡航以维权。
后来美菲“肩并肩”联合军演期间,有两架神秘战机飞临菲律宾非法占据的中业岛上空。
菲《商业镜报》援引消息人士的话称,“解放军战机曾两次飞临附近海域”。或许这正是中国军队在用实际行动警告菲律宾:引美军介入南海争端将诱发战火。
中国海军信息化专家委员会主任尹卓少将在接受《世界新闻报》采访时就此表示,菲美联合军演对中国南海的安全形势造成了不利影响,“美国为一己私利介入南海问题,定会带来麻烦,甚至是流血牺牲”。
另有分析人士指出,即使中国在南海展开军事行动,也绝非要挑起战端,很可能只是配合海上执法力量守护岛礁的“军事佯动”。当然,这些动作也可以起到压制挑衅、拒阻外部力量介入的效果。
刚柔相济压制越南
南海
中国力争南海主权,对付菲律宾是手段刚猛,而对付越南则是刚柔并济。1月28日,中国开通三沙特色旅游,“椰香公主”号邮轮搭载数百名游客前往西沙群岛中的鸭公岛、全富岛。
美国《纽约时报》网站近日刊文称,对很多中国人来说,此行就是为了享受“中国的马尔代夫”的碧水、阳光和海鲜;但对很多越南人来说,这艘邮轮不是去旅游,更像是“搞领土扩张”。越南《青年报》说:“中国派邮轮前往西沙,是单方面在该地区采取的一系列挑衅行动中最新的一次。”
报道称,越南外交部下属的国家边界委员会已对中国提出了抗议,“要求中国取消邮轮航行计划”。有分析指出,早在2004年,越南就曾公然出动军舰,运送游客去南沙群岛旅游。中国推出三沙旅游正是以其人之道,还治其人之身。
随着南海旅游开发扩大规模,中国海上执法力量和海军也会有相应的部署;如果越南做出过激反应,那么中国很可能顺势复制“黄岩岛模式”。香港《大公报》网站援引中国旅游研究院院长戴斌的话称,“凡是中国游客可以去到的地方,也一定是旅游部门已经同外交、军方有过协商的范围”。
发展旅游维护南海主权的同时,中国也加强了外交攻势。中国外交部长王毅于1日至5日访问泰国、印尼、新加坡和文莱。王毅在访问泰期间指出,中方在南海问题上的立场可以归纳为三个“不变”:一是致力于维护南海和平稳定的基本方向不变,二是致力于全面有效落实《南海各方行为宣言》的政治意愿不变,三是致力于同直接当事国通过友好协商谈判和平解决争议的政策不变。
有学者认为,王毅的表态反映出中方反对南海问题国际化,同时寻求有关4国乃至其他东盟国家对中国立场的理解与支持,以避免东盟在南海问题上抱团对抗中国。显然,应对与越南的岛礁争端,中国仍处于布局阶段,但刚柔并济的攻势已然展开。
这几年将成为中国同菲律宾、越南就南海问题交锋的关键年,中国已摆开宏大的南海棋局,并从开盘至今一直保持攻势。