4月9日7点35分左右，日本空中自卫队302中队的1架F-35A在三泽基地以东135公里的海上坠毁。

现在时间已经过去48小时，日本除了打捞出一片尾翼残骸之外一无所获。现在可以确定飞行员已经死亡，而更多细节曝光这架F-35A的问题还真不小。

日本已经公布失踪的F-35A飞行员为302中队的41岁少校飞行员细见彰里。这名飞行员在4月9日晚7点钟和另外3架F-35A战机一起从三泽基地起飞进行训练。

在大约25分钟飞行后，这架F-35A从雷达屏幕上消失。现在日本防卫省透露，就在这架F-35从雷达消失前，其他三位飞行员都听到了细见彰里最后的通话：“我要退出训练”，然后飞机就失踪了。

由于夜间和距离的关系，这三名飞行员都没有见到飞机坠毁，更没有看到细见彰里从战机中弹射跳伞。

从F-35的设计来说，如果细见彰里进行了跳伞，那么无论他是否生存，弹射座椅都会发出定位信号。

但是现在日本方面搜救已经持续48个小时，没有发现任何信号。因此日本方面判断细见彰里根本没有机会弹射，就和战机一起栽进了大海。

更让人吃惊的是，日本共同社4月11日报道，日本防卫省向众议院总务委员会透露，这架编号79-8705的失事F-35A战机，曾经在2017年和2018年出现两次由于故障导致的紧急着陆。

日本方面在称在更换相关的问题部件后战机恢复了正常。但日本还无法确定这次F-35坠毁是否与前两次故障有关。

这次F-35坠毁肯定对日本五代机的发展构成一定影响，起码剩下的12架F-35已经全面停飞。

因为F-35的残骸和黑匣子打捞不出来，飞行员更是活不见尸，因此日本就不能确定坠毁的原因，剩下的F-35肯定就不能恢复训练，战斗力生成更是要延后。现在日本唯一能够做的就是坚持继续引进F-35。

防卫副大臣原田宪治已经表示，发生这次坠毁后，日本没有计划更改原有购买105架F-35的政策。

由于这架F-35是日本三菱重工组装的第一架F-35，因此查找问题对于日本整个航空工业就更为重要。

现在日本专家推测飞行员细见彰里肯定遇到了不寻常的突发事件，导致飞机迅速坠毁连弹射逃生的机会都没有。

尽管日本已经放弃组装F-35战机，全部进口美国货，但日本仍然有计划开发自己的国产五代战机。

如果日本无法解决本国航空工业的弊端，那么五代机乃至六代机将永远不会出现“日本制造”的身影，二战的“零式战机”将成为日本唯一的辉煌，仿制F-16的F-2战机将成为最后的成就。