歼-11B囊括今年天鹰杯前三，让人瞩目

　歼-10B表现未达预期

2017年中国空军空战对抗竞赛考核落下帷幕，考核分为两个部分，单机对抗和编队对抗，前者就是我们熟悉金头盔，后者就是天鹰杯，从透露出来消息来看，今年天鹰杯前3名都是歼-11B部队，而6顶金头盔有4顶被歼-11B飞行员夺得，显现中国空军歼-11B战斗机部队不论是飞机性能还是人员素质都处于最佳状态。

根据公开报道，此次参赛除了歼-11B，还有歼-10A、歼-10B、歼-11A战斗机和苏-30MKK战斗轰炸机，歼-11B在编队对抗之中居然能够囊括前三，不但击败歼-10A、歼-11A、苏-30MKK，还战胜了歼-10B这样新锐，的确让人刮目相看。

　　歼-10和苏-30MKK升空，准备进行异机型对抗

赛前很多人对歼-10B寄以厚望，认为它才是夺标最大热门，结果编队空战未能进入前三，许多人对此议论纷纷，笔者认为似乎可以从两种作战飞机改进方向找出答案，歼-11B是歼-11全国产化型号，它的改进思想非常简单，那就是加强空战能力，对地攻击几乎没有给予关注，具体改进包括；加大复合材料使用比例，降低结构空重，换装国产机载雷达及航空电子系统，提高设备性能同时降低电子设备重量，采用玻璃化座舱，增加综合数据链，提高飞行员态势感知能力，改进之后歼-11B空重减少，飞行性能得到改善，包括爬升、加速、起降等等。

中国空军对于歼-11B这个改进思路应该汲取美国空军F-15发展思想，众所周知，F-4这样多用途战斗机在越南战争表现可以用失败来形容，所以美国空军对于F-15要求就是纯粹空中优势战斗机，所谓“没有一磅用于对地攻击”，这个情况一直到现在也没有改变，F-15主要改进也集中在空战能力升级方面，歼-11B在改进项目与F-15改进项目几乎相同，显现中国空军对于歼-11B要求和F-15一样，就是纯粹空中优势战斗机。

美国空军对于F-15要求非常简单，纯粹空中优势战斗机，这个思想一直延续到F-22战斗机

　相比较之下，F-16却越来越臃肿

相比较之下，歼-10系列战斗机发展和美国空军对于F-16也有异曲同工之处，美国空军对于F-16系列发展方向就是提高多用途能力，从F-16A/B到F-16C/D再到F-16E/F，远程打击、精确攻击等作战能力越来越强，但是付出代价就是飞机越来越重，这是因为增加设备、航程和载弹都会导致飞机空重增加，尽管发动机推力也在增加，但是机翼面积并没有增加，所以飞机飞行和机动性能还是下降了。

歼-10发展与F-16大体相同，从歼-10A战斗机起，外界就注意到歼-10A在进气道下方挂载了光电吊舱，可以投放激光制导炸弹，具备昼夜全天侯对地精确打击能力，到了歼-10B战斗机，这种能力得到扩展，它可以挂载辐射源定位吊舱和反辐射导弹执行防空压制任务，可以投放卫星制导炸弹、隐身防区外攻击导弹执行精确打击任务，加上换装了无源相控阵雷达、综合电子战系统，飞机空重也在增加，尽管它的发动机推力得到提高，但是飞机机翼面积没有增加，飞机飞行和机动性能比歼-10A应该也有所下降，一增一降，可以看到歼-11B在飞行性能应该比歼-10B要好。

　歼-10C挂载光电吊舱和激光制导炸弹

歼-10C挂载反辐射导弹执行防空压制任务

许多人似乎认为歼-10B配备无源相控阵雷达就要认为它超视距空战能力要优于歼-11B，实际上无源相控阵优点在于实现电子扫描，能够攻击多个目标，可以同时执行空空/空地模式，但是探测距离与机械扫描雷达相比并不占优势，因为无源相控阵电磁波发射环节更多，损耗更大，同样条件下，探测距离比机械扫描雷达还要低一些，当年美国空军决定跳过无源相控阵直接上有源相控阵就有这方面因素，本世纪中国雷达工业突破了大功率发射机这个技术难关，机载雷达发射机功率已经超过1KW，这个级别与俄罗斯BARS无源相控阵雷达相当，因此国产机载机械扫描雷达探测距离要高于后者，所以中国空军没有引进俄罗斯无源相控阵，国产无源相控阵雷达也只是作为有源相控阵雷达应急补充手段，在后者成熟之后，也就没有继续发展，笔者提醒大伙注意一下，歼-10B仍旧配备PL-12中程雷达空空导弹，而不是PL-15中远程空空导弹，可能就和机载雷达性能有关。

　歼-10B仍旧以PL-12导弹为主要武器

不过歼-11B问题出在飞机进入状态偏迟，受到发动机、飞控等一系列因素影响，歼-11B装备部队之初状态并不稳定，一直到2010年之后局面才开好转，中国空军歼-11B部队也迅速进入状态，在国内外一系列空战对抗演习之中表现出色，不过中国空军第五代战斗机歼-20已经装备部队，歼-16、歼-10C、苏-35SK等四代半战斗机也进入部队服役，所以有飞行员感叹“歼-11B没有年轻就变老”，因此中国空军可能需要考虑对歼-11B进行升级，做为歼-20批量服役前过渡。（作者署名：小飞猪观察）