已服役的歼-20威风凛凛

中国的歼-20去年底服役了，该机代表了美国之外第四代战机的最高水平，但美国是怎么认为的呢？据美国《大众机械》月刊网站12日发表题为《距首飞已过去20年，F-22仍是空中霸主》的报道称，F-22A战斗机于1997年首次升空，开创了喷气式战斗机的新时代，也启发了一大批模仿者。20年后，F-22“猛禽”依旧是空中霸主。但是，美国也需要对这种战斗机——美国空军计划让其一直服役至2060年——进行一系列重要升级，以确保其一直具备作战能力。

F-22也算是宝刀未老

要说谁厉害，最好的办法就是让歼-20和F-22打一仗，就能一分高低。但就目前的国际局势来看，在两种战机都只供本国空军使用的情况下，又基本找不到代理人战争让歼-20和F-22来直接对抗，所以有关两者的比较，都只能停留在纸面上。那么，刚刚首飞6年服役还不到1年的歼-20，与已经首飞20年已服役15年的F-22战机，到底谁更厉害呢？

歼-20的多任务作战能力很强

由中国自力更生研发的首款第四代战机歼-20，浑身充满了科幻风格。该机具有很大的后发优势，因为其应用了在F-22研发时还未曾出现的技术，比如美国F-35使用的四大关键机载电子系统——AN/APG-81有源相控阵雷达、光电分布式孔径系统（EODAS）、综合电子战系统和光电瞄准系统（EOTS），中国的歼-20上类似的技术一点也不少，而F-22大都不具备这些先进技术。

F-22的最大优势是数量多经验多

而美国的F-22使用的大都是上世纪末的技术，尽管当时美国的有关技术领先世界20年，但是当今的电子技术是日新月异，20年前的电子技术早已老旧不堪。也正因为如此，所以美国也开始对该机进行不断的升级，如使其能够和其友机共享数据的先进联网能力，以及使用头盔瞄准发射AIM-9X“响尾蛇”导弹的技术，这也大大提升了F-22的近距格斗能力。

F-22需要不断升级才能维持部分优势

不过，仅有这些是不够的，因为歼-20的很多技术，已经让美国空军感受到了危机。因此，美国空军不但要在2024年对F-22进行一次十分重要的“中期改造”，还在热烈讨论是否重开该机生产线的问题。这可能包含两个想法：一是现有F-22的技术已不足以对付歼-20，二是随着歼-20和俄罗斯苏-57的成熟，F-22只有采用最新技术来改造才能应对。

歼-20更换了新发动机也在不断升级

分析认为，美国一直对F-22很自信，自认为包括歼-20和苏-57都属于模仿者，所以永远也无法和F-22相比。现在美国扬言，20年后，F-22“猛禽”依旧是空中霸主，但是底气明显已不足，这从美军规划的2次对F-22的技术升级就可以看出来。虽然美国有些人很固执，且对F-22的迷信似乎有些不切实际，可对歼-20和苏-57所使用的技术精心分析后又有些后怕，但又不敢公开承认。而对于中国歼-20来说，应用最新的技术突破和创新成果，相信已有能力对付20年前的F-22和现在的F-35。还是那句话，中国一贯不信邪，初生的歼-20丝毫不害怕20年前的F-22！（作者署名：军评陈光文）