中国以教练9，又称：山鹰高级教练机为基础，研发了：FTC-2000G型战机，别看这款战机性能不够先进。却是中国航空开拓国际市场的关键一环，专为满足国际市场对低成本战机的需求而研制。

这款战机刚刚推出，就获得首个国家的订单，这个国家就：非洲国家苏丹。不久前，出口苏丹的第一架FTC-2000G型战机的已被涂上苏丹空军的标志，显然将马上要交付给客户，这绝对是一个大好消息！这回客户选中山鹰的原因，一般都认为是：便宜，按以前的说法，该机的单价仅850万美元，比许多二手旧战机都要便宜。除了采购成本便宜，使用与维护成本也一样低，其技术源于歼教七，任何装备歼七或米格21的国家都可以很容易换装该机，许多原有保障设备等可以继续使用，这都可以节约大量的成本！

许多人以歼教7为基础开发，自然属于性能落后，这属于角度不同，如果在国内比，这个结论正确，然而在国外，这就需要重新考虑了！由于现代战机高昂的成本，许多国家根本装备不起新式战机，故而更注重于性价比，中国的K8中级教练机在苏丹等国，实际被当成攻击机使用，山鹰的性能在许多客户眼中可不是性能落后。

苏丹显然不会把山鹰当成教练机，其没有列装什么三代机，对飞行员培训需求也不大，更不要说五代机，所谓先进性发挥不出来。更多是做为攻击机使用，主要使用非制导武器执行对地攻击任务。从这一点说，山鹰充当作战飞机的潜力更大，追溯起来它可是歼七的后代，标准的战斗机底子，只是设计改动幅度大了一点，等于重新设计，性能有了质的变化，最大速度为1.6马赫，仅靠机内燃油可以飞1600公里，加挂副油箱可达到2500公里，为适应作战要求，设有7个武器挂点，一次可载弹约2000公斤，由于最小起飞时速下降到250公里左右，这样满载时的起飞滑跑距离仍不足500米，与以前歼教七完全不一样。机动过载为8G，如果进行格斗空战的话，绝对不会输给按先进教练机设计的猎鹰。

如此性能完全可以满足中小国家，尤其是不是富裕国家的要求。为也许为国际市场上最便宜的战机，一架阵风可以换一个完整的山鹰大队。据说，除了苏丹以外，其它国家也表示产生浓厚的兴趣，已经签订多份出口合同，市场前影非常好。

如果考虑到，中国同时也向市场推出了猎鹰的攻击机，价格仅比山鹰高一点，但是性能更好，可以更好满足中高端市场需求。如此一样，中国为低成本战机市场提供了一个全方面的解决方案。（作者署名：浴火）