中国空军新闻发言人申进科上校5月21日在南京发布消息说，中国空军航空兵首次飞越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练，已于当天返航，达成了既定训练目的，圆满完成任务。

　　 军事评论员分析认为，出航的战机应为中国空军装备的轰-6K战略轰炸机 。

　　 虽然此前中国海军航空兵的轰-6轰炸机曾经飞越过宫古海峡，但空军的轰炸机确属首次 。

装备某新型轰炸机的空军航空兵某师组织飞行训练

　　 申进科上校介绍说，中国空军飞机于5月21日飞越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练，提升空军航空兵部队远海机动作战能力。

装备某新型轰炸机的空军航空兵某师组织飞行训练，飞行员登上战机。

　　 申进科称，飞行训练区域为国际空域，飞行高度避开了民航主用高度层，国际航班飞行没有受到影响。

　　 国防部网站上的新闻还贴上了轰-6K战略轰炸机日常训练的照片。

　　 申进科上校指出，中国空军航空兵飞越宫古海峡赴西太平洋开展远海训练，是年度训练计划内的例行性安排，符合相关国际法和国际实践，不针对任何特定国家、地区和目标。

　　 申进科上校表示，组织航空兵远海训练，是濒海国家空军的普遍做法，是中国国防和军队建设的正常需要。

　　 依照相关国际法和国际实践，中国空军航空兵出第一岛链开展远海训练仍会依据情况进行。

　　 观察者网军事评论员表示，目前中国空军航空兵在南京驻扎有大约一个团的轰-6K战略轰炸机。

装备某新型轰炸机的空军航空兵某师组织飞行训练

　　 与海航主打反舰任务的轰-6系列轰炸机不同的是，空军航空兵的这些轰-6K轰炸机可携带多种对地精确指导弹药，而驻扎在南京的轰-6K主要任务之一就是对日执行战略威慑。

装备某新型轰炸机的空军航空兵某师组织飞行训练

　　此前中国海军航空兵的轰-6轰炸机曾经飞跃过宫古海峡，但空军的轰炸机确属首次。

　　 日本统合幕僚监部网站暂未公布中国空军战机飞越宫古海峡的照片。

　　中国轰6K性能优越 作战半径覆盖日本全境

　　 目前，中国官方首次公布解放军轰-6K轰炸机作战半径达到5000公里，被列入世界为数稀有的战略轰炸机行列 。一组报道振奋人心：“西飞某重点型号工程历时十三年研制过程落下帷幕”，此次报道也将网络纷纷扬扬猜测很久的中国战略轰炸机轰6K，掀开了神秘面纱。

　　 轰六K改用大推力涡扇发动机(原来是涡喷)，推力加大5吨，而且省油，所以航程肯定远大于原来的2500公里。说轰六k航程已达5000公里应该是有极大的保留余地。载弹量、升限：原轰六最大载弹量9吨，实用升限13公里。

　　 现在使用复合材料，机身重量降低10%左右，也就是4吨左右，那么估计载弹量至少能达到13吨，升限希望能达到20公里以上。原轰六一个致命的缺点是机身不能气密，所以升限很低，而现在已经有“某重点型号”气密试验的报道，所以升限提高肯定是设计改进重点之一。

中国空军轰六K战神轰炸机

　　 轰六K最大威力在于空射远程巡航导弹，空射比陆基导弹精度高，杀伤力大，尤其是对航母舰队的攻击。在突防能力上，进行了局部隐身改进、使用隐身涂料，雷达反射截面降低到原来轰六的一半左右。

中国空军轰六K战神遭围观

　　 使用地形匹配雷达和其它现代航电系统，能在海面50米、地面100米超低空高亚音速突防。据推测：D-30型发动机加上机体外形的空气动力改进和在武器挂载位置增加副油箱，轰-6K能轻而易举地将作战半径提高到5000公里，甚至更远，几乎四倍于歼十。

　　 轰-6K型最大改进，以执行更准确的攻击任务和空间战任务。轰-6K前部机身的重新设计为引入新的光瞄准设备留下了充足空间，这些新的观瞄设备既可以嵌入到机身内部，也可以通过瞄准吊舱形式安装。

　　 轰-6K可以通过自身机载感测器或地面/空中感测器接收资料资讯，主要证据是该机明显改进了驾驶员座舱，采用了6个数位式多功能显示器。

　　 加上未来可能配备的功能更强大的新型雷达，轰-6K肯定将具备全天候作战能力，可发射GPS制导型或镭射制导型精确制导弹药。

　　战略轰炸机是一个大国综合国力的体现，同时也是一个国家的国家战略和军事战略的体现，无论在政治或是军事上，对一个国家都具有极其重要的意义 。

美国B-52战略轰炸机

　　 美国的中国军事问题专家理查.费舍尔，就中国研制成功轰-6的最新改进型战略轰炸机，曾发表过一篇名为《中国新轰炸机》的文章中提到：

轰6K战神轰炸机早期CG图

　　 由于中国拥有了远程战略轰炸机，解放军空军能轻而易举地直达关岛美军基地，关岛距离中国大概2460KM，可以轻而易举的全天候光顾关岛上空，而对日本来说更为可怕，全日本岛可以说都被轰-6K型的打击覆盖。

　　 但是，要知道5000公里是啥概念，美国除了关岛之外沿太平洋西岸的所有群岛，包括夏威夷都在中国轰-6K远程战略轰炸机的打击范围之内。

　　 不光中国轰炸机能兵临日本，关岛，中国还有许多神秘武器轰掉关岛没问题!!

　　欢呼！中国军机终于可以使用国产发动机了

　　 2014年12月6日，是成发历史上特别值得纪念的日子，因为这一天，某型号发动机自9月16日成功交付试飞单位以来，历时80天，在完成了地面装机、测试改装和科研试飞等工作后，圆满完成了整个试飞工作。在试飞中，发动机工作稳定，参数正常，满足试飞技术要求和大纲规定，得到了空军领导和某试飞单位的一致好评。

　　 在试飞过程中，公司高度重视，全力以赴做好各项工作，同时挂飞也得到了上级领导和试飞单位的大力支持，这一切都为某型号发动机鉴定试飞成功奠定了坚实基础。

　　 为圆满完成试飞任务，公司精心制定了试飞保障方案，明确了保障目标，落实了相关责任；采取“分工合作、责任自负”的原则组织试飞保障，并负责发动机技术质量问题的判定和分类等相关工作；

　　 与中航工业西控等附件厂联合成立了试飞现场服务保障组，全力配合试飞某单位开展发动机服务保障，解决试飞过程中暴露的问题，同时与飞行员积极沟通、协调，明确每次试飞任务的工作内容。

试飞院、成都发动机公司、空军代表合影。

　　 9月16日，公司将备试的发动机交付试飞单位，在经过了装机、测试改装等一系列工作后，确保了10月29日首飞成功的实现。

　　 本次试飞任务圆满完成，主要得益公司成立的现场技术保障组、专家组的有力组织和现场保障。在明确了保障程序、信息交流方式、保密规定和制定了备件与故障件返修方案等措施基础上，为试飞工作起到了保驾护航作用。

　　 为确保试飞工作顺利开展，试飞现场保障组成员在组长张北川的带领下，仔细研究试飞技术要求，将存在共性的试飞项目统计归类，并与试飞单位相关人员充分沟通，共同制定最佳的计划方案，达到减少无效试飞，以确保某型发动机有效试飞。

　　 本次试飞任务圆满完成，还得益保障组与试飞单位的紧密合作。双方在制定了完整的工作程序和故障解决方案的同时，还制定了早会制度，每天早上8点10分组织召开早会，及时总结前期试飞工作情况，安排下一步试飞相关工作；对地面检查发现的故障，坚持当天发现当天解决的原则，绝不影响下一架次的试飞。

　　 在整个试飞过程中，保障组与机务人员密切配合，全程到场，通过对一系列问题的及时处置，有效缩短了试飞周期，使试飞工作按时推进。

　　 从试飞飞机在巨大轰鸣声中展翅飞翔的喜悦，到收获试飞圆满成功的自豪，其过程充满了艰辛。但最终收获的成功，彰显了成发人立志航空报国的坚强意志。

　　 两个多月的试飞，不仅证实了公司研制的某发动机性能稳定、可靠，也让公司熟知了整个试飞流程，更标志着某型发动机研制进程的重大历史突破。

　　国人暴怒！美国出动大批军机轰炸中国油田

　　 中国在叙利亚投资油田落入IS手中 沦为美军空袭目标

　　 持续4年的叙利亚战火给中国企业造成惨重损失。中国与印度联合投资的叙利亚代尔祖尔油田落入“伊斯兰国”武装的手中，沦为美国为首的盟国空中打击的重要目标 。

　　 美军出动B-1B型战略轰炸机定点清除中国油田

　　 近日，美国媒体公布了B-1B轰炸机赴叙利亚执行轰炸“伊斯兰国”极端武装的影像资料。据悉，B-1B战略轰炸机从9月下旬起开始执行轰炸叙利亚境内极端武装的任务。

B-1B轰炸机赴叙利亚执行轰炸

　　 这批B-1B轰炸机来自德克萨斯州戴伊斯空军基地的第七轰炸机联队，从卡塔尔的阿尔乌代德(Al Udeid)空军基地起飞，经过空中加油后抵达目标区域，投弹后返回。

美国军方悍然轰炸了中国驻南斯拉夫大使馆

　　 遥想13年前的4月1日，美国军方悍然轰炸了中国驻南斯拉夫大使馆，奇耻大辱至今铭记于心。

　　 13年后的今天，如出一辙美国再次悍然轰炸中国油田。当然两者的性质是有不同，但是也说明了中国军力维护海外发展利益的能力亟待发展强化。

　　 印度塔克希拉研究所学者塔比尔·唐内贾表示，中印企业要吸取教训，未来在中东等海外地区投资不仅要考虑利润，更要注重对政治局势的研究。

　　 “伊斯兰国”组织在叙利亚和伊拉克崛起后，为支撑其建立所谓的“哈里发”，将攻击目标瞄准伊拉克和叙利亚的油气资源。

“伊斯兰国”组织在叙利亚和伊拉克崛起

　　 在美国为首的盟国对“伊斯兰国”目标发起空袭前，“伊斯兰国”每天盗卖的油气价值高达100万美元，一举坐上“全球最富有恐怖组织”的宝座。

叙利亚是中东地区石油天然气资源贫乏的国家

　　 叙利亚是中东地区石油天然气资源贫乏的国家，但代尔祖尔的油气资源却是该国相对富集之地。2013年4月该地区油田完全落入“伊斯兰国”武装手里，印度ONGC Videsh石油公司、中石油和其他国家联合投资的该地油田，所有开采和生产活动中断。

　　 熟悉中印能源企业在叙利亚运营的消息人士和美国能源分析专家格雷格·帕尔提透露，2005年9月，加拿大石油公司出于对叙利亚政治风险把控担忧的考虑，决定出售代尔祖尔油田38%的股份，中石油和印度石油公司联手竞标。

　　 这也是中印两个亚洲能源消费巨头在海外首次合作拿油田。中石油还于2008年与叙利亚石油公司签署了改造代尔祖尔炼油厂的协议。2010年4月，中石油与叙利亚国家石油公司签署新的提高炼油厂生产的协议。

　　 然而，叙利亚政治危机2011年爆发，中印石油公司损失惨重。当年9月，欧盟委员会开始实施对叙利亚石油禁运的制裁协议，直接影响叙利亚约45亿美元的原油出口。叙利亚没有找到替代市场，不得不将原油产量从每天38万桶降至不足24万桶。

叙利亚政治危机2011年爆发

　　 据中石油叙利亚分公司总经理蒲海洋当时介绍，被迫压产之后，两个月公司就损失7000万美元，叙方还因缺乏外汇收入欠中石油一大笔款。相比荷兰壳牌、法国道达尔等西方巨头，中石油作业产量或权益产量在所有在叙外国企业中名列前茅，遭受的经济损失也最大。

中印各自拓展海外能源投资最大的障碍是两国的竞争

　　 以往分析人士认为，中印各自拓展海外能源投资最大的障碍是两国的竞争，安全问题交给东道国就好了。叙利亚政局的发展恰恰是海外投资复杂性的最好例子。中印与叙政府一直保持友好关系，但叙政府也没能力保证外国投资的安全，这更需要企业投资时时刻刻研究政局动向，对政局变动做出必要前瞻。

　　 塔比尔·唐内贾对说，中印政府和企业都应有清楚的投资安全计划，与东道国签署双边或者多边协议中体现未来如何防范风险。塔比尔提议设立东方能源投资风险论坛，避免西方独唱的局面。