近日在南海地区40多艘航母驱护舰的大编队可谓震撼了每一个关注军事的人们，经过这么多年的建设，终于能有堪称世界第二的阵仗，也是殊为不易。但是我们仍然需要注意的是，虽然在南海已经填了三个大岛，几个小岛，但我们在南海的基地建设依然不足。

目前来看，南海方向，整个环绕南海的地区，停泊航母级别舰艇条件最好的并不是我们的三亚，而是越南的金兰湾和岘港，菲律宾的苏比克湾自从火山喷发被美军放弃以后，再难现当年盛景，新加坡的樟宜目前是美军驻扎。但在南海的中心，只有我们的永暑岛、渚碧岛、美济岛三大人工军港可供航母及编队其他舰艇停靠，然而问题也就是在此，虽然这三大人工港口面积都不小，彼此间距离也都不是很远，但是其自持力并不是很充分，航母舰载机虽然可以上岛，但是岛上的地勤设施并不能完全支持一个舰载机联队的运行，仅能做应急部署和战时前进部署。从卫星地图上看，除了这三大人工港，其他大部分填岛成果都被机场及机场附属设施占据，再加上岛上军民必要的生活设施和战备设施，留给航母编队和航母舰载机所必需的备件、弹药、油料、干液货、食品、淡水、被服等支撑航母编队作战所需的仓库面积并不多。这就导致航母在南海持续作战能力的下降，而仅仅能维持一个小规模驱护舰长期驻扎在此。

永暑岛机场跑道长3160米，宽60米

很多新闻报道也证实了这样的事实，在很多次美军驱逐舰入侵南海的新闻报道中，在南海巡逻的很多驱护舰乃至两栖舰艇都是从这三大人工港出发的。相信在平时，这里就长期保持着一支驱护舰部队，甚至有报道称，这里已经成立了护卫舰支队。

在我军第二艘航母，以及未来不断有新航母下水并服役后，南海方向一定会派遣一支航母编队，而航母在三亚港口里是没有任何威慑的，只有航行在广阔的南海上，才能体现其威慑实力，因此，靠综合补给舰穿梭补给显然不现实，最好的办法就是停靠在南海的三大人工港里，依靠岛上的支持，将航空母舰和“不沉的航母”有机的结合在一起，才能做到与未来可能对抗的敌军相抗衡。

这一模式有些类似于二战时期的珍珠港和中途岛，尤其是在中途岛战役时，依靠中途岛进行火力吸引、依靠岛上的水上侦察机进行远程侦察、依靠岛屿进行掩护，从而让斯普鲁恩斯的舰队一举击败南云忠一的航母编队，彻底扭转了整个太平洋战争的局势。

因此，现有的人工填岛还远远不够，从卫星图片上看，美济岛还有一半的岛礁没有填满，渚碧岛还有一少半的岛礁可以进行填岛作业，永暑礁的礁盘面积更大，其东北方向还有很大的发展区域。所幸的是，我国显然已经意识到了这一点，继“天鲸”号耙吸式挖泥船在南海用“大自然的鬼斧神工”造了好多岛屿之后，我国新一代更大吨位的“天鲲”号耙吸式挖泥船也已经试航并服役。相信待到“天鲸”、“天鲲”双剑合璧之后，我们一定会见到更多“大自然的鬼斧神工”！