据《印度防务新闻》网站报道，比较印度和中国航空母舰的发展是诱人的，但也是危险的。不过，二者还是有一些值得比较的地方。

新冠疫情减缓了印度航母的发展，但没有冻结。。假如果一切顺利的话，印度首艘国产航母“维克兰特”号12月就将进行首次海上试验。尽管如此，关于印度航母计划的问题仍然存在，这些问题因为疫情变得复杂起来。

“维克兰特”号于2013年下水，排水量约45000吨，预计将搭载26架米格-29K战斗机和10架直升机。“维克兰特”号的性能和吨位将与印度海军已经服役的“维克拉玛蒂亚”号相似，“维克拉玛蒂亚”号原本是从俄罗斯引进的“戈尔什科夫”号，经过漫长而艰难的翻新和现代化改造后于2013年服役。

印度首艘国产航母“维克兰特”号服役后，印度海军将能够同时使用两艘现代化航空母舰，而且可能随时都有至少一艘处于战备值班状态。但是“维克兰特”服役的时间仍不明朗，目前的报告显示该舰将于2023年初服役。这与印度海军原本希望在2021年前服役的计划相比，出现了重大延误。据报道，新冠疫情的大流行对该航母的建造和测试过程都产生了负面影响，这意味着根据疫情的发展程度，“维克兰特”号的服役可能还会进一步推迟。

将印度的航母发展与中国的航母发展进行比较就会发现，这两个项目的起点不同，战略依据也不同。尽管如此，对印度和中国海军航母计划进行比较还是有必要的。截至2010年，中印两国从未建造过4万吨以上的军舰，也没有建造过任何规格的航空母舰。然而，自1961年印度从英国购买第一艘“维克兰特”号（原为英国海军英国尊严级航母）以来，印度海军就一直拥有航空母舰。

1986年，印度又拥有了第二艘航母“维拉特”号，该航母同样也是从英国引进的（原为英国海军竞技神号）。1997年“维克兰特”号航母正式退役后，印度只剩下了“维拉特”号一艘航母，并一直服役到2017年。此后印度又从俄罗斯引进了“戈尔什科夫”号（印度将其命名为“维克拉玛蒂亚”号）航母进行现代化改造。

而中国航母的起步要远远落后于印度，在2012年从乌克兰购买的辽宁号服役之前，中国一直都没有航母。据报道，辽宁舰花了四年时间逐步形成了作战能力。在此期间，中国又建造了第二艘航母（山东号，2019年服役）。中国的航母拥有歼-15舰载战斗机，目前正在发展舰载隐形战斗机和舰载预警机。

如何使用航空母舰是一门极其困难的学科，印度海军凭借其多年航母的使用的经验以及与英国海军和美国海军的合作，在这方面抢占了有利的先机。然而很明显，印度目前未能利用这一有利优势，在航母方面首次落后于中国。

当然值得一提的是，山东舰在下水后不到三年时间就完成了海试并正式服役，这是“维克兰特”用了7年都多没有实现的里程碑。此外，辽宁舰和山东舰还比印度航母的排水量大了50%左右。

目前，对印度国产航母下一步建设的预期仍然不确定。印度国防部门的一些人士对航母的价值表示怀疑，他们对“维克兰特”的后续行动提出了65000份建议。在中印边境地区对峙的背景下，也引发了印度国内对建造昂贵航母的质疑。

可以肯定的是，印度的航母计划从未被放弃，即使中国在航母竞争中已经处于领先，但印度仍可能对中国的海上交通线构成重大威胁；这就是印度拥有日本、美国等朋友的价值。不过，印度海军采购和未来战略的难题仍有待回答。