德国之声7月1日讯：自越南在中国南海步步紧逼以来，无论中国如何示好，也无论中国如何解释，更无论中国如何警告，越南根本没有退让的任何表示，不但加大了对中国981平台的骚扰，到现在为止，碰撞中国船只超过1200次，并且为了加大对中国设施的骚扰，大力建造专门针对中国设施的船只。中国该如何应对？

　　而且竟然与菲律宾在南沙岛屿南子岛举办所谓的体育比赛，特别是勾结日本等国在中国南海海域举办军事演习，更为可鄙的是，越南还在国际上大造声势，说中国欺负它，把自己伪装成弱势的一方。

　　中国该如何应对？德媒引述一些评论分析，对此出谋划策。以下是文章摘编。

　　而事实已经很清楚，中国是在中国西沙中建岛17海里的地方勘探石油，无论法理还是现实还是任何方面讲，这都是中国最正常不过的行为，而且此地距离越南领土150海里。

　　完全与越南没有丝毫关系，越南竟然在毫无争议的地方如此骚扰中国，而且号召国民对中国在越南的企业实行打砸抢并且打死打伤中国人超过1000人。

这种抢滩登陆作战演练了无数次只为等待那一声令下

　　并且放言要破坏中国在南海的任何行为，包括通行和经济行为，特别是要不惜一战，甚至要打到北京，如此无赖行为竟然还有理由要状告中国，真是可笑无赖之极。

　　对于越南越来越升级的骚扰，中国政府一直采取忍让的态度，希望越南能够理智对待中越关系，毕竟，两国意识形态相同，都属于共产主义国家。

中越船只碰撞

　　但是面对越南的咄咄逼人，面对中国外交和军事方面的压力竟然不但没有收敛，似乎看透了中国不敢打它的心理更加变本加厉，对于越南的这种无赖行为，中国还会忍让下去吗？

　　从中越目前的发展趋势来看，中越之战已迫在眉睫，而且中国已经着手准备对越南的侵略实施还击。

　　首先，中国外交部已经密集的回应越南骚扰中国的来龙去脉，为用武力打击越南作好舆论准备。近几天，中国外交部对于越南的骚扰对全世界作了密集的回应，并且对于越南骚扰的行为进行了深入的描述，对其中的细节作了认真的回应，而且公布了视频。

　　其目的就是让全世界都看清楚越南的真实面貌，说明了中国将来如果打击越南是逼于无奈，而且是打得有道理，不至于在舆论上占据下风。

　　尤其是中国海事部门发布通告，要求出行中国出入南海的船只要注意周围的船只，以防被碰撞，其实就是在告诉越南，如果再有此事发生，中国将不可能再忍让。

　　尤其中国反复的向世界宣布中国在南海尤其在西沙无可争辩主权的法理和现实理由。

　　这些回应就是为了给武力打击越南赢得舆论的支持，而相比越南，他们却不敢公布细节，更不敢公布视频，说明了越南在法理上是完全站不脚的。

　　其次，中国在南海的能源勘探和保证通行不可能停止。南海蕴藏丰富的石油，然而，直到现在，在南海疯采石油的主要是南海东南亚的周边国家，中国实际上没有开采过石油，对于石油的需求，中国不可能不去开采南海石油。

　　而且中国目前开采深海油的技术已经成熟，981平台就是一个典型的例证，所以，中国不可能不在南海里开采石油，这是任何国家都不可能阻止的。

　　而越南等国不但不要中国在南海开采石油，而且采取疯狂的方法来阻挠中国在南海的经济行为，特别是越南竟然还口出狂言，要对中国船只在南海的正常通行要加以破坏，面对越南的这种疯狂行为，中国政府已没有退让的余地，既然谈判已不能解决冲突，那除了采取军事行动已没有任何其它办法。

　　第三，长久拖下去，将让中国在南海没有立足之地。其实在中国人看来，南海有争议的地区应该只局限于南海群岛，目前在南沙群岛已是错综复杂，中国实际上已经承认南海主权有争议。

　　但对于西沙、中沙、东沙中国是不承认有争议的，但现在越南竟然在西沙闹事，长久不去，西沙都有可能成为有争议的地区。

中越南海对峙

　　如果是这样，中国面临的威胁将是巨大的，中国整个南大门将无门可守，将敞开大门让人看得清清楚楚。

　　所以，面对越南在西沙的骚扰，中国政府是绝对不可能容忍，尤其是中国好话说尽之后，越南竟然不但不听，还变本加厉，真是忍无可忍，已到了是可忍孰不可忍的程度。

　　第四，中国已通告美国中国绝不会在南海上退让。中国国防部长上月已访问美国，已经正告美国中国政府在南海的主张，而且明确告诉美方，中国绝不会在南海再让步，这就明确告诉了这些疯狗的主子。

　　我们要打狗了，要开展清除行动了。何况越南连做美国的狗的资格都不如，因为越南并不是美国的盟国。

　　何况，美越之间在历史上不共戴天，美国之所以在口头上支持越南，就是因为越南在目前来看对美国有利用的地方，这就为中国暴打越南扫清了最后的障碍。

　　第五，中国确实到了通过武力解决主权问题的时候了。中国在南海的主权一直宣称是无可争辩，但现实是六龙治水，中国在南海的存在已经越来越微弱，越来越危险，通过谈判从目前看来已无解决主权的可能，而且按照目前的态势发展下去将会越来越麻烦。

　　所以，除了用武力已没有第二种可能，但中国是不轻易动武的国家，但为了显示存在，不惜一战确实是情非得已，而现在越南的表现到了确实不能容忍的地步，枪打出头鸟，暴打越南就正是时候。

　　尤其是越南是侵占中国主权最多的国家，特别是越南是东南亚军事最强大的国家，自己号称是世界第三大海军国家，中国打越南并非以强打弱，而是以弱打强，既然如此，那就打吧，只有这样，才能震慑其他对中国南海主权有想法的国家。

　　所以，通过近段时间中国外交对越南的种种变化，我们不难读出中国政府对暴打越南正在做各种准备，中国暴打越南已经迫在眉睫。

　　南海981发生大事：中越激烈交锋 越损失惨重

　　据越南农业与农村发展部渔检局的消息，6月23日9时30分，越南KN-951号渔检船遭中国284、285等拖船和11号海巡船围堵，这些船只向越南渔检船的船舷边靠拢，此外，中国新海285号拖船冲撞越南渔检船，使越南渔检船栏杆的一些设备受损，左舷和右舷变形。

　　针对此情况，越南执法力量继续驶向钻井平台，在距离海洋石油981钻井平台10到12海里的海域喊话宣传，坚决要求中国钻井平台及其护航船舰撤出越南主权海域。

　　中国海警、海监、拖船不时拦截、加速、紧跟在越南船只后面，最近距离达20到70米。

　　中方船只展开激烈阻挡，当发现越南船只驶进钻井平台时随时冲撞 资料图：越南船员拍摄

　　中国在现场部署各类船只117到121艘，其中包括42到44艘海警船、14-15艘运输船、18-19艘拖船、38艘渔船和5艘军舰。

　　越南渔检局代表透露，越南渔船继续在黄沙传统渔场活动，在距离钻井平台35-40海里的海域展开捕捞作业。在上述海域的中国渔船约有38艘，这些渔船在46102和46106号海警船的护航下排成横阵，阻挡、以高速度拦截、排挤越南渔船，不让越南渔船接近钻井平台。尽管如此，在越南渔检船的协助下，越南渔船仍坚守渔场，展开捕捞作业，保证安全。

资料图：被撞受损的越南船

　　中国“滨海285”猛撞越南“KN951” 像撕煎饼一样！越南人派来破冰船 中国滨海285上场显奇功

　　从不结冰的越南海军也装备破冰船，用意明显，想在981附近撞出点什么！中国非常愤怒，派出滨海285大马力拖船，用力一撞，像撕煎饼一样撕裂船板，越南破冰船几乎破半边船，赶快修理！

　　滨海285，好样的！这可是从越南渔检船KN951的左舷前方横着撞了过来！KN951 的后甲板左舷严重受损，连船体都变形了、搞不好船肋板都有损伤，不进船厂是修不 好的～而中方的滨海285 看起来没有丝毫损伤、充其量是蹭掉了一点油漆～中国海工船威武，中国拖船威武！

　　一艘越南渔检船被5艘中国船只包围，遭到水炮攻击，船两侧遭到高速撞击。

　　6月23日，越南船只继续在981钻机周围进行执法任务面临来自中国船只的激烈对抗。中国拖船、海监在10-70米的距离贴近越南船只，迫使改变方向。

　　据越南渔检局的消息， 9时30分，越南KN-951号渔检船遭中国284、285等拖船和11号海巡船围堵，这些船只向越南渔检船的船舷边靠拢，此外，中国新海285号拖船冲撞越南渔检船，使越南渔检船栏杆的一些设备受损，左舷和右舷变形。

　　同时，VTV记者在现场说，有七艘中国船只包围越南951船喷射高压水炮。海巡11号船使用水炮攻击后侧，285拖船快速撞上951船的左舷。

　　海岸警卫队8003船得到紧急命令，向钻机西南的地方靠拢，他们有五艘中国船只，包括4艘海军舰艇，高速运行的拖船以约20海里/小时的速度驶来，一声哨响，水炮喷射阻止8003船靠近951渔检船船进行水上救援。

越方船只船体已经被毁坏

　　在此之后，渔民保护署报告说，船的右舷和左舷被撞击，完全损毁。VTV引述渔检局报道，船只的二氧化碳室和一个救生筏被破坏。值得庆幸的是没有人受重伤。

　　在越南的传统渔场，约 38 艘渔船水平排列，在中国海警 46102、 46106 船的支援下，阻止越南渔船的行动。

　　今天在钻机的周围，有近121艘中国船只，包括44艘执法船、15艘货船、9艘拖船、38艘渔船和5艘军舰。

　　评论翻译 翻译：

　　为什么不在船身插满大钉子，总是撞到腹部！！！

　　你的意见很棒（插满钉子）

　　你们是最英勇的战士与激烈的暴力抗争。胜利属于我们！祖先和9000万越南人民永远在你们身边。

　　看到电视节目里中国船撞击了越南船我很生气。

　　当观看90152号渔船沉没的视频时，令我愤怒的颤抖！现在，看到这个片段我哭了！为什么人类能够做出如此邪恶的事情！我希望党和政府能够采取措施改变这种严重的事态

　　中国船只越来越好斗了。请把这片海域的所有中国人送上国际法庭！

　　太不正当，太不人道。

　　我认为，我们必须用强力措施来维护国家主权。

　　让我们送中国到国际法庭。并借此机会获得国际社会的支持。

　　船体一侧已经漏出大洞一片狼藉

　　我全家人看到新闻报道中国残酷且肆无忌惮的的行为后无比愤怒。非常感谢守卫国家海疆的士兵。

　　当看到这则消息时，对中国的扩张主义极其愤怒，看到越南的951渔检船被中国船只撞伤，既同情又痛苦。渔检和海警的兄弟们来吧，与越南和世界爱好和平的朋友一起密切合作。

　　总有一天，中国船只会出现悲惨的事故，你们就拭目以待吧。

　　据越南农业与农村发展部渔检局的消息，6月23日9时30分，越南KN-951号渔检船遭中国284、285等拖船和11号海巡船围堵，这些船只向越南渔检船的船舷边靠拢，此外，中国新海285号拖船冲撞越南渔检船，使越南渔检船栏杆的一些设备受损，左舷和右舷变形。

　　针对此情况，越南执法力量继续驶向钻井平台，在距离海洋石油981钻井平台10到12海里的海域喊话宣传，坚决要求中国钻井平台及其护航船舰撤出越南主权海域。

　　中国海警、海监、拖船不时拦截、加速、紧跟在越南船只后面，最近距离达20到70米。

　　中方船只展开激烈阻挡，当发现越南船只驶进钻井平台时随时冲撞。

　　中国在现场部署各类船只117到121艘，其中包括42到44艘海警船、14-15艘运输船、18-19艘拖船、38艘渔船和5艘军舰。

　　越南渔检局代表透露，越南渔船继续在黄沙传统渔场活动，在距离钻井平台35-40海里的海域展开捕捞作业。在上述海域的中国渔船约有38艘，这些渔船在46102和46106号海警船的护航下排成横阵，阻挡、以高速度拦截、排挤越南渔船，不让越南渔船接近钻井平台。尽管如此，在越南渔检船的协助下，越南渔船仍坚守渔场，展开捕捞作业，保证安全。

　　中国“滨海285”猛撞越南“KN951” 像撕煎饼一样！越南人派来破冰船 中国滨海285上场显奇功

　　从不结冰的越南海军也装备破冰船，用意明显，想在981附近撞出点什么！中国非常愤怒，派出滨海285大马力拖船，用力一撞，像撕煎饼一样撕裂船板，越南破冰船几乎破半边船，赶快修理！

　　滨海285，好样的！这可是从越南渔检船KN951的左舷前方横着撞了过来！KN951 的后甲板左舷严重受损，连船体都变形了、搞不好船肋板都有损伤，不进船厂是修不 好的～而中方的滨海285 看起来没有丝毫损伤、充其量是蹭掉了一点油漆～中国海工船威武，中国拖船威武！

　　越南的自然环境根本不需要破冰船型，那么装备破冰船的用意很明显了，前段时间军队的老破冰船改号，看来是应急措施了。幸亏这次占位及时，冲撞有力，能让它回去修几个月，否则前线大部分船还是很危险的。

　　很简单，把有威胁的都给它撞回去维修。首先从心理上给他打击。

　　“981”完成了对越南的战略测试 中越西沙对峙，舰船冲撞并闹到了联合国，国务委员杨洁篪赴越沟通亦无化解迹象，局势己朝失控方向发展。美、日、菲“火上浇油”，俄罗斯行将介入的苗头，充分反映了越南强硬背后的复杂背景。

　　而中国为什么在南海紧张局势日渐升高的形势下，突然推出了海上钻井作业、继而引爆中越在西沙的舰船对峙？面对僵局为什么中国又不拿出确实有效的破解办法？这“葫芦”里到底装着什么药？

　　美国在想、日本在想、越南更在想。事关中国主权和威望的大事件国人更是牵肠挂肚、“雾里看花”。但是中国有句俗话可以用在此：“高手过招胜于无形”。西沙的钻井作业表面上让人看不懂，然而正是这种“看不懂”在加速南海破局！

　　一，找准破局的“切入点”

　　美国之所以在南海问题上有机可乘，借助菲、越与中国的岛屿争议介入南海事务并置中国于被动，其隐患正在于中国南海战略思维的“一厢情愿”，低估了主权声索国的对抗决心和策略，以为“搁置争议、共同开发”就能维持南海的和平与稳定，其实不然。

　　中国需要和平发展机遇期故“忍”字当头，但非法窃占我南海岛礁的国家借美国重返亚太之势硬对中国，企图固化南海“现状”。

　　美国正是看准了这一点在南海布局，制造冲突、遏制中国的和平崛起。中国如果还象以往将维权决心停留在“外交抗议”，南海九段线内的“祖产”将被周边小国蚕食殆尽，中国用忍让换和平的结果就会是“丧权辱国”。

　　近日，中越在南海的纷争上升，引发人们对相关问题的思考，其中包括中方钻井地点是否在越南水域、西沙群岛主权是否有争议、越南暴力反华向何处去。

　　越南声称中国钻井作业在其专属经济区和大陆架内，但事实上，钻井平台作业行为符合《联合国海洋法公约》，倒是越南的主张缺乏法律依据。

　　澳大利亚著名学者、前海军官员萨姆·贝特曼指出，“世界上有些国家在其他国家的专属经济区内拥有主权权利的情况、或一国的专属经济区在划分界限时更靠近另一国的情况，这样的例子比比皆是”。

　　《联合国海洋法公约》规定海岸相向或相邻国家间的专属经济区和大陆架划界应由各方以协议划定；适合人类居住的岛屿也可以拥有专属经济区。

　　中国的钻井作业地点距离中国的中建岛（面积1。5平方公里，有淡水）17海里，距离越南海岸150海里。即使是越南学者，如越南外交学院南海研究中心主任陈长水（Tran Truong Thuy）也承认按“等距离线原则”，西沙岛屿享有专属经济区，而中方作业海域明显在西沙群岛专属经济区内。

资料图：中国海警船在南海驱逐越南船只后 越南船只的惨状。

资料图：中国海警船在南海驱逐越南船只。

　　既然作业地点在中国的毗连区内，越方的干扰行为就属于危险的挑衅行为。

　　特别是越方还派出水下特工“蛙人”，在相关海域布放大量渔网和大型障碍物，这就不仅是一般的抗议示威，也不仅仅是阻碍正常商业活动的举动，而是威胁中国船舶设施和人员安全的行为，威胁到海上航行安全原则。

　　越南明知钻井地点在中国专属经济区内还展开声势浩大的抗议活动，意在制造西沙群岛主权存在争议的假象。但假象掩盖不了事实。

　　萨姆·贝特曼说，“尽管国际上有些评论称越南有道理提出主权要求，但如果认真梳理历史就能发现事实并非如此”。