据“航空时报”网站12月30日报道，在即将结束的2020年，瑞士空军终于具备了可以进行7/24全天候起飞巡逻的能力。此前，按照这支堪称“奇葩”的空军规定，战机在特定工作时间之外不会起飞升空，而情况的改变则开始于一场发生在多年以前的民航劫机事件。

　　据外媒报道，长久以来，瑞士空军只能在“工作时间”——每周法定工作日的上午8时到下午5时——起飞战机监管其领空，值得注意的是，这里还不包括午餐休息的30分钟。但事情在一起意外后发生了改变。2014年，埃塞俄比亚航空公司一架从亚的斯亚贝巴飞往米兰的波音767客机遭到劫持。当时，该机转向了瑞士日内瓦方向并最终降落在当地机场。按常理来说，瑞士空军战机应起飞控制局面，然而，由于劫机发生在早上6点——距离瑞士空军战机的“上班时间”还有两个小时，于是这架被劫持的客机只能由意大利和法国的空军分别出动台风和幻影2000进行“护送”。尽管劫持事件并未造成伤亡，但瑞士空军的这一奇葩操作引发了广泛的批评。

　　为了解决这一问题，瑞士空军在2015年启动了一个名为“PA24”的项目，该项目旨在分阶段的让部署在帕耶讷（Payerne）空军基地的两架F/A-18大黄蜂处于全天候待命状态。到2017年的时候，瑞士空军已经能让其在周末处在随时待命起飞的状态，到2019年，“上班时间”被延长到了“早上6点到晚上10点”。

　　到2020年年底，该项目让瑞士空军终于具备了7/24全天候起飞巡逻的能力。瑞士联邦国防、民防和体育部（VBS）表示，为了按计划实现这一目标，瑞士空军和指挥机构以及后勤保障基地共增加了100多个岗位，而“PA24 ”项目也让瑞士空军具备了执行15个危险任务，290多个实时任务的能力，极大的促进了领空安全和瑞士的主权。

　　据外媒报道称，终于具备此项能力的瑞士空军所付出的代价也比较惊人——这项改革大概每年会消耗掉瑞士空军3000万瑞士法郎（约合人民币2亿元）。