不止一个航空LV成建制从J7战机直接全员改装成重型的J16战机见诸于公开报道。这种跨度之大是非常惊人的，这等于全部飞行员直接从开小摩托升级为开百万豪车，在当代的全球都是不多见的现象。J7战机绝大部分不具备超视距空战能力，对地能力更是普遍欠缺，大部分只能打打火箭弹，对地攻击能力聊胜于无。而J16却是对空对地对海能力都相当强大的重型三代半。装备PL15和PL10E等全球最强的先进空空导弹。PL15的有效射程可能比J7雷达的发现距离还要远几倍。J16的作战半径和滞空时间是J7的数倍。甚至加满内油的重量就比一架J7的起飞重量还大。不但对改装的飞行员是很大的考验，就是对场站、地勤、弹药和油料保障的要求都是大相径庭。差异如此之大，但公开报道明显已显示改装成功。

已经成建制形成初步的战斗力。那么说明了哪些问题呢？瀚海狼山（匈奴狼山）认为。第一，说明了空中力量是真正往全疆域作战和全攻全守的世界级战略空军大踏步的迈进。而不再是一支以区域自守为主要目的的，封闭的“防空军”。用J16直接淘汰掉J7，就是彻底放弃机场围墙保卫者的心态。真正认识到对战略空军来说，超远程进攻就是最好的防守。虽然航空兵部队还有重点建设的拳头部队和次重点部队的区别。但是即使次重点部队也已经瞄准一流来建设。这种建设不是仅仅口头上说说，而是从基础装备入手，让绝大部分部队都有和世界级强敌直接过招的实力。第二，说明了过去一些位于内陆的航空兵单位，由于综合战略环境的变化，也可能成为直接对敌的一线。而随着世界大格局的深刻变化，

这类情况不是在变少而是在变多。因此势必要在武器装备的换代上，改变过去以沿海为重点，内陆长期使用老旧装备的习惯做法。今后内陆与沿海空中实力建设将同步展开，齐头并进。第三，可以成建制的换装J16，也侧面说明J16的产能已经完成了几年的爬坡期，进入了产能的爆发阶段；过去可能每年只能完成1个重点航空LV的换装，而目前至少可以一年换装2个LV或者更多。这也说明太行发动机确实可以完全顶大梁，年产量已经相当的可观。在几乎所有主力战机都采用太行和太行改大推力发动机的情况下。仍然可以轻松满足全部的需求。这种突破的意义上相当巨大的。第四，直接从J7成建制改装J16，也说明训练体制和人员培养体制有了非常大的进步。过去都是三代机部队改装三代半；

倒下来的老三代机再给二代机部队；非重点部队即使换装也是用二手机。而现在直接一步到位，也说明了队伍年轻、综合素质高，可以迅速掌握大幅度跨代的新装备，迅速形成可信的战斗力。实在是可喜可贺！