在近日央视纪录片《大山里的共和国建设者》中，西非运20运输机与疑似轰6J轰炸机同框亮相。中国自主发展的运-20大型运输机，极大地提升了中国空军战略投送能力、使得中国包括在远程空降作战能力等方面实现又一次跃升。（来源：央视 沉默的山羊）

新浪军事深度：如果谈及中国科技进步的话，许多人竟持有怀疑态度，似乎中国人不应该取得进步一样，不相信我们取得的各种成就，一幅不com/so/可能.html' target='_blank'>可能的样子。

为何不相信自已？中国取得的成就有目共睹，何来造假之说，有点什么成果都推给别人，这个帮了我们，那个是大恩人。比如：谈及国产运20运输机时，总有人非要提一提，乌克兰的功劳问题，我们从乌克兰拿到多大的好处。

为什么到现在还有人相信我们离不开乌克兰技术？相反，运20项目的成功证明指望别人不行。我们曾经试图在大型运输机上依赖于别人，曾一次就向俄罗斯开出38架伊尔76与伊尔的采购合同，结果被俄方有意刁难，最终一架我们也没收到，最终倒逼中国大飞机迅速突破，

在这种背景之下，运20项目从立项，首飞，直到服役仅仅花了不到十年时间，现在我们可以理直气壮的表示：新伊尔76别再向我们推销，已经拥有了自己的运20，再也不看上别人的东西了。

运20完全是我们自主设计开发的产品，结果到了某些人眼中竟然成了乌克兰的功劳，可惜他们拿不出什么太有利的证据。

目前有关运20的各类资料正在陆续的公开中，从中我们可以发现，几乎所有的技术问题都是我们自己解决的，

所谓乌克兰参与设计工作的说法，除了安东诺夫设计局曾经宣称，向中方提供过设计意见以外，再也拿不出什么乌克兰与运20项目有关的东西，在具体技术、材料、工艺、制造等等方面，更不会看到一点与乌克兰有关的东西。

也许说要谢一谢俄罗斯更为合适，毕竟使用俄制发动机。相比之下，运20上面有多少乌克兰的产品与设备？

所谓运20与乌克兰关系如何密切的言论，也就是国内有人乐于疯传，在国外几乎就没有提及，西方媒体谈及的只是运20设计有什么样的风格，质疑其性能是否可以与西方型号相比，而不是谈什么，乌克兰发挥了什么样的作用。

我们完全没有必要把中国人的努力所获成就归功于别人，常言道：打铁还需自身硬，自已不努力，光指望别人帮忙，那是印度的传统，而不是我们。

长久以来，各类教训早已让我们明白，求人不如求己，中国今天取得的成就相当不容易，如果光靠别人的施舍，怎么可能呢？过分的夸大别人的作用，那就是贬低自己了，我们应有自己的自信。（作者署名：浴火）

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