中国航母编队能战胜美方航母吗？对于这一问题，俄罗斯专家西夫科夫表示“尽管中国在航母战斗群数量上占据劣势，但是在某些条件下，中国航母仍然有取得胜利的机会。”

在论述这一问题的时候，西夫科夫首先对比了中美两国航母战斗群的实力。他说“中国航母战斗群有辽宁舰或山东舰，4到5艘052D驱逐舰，1到2艘052C驱逐舰。4到5艘054/054A护卫舰，以及若干艘093型核潜艇。美国航母战斗群有1艘尼米兹级航母，6到10艘提康德罗加级巡洋舰或伯克级驱逐舰，若干艘弗吉尼亚级核潜艇。”

在对比完双方的编队数量后，西夫科夫表示“中国海军最大的优势就是其海上打击航母的实力。这一实力体现在2个方面，首先是舰载机，第二是反舰导弹。”

“首先，中国海军的舰载机在世界上是享有盛誉的。其来源于我们俄罗斯的苏33，这就让中国舰载机具备了较强的空中格斗能力和更大的载弹量。从战机的重量划分上看，中国舰载机属于重型战斗机，美国的F/A-18EF属于轻型战斗机。重型战斗机的载弹量比轻型战斗机大，这就导致了中国舰载机的持续作战能力是超过F/A-18EF的。”

“而且，在反舰导弹方面，中国也占有优势，我不得不承认，中国发展了全球极具实力的反舰导弹家族。在2019年10月1日，中国YJ18导弹亮相，它刷新了我们对中国反舰导弹的认知。这种认知是颠覆性的认知。”

“在常人的理解中，反舰导弹就是反舰导弹，巡航导弹就是巡航导弹。但这一理解放在中国海军这里就不合适了。中国将反舰导弹的超音速和巡航导弹的低空弹道进行有机结合，最终推出了具有低空超音速飞行能力的反舰巡航导弹。”

“超音速能提升导弹的突防能力，巡航弹道减小导弹被拦截的概率。这表明，中国在反舰导弹领域已经做到了世界的前列。其实力和我国的匕首导弹如出一辙。相反，美国在反舰导弹方面已经落后于中俄。”

“更为重要的是，中国反舰导弹还开发出潜射导弹的型号。就拿这个YJ18家族而言，其原型导弹是YJ18，用军舰发射，但是其潜射型号是YJ18A。在作战的时候，军舰发射YJ18，潜艇发射YJ18A，航母舰载机又发射别的反舰导弹。这种立体化的反舰打击模式让敌人的航母无处可逃。”

西夫科夫最后说“中国航母的发展能在10多年的时间里取得如此辉煌的成就，这足以表明其海军发展已经走上了快车道。不管美国海军以何等的心态看待别国海军的发展，美军都不得不面对一个这样的现实——美国航母独霸全世界的时代正在成为过去。对于这一发展态势，美军也没必要大为紧张。只要美国以平和的心态与别国进行交往，美军压根不用担心别国航母的发展。”

近日我国002航母正式服役，被命名为山东号，舷号为17。山东号的入役使得我国进入了双航母时代，一时引发了世界的关注，也使得我国百姓非常自豪。山东号是我国自行建造的002航母，是我国通过对辽宁号航母的基础上，吸取了经验和教训之后，生产的第一艘国产航母。

山东号的满载排水量达6.5万吨，和辽宁号一样是一种中型航母，和辽宁号不同的是，山东号经过一些设计上的调整，空出了不少空间装载舰载机，使得舰载机数目达到了36架，而辽宁号只有24架，相比之下提高了一半。

由于我们拥有了双航母，使得国际上对于我们海军的排名迅速提高，几天前美国权威机构公布的2019世界最新海军实力排名，我们已经超越了俄罗斯，排在美国之后，跃居世界第二海军强国。

目前世界上只有中美英拥有两艘及两艘以上航母，美国拥有10艘尼米兹级核动力航母和1艘福特级核动力航母，我国拥有辽宁号和山东号，英国拥有2艘伊丽莎白女王级航母，但是因为其他常规战舰太差了，而俄罗斯的库兹涅佐夫航母的修复需要数年事件，所以美国权威机构将我们排到了第二的位置上。

我们排第二，距离第一的美国还有多大差距呢？美国海军指挥官巴顿对此撰文称，差距还非常大，根本没法比。如果从航母数量角度看，中国2艘的数目和美国11艘的数目相差实在太大。

即使是从航母的性能方面相比，中国航母比美国的尼米兹级相差1-2代，更不要说跟更先进的福特级相比。尼米兹级核动力航母采用的是核动力推进，正常配置的舰载机数目60架，极端情况下可以满载90架，而辽宁号和山东号加起来才60架的数目。并且滑跃式起飞的航母，无法起飞固定翼的反潜机和预警机，只能以直升机代替。

核动力航母的反应堆正常情况是不会关闭的，所以尼米兹级随时可以出海执行任务，而辽宁号和山东号采用的蒸汽轮机发动机从关闭状态开始点火，需要10多个小时候才能释放动力推动航母启动，这点上面比不上连燃气轮机，更不要说和核反应堆相比了。

美国海军指挥官巴顿指出，中美俄军舰数量分别为624艘、360艘和333艘，但是美军舰吨位普遍较大，美军舰总吨位达到了460万吨，而中国军舰总吨位仅为180万吨。巴顿还从舰载武器的角度做出阐释，他计算了进攻性的“战斗力量导弹”，如重型防空导弹、反舰导弹和对陆攻击巡航导弹。按照这个标准，美军舰总共可携带1.2万枚战斗型导弹，而中国军舰可携带5200枚。

相信很多人看到这位美国专家的话，会感到十分气愤，但是这确实这就是残酷的现实，毕竟我们海军发展真的太晚了，要补的功课很多。这时候美专家给我们泼一盆冷水，也能让国人稍微冷静一下，置之一笑迎头追赶就是了，不必太放在心上。（军事评论）

随着中国海军002型航空母舰“山东”舰于本周加入海军现役，中国海军的航母事业又向前迈进了一大步。而接下来，“山东”舰无疑将以三亚某基地为母港，迅速投入到紧张的单舰航海训练、舰载机训练及随后的航母编队演习中，确保战斗力尽快形成。

自然，作为现代航母实施海上战役进攻的矛头，部署在航母上的舰载机联队将编列多少舰载机、具备怎样的作战实力也是大家最为关心的话题。因此，今天咱们就开一个新坑，用两篇文章的篇幅专门谈一谈配置在各主要军事强国航空母舰上的舰载航空兵联队，一方面算是给即将过去的2019年做一个总结，一方面也算知己知彼。

当然，既然是要谈舰载航空兵，那么先给装备有航空母舰的国家分个类，然后按照层次差异依次来谈就很有必要了。故大伊万在这里斗胆立个标准，咱们今儿个只谈装备有大型直通、斜角甲板航母国家的舰载航空兵，有些装备轻型航母或试图把两栖攻击舰改建为航母的国家尽管手头的F-35B型战斗机同样令人忌惮，但是恕不在讨论之列。

而按照“直通甲板、斜角甲板、大型航母”的标准，咱们能讨论的也只有中、美、英、法、俄、印六家，比较有代表性的更是只有美、英、中、俄四家。下面我们开始文章。

提到航母上配置的舰载航空兵，首先要说的自然是人类有史以来在航母建设与战役运用上炉火纯青的美国海军。的确如此，即使是在冷战行将结束之时，由F-14B与F/A-18C/D组成的美国海军舰载航空兵联队也是大洋上最强大的战役进攻力量之一。

而在冷战结束后，美国海军从任何方面来讲，总体实力均已到达“独孤求败”的境界，舰载机联队在编制规模与战斗力上都是“海上最强”：截止去年底的实力统计，美国海军共编列有9个舰载航空兵联队（CVW1-3、5、7-9、11、18），每个联队均遵循“8中队1分队”编制体制，共下辖4个战斗攻击机中队（各中队装备12架F/A-18E/F“超级大黄蜂”多用途战斗机）、1个伴随电子战中队（装备有5架EA-18G“咆哮者”电磁攻击机）、1个预警指挥与控制中队（装备5架E-2D“鹰眼2000”预警指挥与控制机）。辅助力量则由1个海上作战中队（装备有11架MH-60S通用直升机）和1个反潜中队（装备有8架MH-60R反潜直升机）、再加上1个分队的C-2“灰狗”战术运输机组成。

这意味着一艘美军航母在搭载舰载机联队出动的情况下，其编制内可以携带48架（部分联队只有44架）F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机、5架EA-18G电子战机、5架E-2D预警机和19架直升机，还另外编入2到3架C-2型运输机，总载机数量可达80架。其中，高达48架的多用途战斗机数量确保了美军航母在放飞攻击波时可以放出连续三个波次（每波一个中队多）或者连续四个波次（每波一个中队）的舰载机，且每个中队均可以得到伴随电磁攻击机的支援，以形成绵密而有层次的进攻梯队。

按照美军在所谓的“伊拉克自由”行动中的统计，参战的美军“尼米兹”级航空母舰可以达到日均220到230次的出击架次峰值，而持续出动架次也可以达到日均160次左右。这些数据对于其它任何国家的航空母舰与舰载航空兵而言，都是难以望其项背的。

更不用说，美国海军的舰载机联队截止目前，依然处于不断优化改进的过程中。根据美海军2025年的舰载航空兵联队规划，彼时的每一个航空兵联队（CVW）都将撤销两个“超级大黄蜂”战斗机中队建制，多出来的位置则由2个F-35C“闪电-2”舰载第四代战斗机弥补，共携带20架第四代舰载机。

此外将增加1个无人加油机中队，共部署有6架MQ-25A“黄貂鱼”无人加油机，还将把1个装备有C-2“灰狗”预警机的运输分队更换为3架MV-22“鱼鹰”倾转旋翼机。经过优化的美军舰载机联队彼时将由20架F-35C、24架F/A-18E/F、5架EA-18G、5架E-2D、11架MH-60S、8架MH-60R、3架MV-22、6架MQ-25A组成，在攻防性能上更加均衡，在海基ISR能力上更加强大，成为一支更致命的战役级海上攻防力量。

说完了在航母舰载航空兵建设上尽善尽美的美国海军，咱们把视线转到在本月同样解锁了“双航母”成就的英国海军身上。作为和中国海军一样拥有2艘6万吨级大型航母的军队，皇家海军舰载机部队配备的机种机型虽然没有美国海军这么门类齐全，倒也颇有富有英国特色：

按皇家海军的打算，在“女王”号执行海上战役任务时，将部署有2个F-35B型战斗机中队（分别是皇家空军617中队、皇家海军809中队） 共24架F-35B型垂直起降战斗机；2个反潜直升机中队（分别是皇家海军814、820中队）共8架Merlin HM2（AW101）“灰背隼”型直升机反潜型；1个预警直升机中队（皇家海军849中队）共5架Merlin HM2（AW101）Crowsnest预警直升机，共搭载24架F-35B和13架直升机，总载机数量接近40架。

但是实际上，这个“40余架”的数量尚未达到“女王”级的载机极限。按照英国海军自己的说法，“女王”最多可以携带3个战斗机中队，共装备36架F-35B型战斗机，从而使得载机数量上升到49架；部分民间研究人员更是认为，得益于优秀的甲板设计，“女王”级最多可以携带40架F-35B型战斗机，舰载机极限搭载数量可达到53到55架之间；关键的是，相比美国海军直到2025年还在部分舰载机联队中搞“一半三代机、一半四代机”的做法，“女王”级搭载的舰载机技术起点很高，上来就完成了全面四代化。

尽管F-35B由于升力风扇的因素而导致在部分性能上相比F-35C略有差距，但是二者不存在代差，且由于F-35系列战斗机本身的“信息节点”性质，能够抵消一部分舰载固定翼预警机的战役作用，故而皇家海军的“女王”级航母在整体战斗力上甚至未必会比“尼米兹”级航空母舰低多少，并不仅仅是某些军迷认为的只可以协助美军航母作战的二流装备；如果英军真的给两艘“女王”级配齐了舰载机，倒真是个可怕的对手。

不过，对于英国皇家海军而言，目前最大的问题是：画饼。就以当下已经在皇家海军内运作的“伊丽莎白女王号”为例，英国海军预计给它配备的2个F-35B战斗机中队目前就1个中队，即皇家空军第617“爆坝者”中队基本实现了现有机队IOC（初始作战能力），但是尚未满编（截止目前只接收了10架飞机，欠2架），另一个皇家海军809中队干脆就处于架子状态。

不过也不奇怪，毕竟英军全军截止今年年中，一共就拿到了18架F-35B型战斗机，其中10架都在617中队，还有5架飞机暂驻美国海军陆战队VFMAT-501中队训练飞行员，另外3架隶属于皇家空军第17中队的飞机则索性永驻美国本土进行技术改进试飞。

就以目前换装进度最靠前的第617中队来讲，虽然实现了IOC（初始作战能力），但是这个IOC是“陆基状态IOC”。要实现舰载部署状态下的初始作战能力，英国海军给的时间表是到2020年12月，也就是还需要1年左右的时间。在那前后才能部署到“女王”号上执行作战任务，而皇家海军第809中队的F-35B则准备在2020年开始接装，到2023年才能完成舰载状态下的IOC。考虑到皇家海军宣称在2020年就准备把“女王”级拉到中国南海实施第一次实战部署，到时候英国海军能凑出来几架舰载机带到南海倒是一个很有意思的话题。

而更考虑到英国皇家海军除了一艘“伊丽莎白女王号”，现在又来了一艘“查尔斯王子号”，英军猴年马月才能把这2艘航母的舰载机凑齐、让纸面上的战斗力实实在在地发挥出来，就更值得大家“期待”了。毕竟，咱们预想中的“女王”级战斗力再高，没有足够的飞机也是零嘛。

不过，凑齐也好，凑不齐也罢。在大伊万看来，美国海军与英国皇家海军作为人类历史上数得着的两个老牌海军强国，其单支航母舰载机部队的战斗力截止目前、也到未来三五年内，都是各个航母国家中位列“第一梯队”的存在。在机型选择、机队编制、训练体制、作战应用方面，更有许多值得我国海军从头学起的地方。

中国的航母之路只算开了一个好头（军武次位面）