近日，武汉的“航母楼”又传出了更新的照片，作为中国航母设计的试验楼，位于武汉中国舰船研究设计中心的这座模仿航母建造的大楼每一次进行改建，都意味着有一艘全新的中国航母的设计正在展开中。

而这一次，这座航母楼上出现的新造型，毫无疑问意味着坊间传说的003型航母的设计已经基本确定。 从外观上，航母楼这次改建后给人第一个感觉就是航母楼变得更高了。实际上，从中国首艘航母“辽宁”舰到首艘国产航母002型的舰岛演变中，“舰岛变高”也是一个类似的印象。

不过从001到002的变高实际上是个“错觉”，而从002到003的“变高”却是实实在在存在的。 由引进的苏联未建成航母“瓦良格”改进续建而来的辽宁舰舰岛，虽然在其上层经过了不少的改进，全舰岛电子设备也完全经历了重构，但由于原始设计的存在，其舰岛上的改进幅度整体不大。

差不多是将“库兹涅佐夫”舰上的苏联产品换成了国产设备的样子，这从辽宁舰核心的电子设备——346型相控阵雷达的安装位置可以看出来。相应的，辽宁舰上的许多设备也基本跟着苏联原型舰的节奏，没有做太多的改进。

这其中就包括几乎“一看即知”的小航空指挥室，以及饱受军迷诟病的超长的舰岛长度。 首艘国产航母即002工程尽管在设计时没有获得辽宁舰实际使用的太多经验（国产航母于2013年11月开工建造，在此之前只进行了一年的试航与一年的服役和训练），在设计上也被视作时辽宁舰的国产翻版。

当最后建造的舰岛依然出现了较多的修改，反映了中国造船部门长期研究后对航母的理解，这其中包括舰岛长度的明显缩短，对空搜索的相控阵雷达的安装位置提升了两层甲板，航空舰桥的空间显著扩大，航海舰桥与司令舰桥全面分隔等等。

不过整体上002的舰岛依然是在001基础上的中等幅度修改，因此尽管看起来002的舰岛更加雄伟，但实际两舰岛舰岛在主桅杆以下的高度都是9层甲板。武汉目前经过的修改的新舰岛则比之前的舰岛更高。仅从目前观察到的情况，就能看出该舰岛舰岛在主桅杆以下的高度已经达到了10层飞行甲板。

而舰岛高度增加的原因，从改建部分上预留出来为相控阵雷达天线阵面安装用的开口看，显然是因为新航母上有了更多的相控阵天线阵面，同时因为舰岛长度可能进一步缩减，需要在高度上弥补内部空间的不足。从辽宁舰到第二艘国产航母，舰上的电子设备也很明显与时俱进进行了全面的升级。

如果说辽宁舰所用的电子设备基本都是052C档次、002舰上的相控阵雷达等电子设备自然升级到052D的级别。而正在设计中的003的舰岛，从其预留的多个天线开口。不难看出其电子设备的技术应该系出055型大型导弹驱逐舰，同样采用了综合射频系统。

从而大幅简化舰上的各种电子系统的天线数量，同时优化舰上电子系统的兼容性。而除了电子设备自然存在的改进之外，舰上的“三大舰桥”的分布改进也值得关注。在002上，随着航海舰桥和司令剑桥的分层，三大舰桥在舰上首次实现了独立设置运行，

而到了003的舰岛上，随着航空舰桥的前移，舰岛上的三大舰桥都在舰岛前部集合，并且司令舰桥和航空舰桥同层部署。这一变化，很可能意味着舰岛位置在航母甲板上会出现移动，因此航空舰桥也针对这一变化做了相应的移动，以保证其仍然能够有在航母上较好的视野。

经过这样的修改之后，这个新舰岛到桅杆顶部的高度是14层甲板，考虑到桅杆上还要安装至少两层甲板高的塔康天线，按照现在的规格，已经是显示世界航母里最高的一位了。即使是看起来很高的福特级航母，其舰岛到塔康天线顶部也只有14层。

虽然说高大的舰岛显得威武，但是中国航母在吨位还没赶上美国航母的时候，舰岛高度就先给超越了，这怎么看似乎也不算是一个好消息。不过对于一艘仍然使用传统蒸汽动力的航母而言，舰岛尺寸上的超出一定程度上是难以避免的。

虽然我们目前还没有有关中国第二艘国产航母吨位和尺寸的相关信息，但无论从电磁弹射器的试验、歼-15弹射型的试飞还是武汉“航母楼”被铲平的滑跃甲板，都可以看出这是一艘使用弹射起飞舰载机，且吨位会比首艘国产航母更大的航空母舰。

尽管它在吨位、弹射器数量、升降机数量、载机量等一系列方面还会显著落后于美国的航母，但该舰在档次上已经是名副其实的重型航母了，舰上舰岛的相关设备配置自然也就完全按照超级航母的节奏来。