中国研究人员在研发短距起飞垂直降落的飞机(STOVL)上更进一步;媒体援引专家的报道称，该型固定翼飞机部件的研发取得进展。

　　专家称这类飞机可被部署在辽宁舰航母和其他舰艇上。 海军可以在两栖攻击舰上部署短距起飞垂直降落的飞机，来执行中远距离空中防御和空对地打击任务。

央视动画模拟

　　有中国消息人士称，成飞正考虑研制一款“类似F-35B的短垂战斗机”。早就有人预测说中国海军将开始建造大型直升机船坞登陆舰。这种军舰可以搭载短垂起降战机，弥补071型船坞登陆舰的不足。

　　报道称，未来的中等重量短垂起降战机可以在争议地区起降。

中国第2艘071型船坞登陆舰998井冈山号

　　2005年初，有中国消息人士称，成飞正考虑研制一款“类似F-35B的短垂战斗机”。由于当年恰好是十五计划最后一年，所以中国有可能在2006年开始的十一五计划期间做出了推进研制工作的决定。

　　我们有理由相信，成飞同样会研制一款“中等重量”的第五代战斗机，与沈飞的歼-31竞争。

　　2015年，国内媒体曾刊登了一名中国人民解放军空军军官的文章。文中称，过去几年，某些大国通过推行“再平衡战略”包围、遏制中国，针对这种情况，文章提出了一种利用“不对称优势”从而“破敌海上围堵”的战略。这是中国军官的普遍共识，但文章还提出了，针对中国的监视频次在逐年增加。

　　更值得注意的是，文章进一步表示，哪个国家取得了空中优势，该国就在海上军事斗争中获得了更大的战略主动权。文章呼吁中国建设“强大的海空军事力量”，这种想法在中国军事圈并非独一无二，但是一名空军将领在中国最权威的军事论坛提倡重视“海上方向”，这显示出一种目标的统一性。

正在进行地面检测的F-35B

沈阳飞机设计研究所门前陈列的歼-11BS原型机

　　中国垂直起降战机现身：一技术令白宫震惊

　　今天的中国军用航空可谓方兴未艾，歼-20隐形、歼-15舰载、运20大运、直-10武装、翼龙无人，在这一桩桩一件件了不起的成就之外，中国似乎还缺少一款垂直起降型战斗机，尽管中国的“鹞”式还非常神秘，但是网罗外媒的有关报道，“歼-18”垂直起降战斗机像是渐渐浮出了水面，表明中国新型战机研发做到了无死角、全方位。

　　美国网站曾经报道，中国正在研发一种新型垂直起降战斗机，中国代号是“歼-18”，北约代号则是“红鹰” ，并且推测了有关性能：安装两个大推力矢量发动机，具有超机动性，作战半径约2000公里，装有机载有源相控阵雷达、内置武器舱确保隐身性能，技术水平超过西方某些第四代战斗机。

　　由于中国的发动机技术仍不太成熟，“歼-18”的“大推力矢量发动机”有可能通过进口（俄罗斯产品）解决。目前，中国四代机所配套的18吨推力的WS-15“太行”发动机，性能基本赶上了俄罗斯和美国欧洲的同类引擎，使得中国垂直起降大有“我的未来不是梦”的意味。

F-35背部的备用进气口对垂直起降非常重要。

　　日本媒体也表示中国正在研发首架垂直起降战机“歼-18”，并在内蒙古某空军基地进行着飞行试验。但是，根据传统经验，中国试飞先进战斗机应该在四川成都、辽宁沈阳和陕西西安这几家飞机公司的研制基地进行，在试飞的可能性不大，因此日本媒体的这则新闻的真实性还有待论证，推出这则新闻有可能是对中国军力提升的忌惮，也有可能是在帮助西方敌对势力制造“中国威胁论”。

图为网上流传的歼18战斗轰炸机想象画面

　　但是，“歼-18”所必备的相控阵火控雷达技术我国已经取得了突破，中电科集团首席科学家林幼权领导了我国第一台X波段有源相控阵机载火控雷达的研制工作，该雷达在2009年获国防科技进步一等奖，2010年获国家科技进步二等奖，设计水平与美国F-22“猛禽”上的AN/APG-77雷达相当。

　　2009年首飞的歼-10B型战斗机从2015开始向部队交付，该机是我国首型装备相控阵火控雷达的战斗机，有了这次成功的列装经验，机载有源相控阵火控雷达入住中国垂直起降战斗机也指日可待。

　　近日，媒体热炒歼18与俄罗斯苏-34轰炸机非常相似。据一些媒体报道，新型战术轰炸机将获得歼-18的代号（也有传言是歼-17）。据推测，歼-18也同样将有一个串联座舱和统一的一套武器系统，用于完成对地和对空任务。

　　“歼-18”一旦研发成功，对于中国军队的海上打击和两栖作战能力都将起到极大的助推作用。 中国正在研发大吨位两栖战舰，目前的舰载装备都是以直升机为主，众所周知直升机的作战能力有限，不太适合远海作战中执行空战或轰炸任务。

　　反观美军的两栖舰艇，都在积极换装F-35C型“闪电II”，全力提高舰对空、舰对舰和舰对岸的多维打击能力。虽然我国目前没有美国海军陆战队那么多的作战需求，但是随着我国战略利益的拓展，未来必将有更大的两栖作战需求，届时“歼-18” 垂直起降型就有了用武之地。

图为俄罗斯苏34战斗轰炸机

　　歼18垂直起降战机：改变未来作战模式

　　继中国滑跃式舰载机歼-15试飞成功以来，关于中国是否在研制第四代舰载隐身战斗机的传闻就不绝于耳，近日，这个问题有了答案。英国媒体曝光了数张中国青岛基地的最新舰载机歼-18的照片。据悉，这款编号为歼-18的战斗机，绰号"红鹰",达到第四代隐身需求，且是一款具备垂直起降功能的战机。

　　中国最近曝光了数个新型战机型号，从英国披露的歼-18照片外形来看，歼-18鸭外观几乎与刚刚试飞成功的歼-31很相像。不同的是，这款战机取消了鸭翼，外形看起来更简洁。这款战斗机最大的特点是可以垂直起降战斗机。

网上流传的歼18战斗机

　　从外形推测，歼-18战机应该是得到了成飞的技术帮助，是中航工业统筹研发的一种新机型。 这次曝光的歼-18战机配备双发动机，但目前尚不清楚该机的升力风扇由一台（类似美国的F-35B战机）还是两台（类似苏联的雅克 -141）发动机为其提供垂直升力。

　　据推测，中国之所以推出垂直起降舰载机，或是提升辽宁舰的作战能力。目前辽宁舰只能搭载20余艘歼-15战斗机，这与可以搭载80余艘的美国尼米兹级航空母舰相比，差距甚远。而垂直起降飞机不需要长长的甲板，辽宁舰可以搭载更多，从而弥补舰载机的数量劣势。

　　据推测，除了应用于航母外，歼-18会装备在更多的较小的舰艇上。目前，中国已经有很多舰艇可以搭载直升机，如果垂直起降的歼-18列装部队，将出现小型战舰上也能搭载喷气式飞机的可能。据透漏，中国必将会发展一种两栖攻击舰，或可能编号为071型。071型战舰将会装备歼-18 垂直起降舰载机，用来执行两栖攻击任务。

　　不得不提的鹞式战机：

　　如果有什么能形容鹞式战斗机系列的话，一定是这样的评价：在艰难中奋起，在摸索中突破，在战争中耀眼。正是通过两代鹞式战斗机的发展和实战经验，垂直起降战斗机最终找到了合理的使用方式和设计取向，并指引了新一代型号的发展方向——F-35B便是其中之一。

　　鹞式在最初的时代显得相当可笑，正常使用需要6、700米滑跑和垂直起飞就出不了围墙的评价其实都是来自于这款飞机。虽然发动机推力达到了9.7吨，但是一代鹞式在实际应用中的最大垂直起飞重量仅有7.7吨，携带两枚响尾蛇空空导弹的作战半径仅有98公里。如果不是当时苏联和西方在中欧边境重兵对峙，数万辆装甲车、坦克，上万架战术飞机使得双方的机场都没有生存力可言，这样的飞机恐怕一开始就不会被投入实用化。

第一款真正意义上的垂起战机英国鹞式

　　鹞式的转机来自于海洋，它与航母实现了完美的互补。二战以后英国失去了所有大型的航母舰队，需要一种造价低廉的新型航母，鹞式这种飞机恰好特别适合于这个用途。与陆基机场不同，航母是一个可以自由机动的平台。当航母以最大速度航行时形成的甲板风是非常可观的，这直接降低了飞机所需要的实际起飞速度。在2万吨排水量长度不超过230米的二战航母上，通过25节甲板风的辅助，鹞式达到了10.32吨的起飞重量。这使鹞式能够执行150公里半径的舰队防空任务和400公里的攻击任务，标志着垂直起降飞机在实用性上获得了突破。

垂直起降中的F35

　　歼18将改变未来

　　一直以来，中国歼18战机都颇为神秘，鲜见真身。前不久，有外媒披露，中国歼18战机已成功试飞，可垂直起降，未来将作为航母舰载机。如今，据网友爆料称，中国军方证实歼18已成功试飞。还有消息说，美国方面认为，歼18才是真正能和f22相抗衡的甚至超越f22的战机，对此颇为紧张。

　　不过我们也不应过于乐观的看待这款"未来战机"!众所周知，中国在发动机技术仍处于不太成熟的阶段，歼-10和歼-20发动机仍需要继续提高可靠性，而从目前透露的消息来看，“歼-18”却大跃进般用上了可垂直起降的“大推力矢量发动机”。

　　而且，“歼-18”如同神话一般，直接跳过了中国仍存在的诸多技术难关，不仅可垂直起降，还用上了相控阵雷达，具有隐身性能和超机动性，几乎是历史上空前绝后的全能战斗机了。尽管这些消息的可信性不高，不过这样充满科幻感的超性能战机无疑将大大增强解放军空军的实力。